Pozdrav od Frolovicha
Moj telefonski poziv zameniku komandanta UO Admiral Levčenko za obrazovno-vaspitni rad, kapetanu 2. ranga Aleksandru Rudenku, zatekao je brod na putu u Severnom moru. Za pet sati brod je morao napustiti Kolski zaliv i krenuti prema Atlantskom i Sredozemnom moru.
Nakon što je sa mnom razmijenio nekoliko fraza, Aleksandar Viktorovič je iznenada rekao:
Usput, pozdrav od Komissarchuka!
Od Frolovicha? - ovo je bilo potpuno iznenađenje, jer sam znao da je još u februaru stariji vezist Komissarchuk dobio stan u Moskovskoj oblasti. - Znači, još nije odustao?
Stoji pored mene”, rekao je Rudenko, dajući telefon Komissarchuku.
Vladimire Froloviču, šta je sa stanom?
Dokumenti za Kupavnu kod Moskve su zaglavljeni negdje na vrhu na odobrenje”, odgovorio je stari poznanik s tugom u glasu. - I evo me opet idem na još jedan izlet...
Predradnik grupe motora bojeve glave-5 BPC "Admiral Levčenko" stariji vezist Vladimir Komissarchuk: u njegovim očima - iskustvo, u njegovim rukama - napredak broda, na njegovim ramenima - vezivske naramenice
Više puta sam na velikom protivpodmorničkom brodu (BOD) "Admiral Levčenko" čuo za legendarnog čovjeka - starijeg vezista Vladimira Komissarchuka: on radi nevjerovatne stvari svojim rukama. Brod na kojem se pojavljuje, figurativno rečeno, osuđen je na uspjeh. Jednom je Vladimir Frolovič, u bazi jednog od upravnih odbora svoje rodne formacije, izvršio popravke koje su zahtevale najmanje fabričku intervenciju i... šestocifreni iznos ulaganja.
Ne postoji takav kvar, - svjedoče elektromehanička bojeva glava admirala Levčenka, - koji bi Komissarchuka stavio u ćorsokak...
Viši vezist Vladimir Komissarchuk, predradnik tima grupe motora, više od trideset godina u diviziji protupodmorničkih brodova Sjeverne flote. Od 1975! Počeo sam na TFR projektu 159, zatim na TFR projektu 1135. Prošao sam skoro sve brodove formacije. Deset vojnih službi i osam posjeta stranim lukama, ne računajući "manje" izlete na more - to je za mjesec-dva. A konkretno na "Admiralu Levčenku" - od ranih devedesetih. Veteran broda, na vlasti! Nije uzalud na vratima komandirne kabine bojeve glave-5, na natpisu sa imenima onih koji u njoj žive pod kapetanom 2. ranga Kutaševom, piše: „Stariji vezist V.F.
Vladimir Frolovič je prije mnogo godina diplomirao na Nikolajevskom institutu za brodogradnju sa diplomom mašinskog inženjera za popravku i rad gasnoturbinskih elektrana. I na kraju krajeva, mogao bi lako - sa svojim zlatnim rukama i čistim mehaničkim darom - sebi napraviti respektabilniju karijeru od odabira puta pomorskog vezista.
Ne,” rekao je “djed”, “nekako mi je draže ovo: poznavanje slabih tačaka broda, njihovo uklanjanje. Čak i u ovom trenutku, jedno će letjeti, pa drugo. Oprema stari i dotraja. Stoga nešto izmišljamo, unapređujemo, uvodimo neke inovacije u brodsku tehnologiju, pokazujući inženjersku misao i nastojimo produžiti njegov vijek trajanja.
U elektromehaničkoj borbenoj jedinici admirala Levčenka, Vladimir Frolovič je najstariji, zbog čega ga svi s poštovanjem zovu "djed". Ostalo, kako sam kaže, “su moja djeca, sve sam ih naučio”. Čak je i načelnik elektromehaničke službe jedinice, kapetan 1. ranga Jurij Sokol, Frolovičev učenik: počeo je pored njega kao poručnik. Ukratko, u diviziji ima mnogo onih koji su od Komissarchuka naučili nauku rada sa hardverom. Neki su se popeli: predaju na institutima za pomorstvo, a sami su već postali šefovi „željeznih“ - elektromehaničkih - odjela. Frolovič sa posebnom toplinom imenuje njihova imena - Saša Lapšin, Volodja Mihajlov...
"Admiral Levčenko" na dugom putovanju
Po dolasku na brod, mehanički poručnici se odmah šalju na razgovor s Komissarchukom. Kako "djed" upoznaje mladog poručnika? Kako započeti razgovor s njim?
Pre svega, šta je gasnoturbinski motor? – rekao je stariji vezist bez trunke ironije. - Da sazna da li ima pojma o temi predstojeće službe?
Ako ne odgovori, znači da je beskorisno raditi s njim: proveo je pet godina na Institutu za pomorstvo, "pušio bukvar", dobio diplomu bez zasluga i došao u flotu "bez kralja" i i najmanje mehaničko znanje u njegovoj glavi. I više ih ne možete uvjeriti.
A Vladimir Frolovič po očima može reći da će oficir biti dobar: ako blistaju, znači da je tip odabrao posao koji voli i da će mu sve ispasti s vremenom i iskustvom. Na primjer, kada je sadašnji komandant pokretne divizije BC-5 BPC "Severomorsk", stariji poručnik Aleksej Riženjin, došao kao komandant grupe u BC-5 "Admiral Levchenko", odmah je bilo jasno da je tip služio sa želja, težio je "mehaničkom" znanju: nije se stideo postavljati pitanja, direktno je njima bombardovao Froloviča. Ekipa se tada našalila da je Aleksej pratio Komisačuka kao konac za iglom.
Nakon tri decenije pomorske službe, Vladimir Frolovič ne žali što je sudbina tako ispala. Da, visoko obrazovanje! Ali to je bilo nakon vojnog roka i tehničke škole. Kada sam postao vezist, upisao sam fakultet. Studirao je dopisno, au razmacima između služenja vojnog roka slao je testove na fakultet. Međutim, u to vrijeme nije bilo moguće dobiti oficirski čin, jer njihov institut nije imao vojni odjel. Kada se ukazala teoretska prilika da se postane oficir, godine to više nisu dozvoljavale.
Ne, stariji vezist Vladimir Komissarchuk ne žali zbog svoje sudbine, koja je slična sudbini mnogih njegovih vršnjaka, čak i po tome što je nakon toliko godina službe dugo čekao na stambenu potvrdu. Konačno su mi dodijelili stan, ali su dokumenti za to zapeli negdje kod nadležnih. Zato je Frolović 5. decembra krenuo na svoj sljedeći dugi pohod. Nije običaj da ga mornari zovu posljednji.
"Zlatni fond" flote
Transformacije koje su se dešavale u Oružanim snagama uticale su na instituciju vezista i zastavnika, koja se pojavila u sovjetskoj armiji i mornarici 1972. godine. U odnosu na ratnu mornaricu smanjit će se samo „domaćinska“ mjesta koja nisu uključena u sastav snaga i jedinica stalne pripravnosti. Preostali vezisti mornaričkog osoblja, zastavnici marinaca i njima jednaki nastavit će služiti u svojim činovima i na svojim pozicijama do završetka ugovora ili prelaska u rezervni sastav po navršenju starosne granice za služenje vojnog roka. Ovo će očuvati borbenu efikasnost flote tokom "prijelaznog perioda".
Prvi oficiri
Prisilno ukidanje veznih mjesta u formiranju dizel podmornica Pacifičke flote, prema riječima njenog načelnika štaba, kapetana 2. ranga Andreja Dergousova, ne bi najbolje uticalo na rad vojne opreme i disciplinu među posadama brodova. Inače, ova kategorija vojnog osoblja odigrala je značajnu ulogu u profesionalnom razvoju Andreja Nikolajeviča kao podmorničarskog oficira, specijaliste i komandanta. Na primjer, budući načelnik štaba savladao je vještinu napada torpedom pod vodstvom starijeg vezista Valerija Solomina. Čak i na kadetskoj praksi 1993. godine, tokom pokaznog gađanja torpedom, iskusni predvodnik torpednog tima osjećao se kao patka u vodi, od početka do kraja, besprijekorno izvodeći sve potrebne radnje za komandanta minsko-torpedne bojeve glave. A kasnije je predradnik kaljužnog tima, vezist Mihail Šahmatov, dao primjer pedantnog odnosa prema povjerenom materijalnom dijelu - na brodu, gdje je bio raspoređen novopečeni poručnik Dergousov, možda niko nije bolje poznavao sisteme odvodnje i odvodnje nego vezista. Iskustvo i znanje stečeno od njih bili su korisni časniku kada je, nakon što je napustio brodove na nuklearni pogon, nastavio služiti na dizel podmornicama.
Na punktu za energiju i preživljavanje (PEZh) BPC „Maršal Šapošnjikov“ (s lijeva na desno) predradnik posade vozača BC-5, vezist Nikolaj PONOMAREV i predradnik vozača plinskih turbina BC-5, vezist Andrey AGAREV
"Vodnjak može zamijeniti mornara ili vojnika po ugovoru, ali nije svaki vojnik po ugovoru sposoban danas postati vezist", kaže kapetan 2. ranga Andrej Dergousov.
U podmornici, vezisti su prvi pomoćnici i zamjenici oficira kako u upravljanju mašinama i mehanizmima, tako i u upravljanju borbenom jedinicom. A kako je njihov položaj bliži osoblju, oni istovremeno djeluju i kao brižni mentori mornarima i predradnicima. Osim toga, same specifičnosti službe u podmornici zahtijevaju stalno učešće i trud. U psihologijskom smislu, sadašnji radnik po ugovoru je više uporediv sa najamnim radnikom koji, nakon što je odradio svoju dužnost, nastoji da što pre napusti radnju. Ali čak i ako su svi uslovi bukvalno ispunjeni - prisustvo autoriteta među komandantima, ljubav prema brodu i vojnoj službi, izvanredno poznavanje tehnologije i sposobnost upravljanja podređenima - mornar po ugovoru neće moći da postane dobar vezist od mornar po ugovoru prije sedam godina direktne obuke na brodu.
Na primjer, posada kapetana 2. ranga Jurija Konkina nedavno je dobila instrukcije o predstojećem dugom putovanju. Unatoč hitnosti i složenosti zadatka, podmorničari su mirno, bez muke, završili ciklus obuke i na vrijeme napustili bazu. A za to što čamac danas uspješno rješava probleme borbene službe u velikoj mjeri zaslužni su predvodnik torpednog tima, stariji vezist Aleksej Dmitriev, poslovođa kaljužnog tima, stariji vezist Juri Kindejev, radio-telegrafski tehničar, vezist Evgeny Shevel, i predradnik tima električara, vezist Alexey Isypov - visoko kvalifikovani, beskrajno posvećeni svom poslu stručnjaka.
Kao što znamo, nema nezamjenjivih ljudi“, rezimirao je kapetan 2. ranga Dergousov. “Međutim, da bi vojnici po ugovoru mogli u istom vremenskom roku i potrebnog kvaliteta pripremiti čamac i na njemu kao vezisti krenuti na more, potreban je kvalitetno novi nivo njihove obuke.
U Kaspijskom moru o njima se ne sudi po naramenicama, već po djelima
“Još je teško procijeniti kako će izgledati buduće promjene u kontekstu ukidanja institucije vezista: naš posao je da izvršimo naređenje tačno i na vrijeme”, rekao je načelnik štaba brigade za zaštitu vodnog područja. (OVR) Kaspijske flotile, kapetan 2. ranga Oleg Malkin, nije izbegao oštre uglove u razgovoru. “Jasno je da će se policajci morati psihički prilagoditi. Uostalom, časnik pamti upute nastavnika iz škole: po dolasku na brod potrebno je naučiti specijalnost i službu od vezista. Oni su “zlatni fond”! Svojim iskustvom, znanjem i sposobnošću rada s nautičarima u velikoj mjeri podržavaju i još uvijek drže cjelokupnu brodsku organizaciju.Općenito raspoloženje vezista u OVR-u je uglavnom mirno: zamjena dviju srebrnih zvjezdica „značkom” glavnog podoficira na naramenicama neće se bitno promijeniti. Ali moralno...
Predvodnik topničkog tima BC-2, stariji vezist Nikolaj TIMERGALIEV
Brigada za zaštitu voda je jedinstvena po mnogo čemu. Od svih komandanata, na primjer, u diviziji gardijskih artiljerijskih čamaca, samo je komandant Astrakhanskog MAK-a oficir. Ostali su vezisti. Slična je slika i u diviziji minolovaca.
Kao rezultat toga, u brigadi OVR-a, osam artiljerijskih čamaca i riječnih minolovaca komanduju vezisti, iako u štabu postoje oficiri: redovna kategorija vlasnika plovidbenog mosta je potporučnik. Međutim, čim maturant dođe na poziciju, za godinu-dvije vrijeme je da ode na unapređenje. A organizacija broda trpi samo česta kretanja komandanta. Zbog toga je komanda flotile prije nekoliko godina odlučila da iskoristi pravo da neke mlađe oficirske pozicije popuni najobučenijim vezistima. Iskustvo je bilo uspješno i u smislu povećanja borbene gotovosti i jačanja vojne discipline. Zapovjednici čamaca i minolovaca Garde, stariji vezisti Andrej Emerov, Vjačeslav Čiževski, Grigorij Fomin i Sergej Zavorotynski, stariji vezisti Vasilij Meškov i Evgenij Ivanov, pokazali su se dostojanstveno.
Teško je procijeniti šta će se dalje dogoditi - pomoćnik komandanta veznog broda AK-044 Oleg Tolkachev već je dosta promijenio mišljenje o svojoj budućoj službi. - Međutim, zbog činjenice da ću, očekivano, postati glavni podoficir, neću napustiti flotu. Što se tiče prestiža, reći ću jedno: nas u brigadi ne sude po naramenicama, već po djelima.
Zapovjednik riječnog minolovca, stariji vezist Vasilij Meškov, na navigacijskom mostu također nije slučajna osoba. Služio je na Kamčatki, na svom sadašnjem položaju više od pet godina:
Morate ostati komandant u svim okolnostima. Ali u stvarnosti, stariji čamac i ja bit ćemo u jednakim redovima - glavni brodski predradnici.
Sada, ako se mjesta tehničara, predvodnika četa i šefova posada, instruktora i šefova prostorija za obuku i dalje mogu zamijeniti glavni brodski predradnici, onda je kod zapovjednika čamaca, koji su po statusu brodovi 4. reda, situacija takva komplikovanije. Ima ih mnogo u Kaspijskoj flotili. Pored osam čamaca i minolovaca, brigada OVR ima i desantne čamce tipa „Serna“. Ronilačkim i vatrogasnim čamcima također zapovijedaju vezisti. U takvim „jedinicama“ u ukinute kategorije spadaju pomoćnici komandanta i komandanti elektromehaničkih borbenih jedinica.
Socotra, "Wave" i veterani flote
„Moguće je da danas flota jednostavno nije spremna da iznenada napusti veziste koji služe na ratnim brodovima“, kaže komandant velikog protivpodmorničkog broda „Maršal Šapošnjikov“ Pacifičke flote, kapetan 2. ranga Andrej Kuznjecov. – A razlog je samo jedan: nema ko da ih zameni.Na kraju krajeva, potrebne su godine da se obuči dobar stručnjak za službu na ratnom brodu. I većina vezista je svoju sudbinu povezivala s flotom, poput oficira, doživotno. Štoviše, ako oficir često mijenja mjesto dužnosti tokom svoje karijere, onda je ova kategorija vojnih mornara, u pravilu, čvrsto vezana za jedan brod. Mogu da navedem mnoge veziste koji su služili u posadi „Maršala Šapošnjikova“ više od deset godina, počevši od služenja vojnog roka. Među njima su, na primjer, predradnici timova vozača plinskih turbina i jedinice borbene komunikacije, vezisti Andrej Agarev i Sergej Novikov.
A predvodnik tima artiljerijskih radiometričara, stariji vezist Nikolaj Karpa, koji će za godinu dana otići u rezervu (već ima preko 40 godina), učio me je u činu potporučnika, a sada velikodušno prenosi svoje iskustvo mladima. , uključujući mornare po ugovoru.
Veznjaci su ljudi koji ne samo da mogu održavati opremu i oružje, već ih i popravljati bez čekanja na tvorničke stručnjake. Isti vezist Agarev je mnogo puta pomogao posadi da izađe na more ako nešto pođe po zlu! Štoviše, u njihovim rukama svaka, čak i zastarjela oprema može normalno funkcionirati, što je važno u kontekstu nedostatka financijskih sredstava za popravke ili kupovinu novih. Sjećam se da smo se tokom borbene službe 2003. godine u Indijskom okeanu, kada smo bili stacionirani u blizini ostrva Socotra, sreli sa patrolnim brodom Smetlivy ruske Crnomorske flote, u čijoj je posadi bilo nekoliko vezista koji su bili, blago rečeno, napredni. u godinama. Tako su ovi veterani pripremili stari protivvazdušni raketni sistem Volna za trenažni boj na način da su odlično gađali.
Naravno, sada se sastav broda kvalitativno mijenja za zamjenu mornara koji služe vojni rok, regrutujemo vojnike po ugovoru, što podrazumijeva postepeni prelazak cijele posade na profesionalnu osnovu. Ali ovi mladi ljudi još nisu spremni svoju sudbinu vezati za mornaricu na isti način kao što su to činili naši vezisti. I generalno, vojnici po ugovoru za profesionalnu obuku nisu spremni zamijeniti iste timske predradnike u bliskoj budućnosti. Ovo će, opet, trajati godinama i godinama.
Pronaći ekvivalentnu zamjenu?
Nedavno smo se sastali sa komandantima tri vodeće brigade površinskih brodova ruske Crnomorske flote: zaštite akvatorija, raketnih čamaca i spasilačkih brodova, razgovarali sa komandom mornaričkog helikopterskog puka i predstavnicima kadrovskih vlasti. Postoji samo jedno mišljenje: u svjetlu planiranih promjena, biće vrlo teško osigurati da posade budu opremljene otmjenim, obučenim stručnjacima. Činjenica je da servisiranje brodskog naoružanja i vojne opreme zahtijeva ne samo duboko specijalizirano znanje, već i praktično iskustvo, koje dolazi s godinama. A vezisti, koji su služili na brodovima jednu i pol do dvije decenije (i još poneku) savršeno su savladali tehnologiju i potpuno su je upoznati. Nosioci praktičnog iskustva, pravi su profesionalci, pouzdan oslonac zapovjednicima brodova, pukova, eskadrila, bataljona i četa. Po potrebi zamjenjuju oficire. Štaviše, sami mladi oficiri često se obraćaju iskusnim vezistima za konkretnu pomoć.Nedavno smo posjetili dva ratna broda čije su se posade istakle tokom operacije prisiljavanja Gruzije na mir. Ovo je Suzdaletski MPK kapetana 3. ranga Vadima Džanuntsa i raketni čamac kapetana 3. ranga Igora Vorobjova.
Prema navodima štaba, komandir desantnog čamca tipa "Serna" je vezist
Zapovjednici koji su odlikovani ordenima su toplo i s poštovanjem govorili o vezistima i isticali njihovu važnu ulogu u rješavanju zadataka postavljenih posadama. Dzhanunts je, na primjer, istakao majstore vojnih poslova, predradnika turbomotornog tima BC-5 MPK, vezista Aleksandra Kukuruzu, poslovođu protivavionskog raketnog sistema BC-2, starijeg vezista Aleksandra Mikhneviča (inače, najiskusniji specijalista u svom odeljenju) i tehničar grupe za elektronsko računanje vezista Evgenija Novosada. Kapetan 3. ranga Igor Vorobjov imenovao je starijeg čamca, starešine raketnog naoružanja, male protivavionske artiljerije i timova za elektronsko ratovanje - starije veziste Valerija Leskina, Viktora Stefana, Valentina Nosatova i Dmitrija Porvatova. Štaviše, napomenuo je da njih dvojica i dalje prihvataju čamac iz “industrije” i uvode ga u sastav stalne pripravnosti. Njihovo znanje i iskustvo su van sumnje: mogu se izvući iz svake teške situacije.
Takvih "bizona" ima u Morskom puku Crnomorske flote. To su zastavnici koji su posjetili Čečeniju, Ingušetiju i Gruziju i druga „vruća mjesta“. Njihovo borbeno iskustvo je neprocjenjivo. Oni obučavaju marince za ono što je potrebno u ratu. Policajci slušaju njihove savjete.
Posjetili smo i kadrovsko odjeljenje ruske Crnomorske flote. Odjeljenje koje se bavi vezistima i zastavnicima izvijestilo je da postoje samo smjernice u vezi s vezistima. A govorimo o smanjenju od samo 30 posto vojnog osoblja u ovoj kategoriji.
Gledajući u budućnost, moramo uzeti u obzir specifičnosti ruske Crnomorske flote: biće teško regrutirati potreban broj vojnika po ugovoru s ruskim državljanstvom koji će služiti na ukrajinskoj teritoriji kako bi zamijenili veziste i zastavnike koji se prebacuju u rezervni sastav .
Legendarni "tehničari"
Šef organizacionog odeljenja za oružje za masovno uništenje u štabu Pacifičke flote, kapetan 1. ranga Anatolij Stupakov, koji je svojevremeno prošao put od komandanta bojeve glave-3 do komandanta MPK, kaže:Vezisti su se pojavili u floti početkom 70-ih godina prošlog vijeka kada su mornari i predradnici prešli na trogodišnju vojnu službu. Oprema je postajala sve složenija, a vezisti su imenovani za starešine timova i komandante grupa. U MPC-u ih je bilo 15 u sastavu. Naravno, bocmana, bataljona i kuhara-instruktora je teško svrstati u tehnički sastav posade. Ali ostali su 100% tehničari.
S velikim zadovoljstvom, Anatolij Ivanovič se prisjeća iskusnih i pouzdanih vezista s kojima je imao priliku služiti. Na primjer, jedan od najboljih hidroakustičara u Pacifičkoj floti bio je vezist Vladimir Smolyanov. Inače, zahvaljujući njemu, brigada je više puta dobijala nagradu vrhovnog komandanta mornarice za traženje i „uništavanje“ podmornica. Smoljanov je bio jedan od prvih koji je postao majstor vojnih poslova. Više puta sam detektovao strane podmornice na maksimalnim udaljenostima koje su dežurale u blizini granice naših teritorijalnih voda. Mnogi se toga sećaju i potvrdiće. Ali da bi se pripremio takav specijalista, bile su potrebne dvije godine studija u tehničkoj školi, a zatim najmanje tri godine službe na brodu. I jedan koji trči.
Većina vezista je pošteno i savjesno obavljala službene dužnosti i bili primjer vojnim obveznicima kako u svakodnevnom životu, tako iu ekstremnim situacijama”, kaže kapetan 1. reda Stupakov. “Sjećam se požrtvovnosti koju su pokazali spašavajući preživjele članove posade malog raketnog broda “Monsoon” koji su se nakon katastrofe našli u vodi. Više puta sam čuo kako su vezisti samouvjereno i neustrašivo djelovali tokom požara koji su se dogodili u floti. I to nije iznenađujuće: na kraju krajeva, vezist koji je služio na brodu nekoliko godina vrlo dobro poznaje njegovu strukturu i upravlja borbenim mjestom i odjeljkom zatvorenih očiju.
Instruktor za padobransku obuku Mornaričkog korpusa Garde, zastavnik Madi TURASHEV
Naravno, sretali smo različite veziste. Neki su tumbleweed. Godinu ili dvije kasnije, počinju se osjećati opterećeni uslugom. Ali ima i onih kojima je to postalo smisao cijelog života. Na nuklearnim podmornicama i velikim protupodmorničkim brodovima možete sresti veziste koji već imaju preko četrdeset pet godina. Bez pretjerivanja, oni u velikoj mjeri određuju borbenu gotovost ovih podmornica i brodova.
Osim toga, na brodovima 3. ranga (na primjer, MPK), vezisti bdiju kao dežurni na brodu, mogu privremeno zamijeniti komandante borbenih jedinica i postavljaju se za komandante posada i hitnih jedinica. Imajući srednje tehničko obrazovanje, onda, nakon što su stekli visoko obrazovanje, često postaju oficiri. A čak i ako to ne čine, i dalje izgledaju kao "skoro oficiri" u očima svojih podređenih.
Na primjer, na gardijskoj raketnoj krstarici „Varjag“ stražu služi poručnik Oleg Strokov, koji je kao mladi vezist preuzeo brod od „industrije“. Zahvaljujući njemu, početkom 2000-ih, kada su se promijenile države, bilo je moguće napisati novu knjigu rasporeda brodova uz minimalan trud. Jer niko ne zna bolje o njegovom dizajnu i organizaciji broda. Na brodu su se promijenili zapovjednici, prvi kolege i pomoćnici. Dvije, tri, četiri godine - i otišli su. Ovo je jasno: moramo rasti! A Štrokov je oldtajmer na brodu. Zbog toga je postao jedan od autora glavnog dokumenta po kojem sada živi posada.
Na obali, slaže se Stupakov, drugog vezista ili zastavnika može zamijeniti narednik, narednik ili čak civil. Ovo je veoma teško uraditi na brodu. Tehnologija se poboljšava. Postoji posao za koji vodnik nije sposoban i koji oficir neće raditi. Samo veznjak. Ako on ode, određeni mehanizam će se zaustaviti.
U zavisnosti od specijalnosti, narednik može imati najviše peti čin. Ako na njegovu poziciju stavite vezista, koji sada ima, na primjer, devetu kategoriju, onda će izgubiti novac. Ko će pristati na ovo? Postoji samo jedan izlaz: vezist na poziciji predradnika mora primati naknade prema svom prethodnom činu. Pritom, ne smijemo zaboraviti da, po zakonu, vezist, nakon višegodišnjeg staža, ima niz socijalnih beneficija. Narednik koji je odslužio iste rokove nema takve beneficije.
(otuda i naziv položaja) i osiguravalo precizno izvršenje od strane tima naredbi kapetana ili zapovjednika straže, čija su jedra često bila ograničena na pogled na srednji i pramčani dio palube. Da bi se stekla praksa, na ovu poziciju su često postavljani kandidati za unapređenje u oficirski čin (veznici).
Vojni čin vezista danas postoji u mornarici (navy) nekih drugih država. U Velikoj Britaniji, na primjer, dodjeljuje se starijim kadetima Pomorskog koledža, u SAD-u - kadetima Pomorske akademije (Naval Academy).
Rusija
| 100px | Juniorski rangovi: | Midshipman | viši rang: |
| Glavni bocman Midshipman Dirigent Viši bolničar |
Poručniče |
U ruskoj mornarici čin vezista je prvi put uveden 1716. godine kao podoficir.
Nakon toga, od do (isključujući 1751−1758, kada vezisti ponovo klasifikovan kao podoficiri) vezist - prvi oficirski čin u mornarici, koji odgovara poručniku u vojsci.
Čin vezista dobijali su vezisti koji su uspješno položili teorijske i praktične ispite. Veznjaci su postavljani na položaje komandira artiljerijskih tornjeva brodova, komandira minskih artiljerijskih plutonga, navigatora malih ratnih brodova i tako dalje.[[K: Wikipedia: Članci bez izvora (država:): Lua greška: callParserFunction: funkcija "#property" nije pronađena. )]][[K:Wikipedia:Članci bez izvora (država: Lua greška: callParserFunction: funkcija "#property" nije pronađena. )]] [ ]
SSSR
U sovjetsko doba, vojni čin vezista prvi put je uveden Uredbom Vijeća narodnih komesara SSSR-a od 30. novembra 1940. godine kao najviši čin za predradnike mornarice, pomorskih jedinica graničnih i unutrašnjih trupa. Ovaj dekret je bio na snazi do 1972. godine.
Prije uvođenja naramenica 1943. godine, oznake vezista bile su zakrpe na rukavima - četiri pruge uske zlatne pletenice ispod zvijezde od crvene tkanine.
Godine 1943., u vezi s uvođenjem naramenica u Oružanim snagama SSSR-a, za veziste su postavljene uklonjive naramenice na dugmetu s trapezoidnim gornjim rezom, sa takozvanim „podoficirskim čekićem“: uskim zlatnim- obojena pletenica duž uzdužne ose dok se ne ukrsti sa širokom poprečnom pletenicom u gornjoj trećini naramenice.
Nakon toga se promijenio oblik naramenica i oznaka na njima.
Godine 1955. uvedene su šivene naramenice na ogrtačima i tunikama (dvostruke uniforme) bez dugmadi sa kosim gornjim rezom, uska uzdužna pletenica zamijenjena je širim.
Godine 1963. promijenjene su oznake na naramenicama: poprečna pletenica je poništena, a uzdužna pletenica je dosegla gornji rez.
U vezi sa uvođenjem zastavnika i vezista u Oružane snage SSSR-a 1. januara 1972. (Ukaz Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 18. novembra 1971.), vojna lica sa činom vezista postala su posebna kategorija osoblja mornarice (na brodovima, plovilima, u jedinicama za obalnu borbenu podršku Ratne mornarice) i pomorskih jedinica graničnih i unutrašnjih trupa. Po svom službenom položaju, dužnostima i pravima, oni, kao i zastavnici, imaju status blizak nižim oficirima, oni su njihovi najbliži pomoćnici i pretpostavljeni za mornare (vojnike) i podoficire (narednike) istog broda (jedinice); ) sa njima.
S tim u vezi promijenile su se oznake vezista - za njih su uvedene naramenice novog tipa bez praznina, na kojima su dvije zvijezde smještene duž uzdužne osi.
12. januara 1981. vojni čin je uveden u Ratnu mornaricu SSSR-a (na brodovima, plovilima, u jedinicama za obalsku borbenu podršku Ratne mornarice), kao i u pomorskim jedinicama graničnih i unutrašnjih trupa. stariji vezist(istovremeno s uvođenjem čina višeg zastavnika u Sovjetskoj armiji, obalnim jedinicama i avijaciji Ratne mornarice, graničnih i unutrašnjih trupa Oružanih snaga SSSR-a), za koje su uvedene naramenice novog tipa: bez praznina, na kojoj su tri zvijezde smještene duž uzdužne ose.
Oznake činova vezista, SSSR
| Midshipman | Senior midshipman | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100px | 50px | 50px | 55px | 55px | 55px | 55px | |
| Oznake na rukavima (1940-1943) |
Naramenica (1943-1953) |
Naramenica (1954-1957) |
Naramenica (1957-1971) |
Naramenica (1971-1994) |
Naramenica (1981-1994) |
||
Nakon raspada SSSR-a, ovi činovi su zadržani u Oružanim snagama Rusije iu većini republika na postsovjetskom prostoru.
Ispred vojnog čina službenika na službi u gardijskoj vojnoj jedinici, na gardijskom brodu, dodaje se riječ „straža“.
Vojnom činu građanina koji je u rezervnom sastavu ili u penziji dodaju se riječi „rezervni“ odnosno „penzionisani“.
Ruska Federacija
Veznjak u ruskoj mornarici ima viši rang od glavnog podoficira i niži od starijeg vezista, koji je, pak, niži od mlađeg poručnika.
Čin vezista se obično dodjeljuje po završetku odgovarajućih škola (kurseva). Naramenice za veziste ruske mornarice od 1994. godine
| Midshipman | Senior midshipman | Bilješke |
|---|---|---|
| (BO-6) | (VO-7) | ← Šifra NATO ranga |
| 55px | 55px | Univerzalni remen za nošenje preko ramena (odvojiv i prišiven) za gornju odjeću (1994−2010), remen koji se može skinuti za demi-sezonski kabanicu, plava tunika i vuneni sako (od 2010) |
| 55px | 55px | Šivena naramenica za jaknu, demisezonski kabanicu i kaput, za jaknu, demisezonsku jaknu i vuneni kaput(od 2010) |
vidi takođe
Napišite recenziju o članku "Midshipman"
Bilješke
Književnost
- Midshipman // Enciklopedijski rječnik Brockhausa i Efrona: u 86 svezaka (82 sveska i 4 dodatna). - St. Petersburg. , 1890-1907.
- // Adaptivna radiokomunikacijska linija - Objekat PVO / [pod opć. ed. N. V. Ogarkova]. - M. : Vojna izdavačka kuća Ministarstva odbrane SSSR, 1978. - (Sovjetska vojna enciklopedija: [u 8 tomova]; 1976-1980, tom 5).
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odlomak koji karakteriše Midshipman
A ovde, na zemlji, u usamljenoj praznoj pećini, na okruglom oblutku, pogrbljen, sedeo je čovek... Izgledao je veoma mali. I veoma uplašen. Gorko, histerično plačući, bijesno je šakama trljao ljutite suze i kleo se u svojoj djetinjoj duši da će doći dan kada odraste, a onda će sigurno ispraviti "pogrešan" svijet odraslih... Uspio bi radosno i dobro! Ovaj mali čovek je bio Belojar... veliki potomak Radomira i Magdalene. Mali, izgubljen u svetu velikih ljudi, uplakani Čovek...Sve što sam čuo sa usana severa ponovo mi je preplavilo srce tugom... Pitao sam se iznova i iznova - da li su svi ti nenadoknadivi gubici prirodni?.. Zar zaista nema načina da se svet oslobodi zlih duhova i zla? ! Čitava ova strašna mašina globalnog ubijanja je zaledila krv, ne ostavljajući nadu u spas. Ali istovremeno je odnekud u moju ranjenu dušu tekla moćna struja životvorne sile, otvarajući svaku ćeliju u njoj, svaki dah za borbu protiv izdajnika, kukavica i nitkova!.. Sa onima koji su ubijali čiste i hrabre, bez oklijevaju, na bilo koji način, samo da unište sve koji bi mogli biti opasni za njih...
– Pričaj mi više, Sever! Molim te reci mi o Kataru... Koliko su dugo živjeli bez svoje Zvijezde Vodilje, bez Magdalene?
Ali iz nekog razloga Sever se odjednom uznemiri i odgovori napeto:
- Oprosti mi Isidora, ali mislim da ću ti sve ovo kasnije ispričati... Ne mogu više ostati ovdje. Molim te ostani jak prijatelju. Šta god da se desi, pokušajte da budete jaki...
I, lagano se topeći, otišao je sa "dahom"...
A Caraffa je već ponovo stajao na pragu.
- Pa, Isidora, jesi li smislila nešto pametnije? – ne pozdravivši se, počeo je Karafa. – Zaista se nadam da će vas ova sedmica opametiti i da neću morati da pribjegavam najekstremnijim mjerama. Rekao sam ti potpuno iskreno - ne želim da povredim tvoju prelepu ćerku, naprotiv. Bilo bi mi drago da Ana nastavi da uči i uči nove stvari. Ona je i dalje previše ljuta u svojim postupcima i kategorična u svojim prosudbama, ali ima ogroman potencijal. Može se samo zamisliti za šta bi ona bila sposobna da mu se dozvoli da se otvori kako treba!.. Kako gledaš na ovo, Isidora? Uostalom, za ovo mi je potrebna samo vaša saglasnost. A onda će s tobom opet sve biti u redu.
- Osim smrti mog muža i oca, zar ne, Vaša Svetosti? – ogorčeno sam upitala.
– Pa to je bila nepredviđena komplikacija (!..). I još uvijek imate Anu, ne zaboravite to!
– Zašto bi neko uopšte „ostao” sa mnom, Vaša Svetosti?.. Imao sam divnu porodicu, koju sam mnogo voleo i koja je za mene bila sve na svetu! Ali uništili ste ga... samo zbog "nepredviđene komplikacije", kako ste to rekli!.. Zar vam živi ljudi zaista nisu bitni?!
Caraffa se opustio u stolicu i rekao sasvim mirno:
“Ljudi me zanimaju samo u onoj mjeri u kojoj su poslušni našoj presvetoj crkvi.” Ili kako je njihov um neobičan i neobičan. Ali takvi se, nažalost, sreću vrlo rijetko. Obična publika me uopšte ne zanima! Ovo je gomila sitnog mislećeg mesa, koje više ne valja ni za šta osim za izvršavanje tuđe volje i tuđih naredbi, jer njihov mozak nije u stanju da shvati ni najprimitivniju istinu.
Čak i poznavajući Karaffu, osjetio sam kako mi se vrti u glavi od uzbuđenja... Kako je bilo moguće živjeti tako razmišljajući?!
- Pa, šta je sa darovitima?.. Plašite ih se, Vaša Svetosti, zar ne? Inače ih ne biste tako brutalno ubili. Reci mi, ako ih na kraju ipak spališ, zašto ih onda tako nečovječno mučiti prije nego što odu na lomaču? Zar vam zvjerstvo koje činite spaljivanjem živih nesretnika nije dovoljno?..
– Moraju da se pokaju i ispovede, Isidora! Inače, njihova duša neće biti očišćena, uprkos činjenici da ću ih izdati plamenu svetog ognja. Moraju se riješiti đavola u sebi - moraju se riješiti svog prljavog Dara! Inače će njihova duša, došavši na Zemlju iz mraka, ponovo uroniti u istu tamu... A ja neću moći da ispunim svoju dužnost - da sjedinim njihove pale duše sa Gospodom Bogom. Razumiješ li ovo Isidora?!
Ne, nisam razumeo... jer je to bio pravi delirijum jedne krajnje lude osobe!.. Caraffin neshvatljivi mozak za mene je bio misterija iza sedam najtežih brava... I, po mom mišljenju, niko nije mogao shvati ovu zagonetku. Ponekad mi se Sveti Papa činio najpametnijim i najobrazovanijim osobom, znajući mnogo više od bilo koje obične načitane i obrazovane osobe. Kao što sam ranije rekao, bio je divan sagovornik, koji je blistao svojim upornim i oštrim umom, koji je potpuno pokorio sve oko sebe. Ali ponekad... ono što je "izgovorio" nije izgledalo ništa normalno ili razumljivo. Gdje mu je bila rijetka pamet u takvim trenucima?..
- Za milost, Vaša Svetosti, sada se obraćate meni! Zašto se pretvarati?!. O kakvom "gospodaru" mi ovde govorimo? I kojem „gospodaru“ biste ujedinili duše ovih nesretnih „grešnika“? I općenito, da li biste mi rekli u kojeg Gospodina vi sami vjerujete? Ako, naravno, uopste verujete...
Suprotno mom očekivanju, nije eksplodirao od bijesa... Ali samo se nasmiješio i učiteljskim tonom rekao:
„Vidiš, Isidora, čoveku ne treba Bog da bi u nešto verovao“, videći moje zaprepašćeno lice, Karafa se veselo nasmeja. – Nije li smešno čuti ovo od mene, Isidora?.. Ali istina je istina, iako razumem da iz papinih usana mora da zvuči više nego čudno. Ali ponavljam - čovjeku zaista Bog nije potreban... Za ovo mu je dovoljna druga osoba. Uzmite Krista, na primjer... On je jednostavno bio jako nadaren, ali ipak ČOVJEK! I sve što je trebao da uradi je da hoda po vodi, oživi polumrtvog čoveka, pokaže još nekoliko istih "trikova", pa, i da ispravno izjavimo da je on sin Božiji (a samim tim i skoro Bog) , i sve je išlo baš onako kako je uvijek bio slučaj - gomila je, nakon njegove smrti, radosno jurila za svojim otkupiteljem... čak i ne shvaćajući u potpunosti šta je on za njih zaista iskupio...
Radomir (Isuse Hriste), koji je znao da hoda po vodi...
Kao što sam vam ranije rekao, ljudi moraju biti u stanju da ih usmjeravaju i upravljaju njima ispravno, Isidora. Tek tada je moguće imati potpunu kontrolu nad njima.
– Ali nikada nećete moći da kontrolišete čitave narode!.. Za ovo su vam potrebne vojske, Svetosti! Pa čak i pod pretpostavkom da ćete nekako pokoriti ove narode, siguran sam da bi se opet našli hrabri ljudi koji bi vodili ostale do slobode.
„Potpuno si u pravu, Madona“, klimnuo je Caraffa. – Narodi se ne pokoravaju dobrovoljno – oni se moraju pokoriti! Ali ja nisam ratnik i ne volim da se borim. To stvara velike i nepotrebne neugodnosti... Stoga, da bih se mirno pokorio, koristim vrlo jednostavan i pouzdan metod - uništavam njihovu prošlost... Jer bez prošlosti je čovjek ranjiv... Gubi korijene svojih predaka ako on nema prošlost. I baš tada, zbunjen i nezaštićen, postaje „prazno platno“ na kome mogu da napišem bilo koju priču!.. A verujete li, draga Isidora, ljudi se samo raduju ovome... jer, ponavljam, ne mogu žive bez prošlosti (čak i ako to sebi ne žele priznati). A kad ga nema, prihvataju bilo šta, da ne bi „visili” u nepoznatom, što je za njih mnogo strašnije od bilo koje tuđinske, izmišljene „priče”.
– A zar stvarno mislite da niko ne vidi šta se zaista dešava?.. Uostalom, toliko je pametnih, darovitih ljudi na Zemlji! – uzviknula sam ogorčeno.
- Zašto to ne vide? Izabrani to vide i čak pokušavaju da to pokažu drugima. Ali mi ih s vremena na vrijeme “očistimo”... I sve opet dođe na svoje mjesto.
– Kao što ste nekada „počistili“ porodicu Hrista i Magdalene? Ili danas – nadareni?.. Šta je to „bog“ kome se molite, Vaša Svetosti? Kakvo čudovište treba sve ove žrtve?!
– Ako govorimo iskreno, ja se ne molim bogovima, Isidora... Živim PO UMU. Pa Bog je potreban samo nemoćnima i siromašnima duhom. Za one koji su navikli da traže pomoć... za beneficije... i za sve na svijetu! Samo se ne bori!.. Ovo su mali ljudi, Isidora! I vrijedni su upravljanja! A ostalo je pitanje vremena. Zato vas molim da mi pomognete da doživim do dana kada dobijem potpunu vlast u ovom beznačajnom svetu!.. Tada ćete videti da se nisam šalio, i da će me Zemlja potpuno poslušati! Napraviću svoje carstvo od toga... O, samo mi treba vremena!.. A ti ćeš mi ga dati, Isidora. Samo još ne znaš za to.
Da biste tačno znali kako se, po propisima, obraćate vojnom licu, morate razumjeti činove. Činovi u ruskoj vojsci i naramenice pružaju jasnoću u odnosima i omogućavaju vam da shvatite lanac komandovanja. U Ruskoj Federaciji postoji i horizontalna struktura - vojni i pomorski činovi, i vertikalna hijerarhija - od činova do najviših oficira.
Rang i dosije
Privatno je najniži vojni čin u ruskoj vojsci. Štaviše, vojnici su ovu titulu dobili 1946. godine, a prije toga su se oslovljavali isključivo kao borci ili crvenoarmejci.
Ako se služba obavlja u gardijskoj vojnoj jedinici ili na gardijskom brodu, onda kada se obraćate redovnom, vrijedi dodati istu riječ "stražar". Ako želite da kontaktirate vojno lice koje je u rezervnom sastavu i ima diplomu višeg pravnog ili medicinskog obrazovanja, onda se obratite - "privatno pravosuđe", ili "privatna medicinska služba". Shodno tome, vrijedi dodati odgovarajuće riječi nekome ko je u rezervi ili u penziji.
Na brodu odgovara čin vojnika mornar.
Čin se dodjeljuje samo starijim vojnicima koji najbolje služe vojni rok Kaplare. Takvi vojnici mogu djelovati kao komandanti za vrijeme njihovog odsustva.
Sve dodatne riječi koje su bile primjenjive za vojnika ostaju relevantne za kaplara. Samo u mornarici ovaj čin odgovara Senior mornar.
Onaj ko komanduje odredom ili borbenim vozilom dobija čin Narednik. U nekim slučajevima, ovaj čin se dodjeljuje najdiscipliniranijim kaplarima po prelasku u rezervni sastav, ako takva štabna jedinica nije bila predviđena za vrijeme službe. U sastavu broda jeste "narednik drugog člana"
Od novembra 1940. sovjetska vojska je dobila čin mlađeg komandnog osoblja - naredniče. Dodjeljuje se kadetima koji su uspješno završili program obuke vodnika i diplomirali sa odličnim uspjehom.
Redov takođe može dobiti čin - Narednik, koji se pokazao dostojnim da dobije naredni čin, ili po prelasku u rezervni sastav.
U mornarici, narednik kopnenih snaga odgovara činu foreman.
Sledi stariji narednik, au mornarici - glavni podoficir.
Nakon ovog ranga, postoji određeno preklapanje između kopnenih i morskih snaga. Jer nakon starijeg vodnika, u redovima se pojavljuje ruska vojska naredniie. Ovaj naslov je ušao u upotrebu 1935. godine. Zaslužuju samo najbolja vojna lica koja su šest mjeseci odlično služila na vodniku, ili se po prelasku u rezervni čin dodjeljuje starijim vodnikima ovjerenim sa odličnim uspjehom. Na brodu je - glavni podoficir.
Sledeći dođi zastavnici I vezisti. Ovo je posebna kategorija vojnih lica, bliskih nižim oficirima. Popunite čin i dosije, viši zastavnik i vezist.
Mlađi oficiri
Brojni činovi mlađih oficira u ruskoj vojsci počinju činom Ensign. Ovo zvanje dodjeljuje se studentima završnih godina i diplomcima visokoškolskih vojnih ustanova. Međutim, u slučaju nedostatka oficira, čin mlađeg poručnika može dobiti i diplomirani civilni fakultet.
Poručniče Mlađi poručnik može postati samo mlađi poručnik koji je odslužio određeno vrijeme i dobio pozitivnu svjedodžbu o obrazovanju. dalje - stariji poručnik.
I zatvara grupu mlađih oficira - Kapetane. Ovaj naslov zvuči isto i za kopnene i za pomorske snage.
Inače, nova terenska uniforma iz Yudashkina obavezala je naše vojno osoblje da dupliraju oznake na grudima. Postoji mišljenje da “bjegunci” iz rukovodstva ne vide činove na ramenima naših oficira i to se radi radi njihove pogodnosti. Viši oficiri
Viši oficiri počinju sa činom Major. U mornarici ovaj čin odgovara Kapetan 3. ranga. Sljedeći činovi mornarice samo će povećati čin kapetana, odnosno čin kopnenog Potpukovničeće odgovarati Kapetan 2. ranga, i čin Pukovniče – Kapetan 1. ranga.
Viši oficiri
A najviši oficirski korpus upotpunjuje hijerarhiju vojnih činova u ruskoj vojsci.
General-major ili Kontraadmirale(u mornarici) - takvu ponosnu titulu nosi vojno osoblje koje komanduje divizijom - do 10 hiljada ljudi.
Iznad general-majora je General-pukovnik. (General-pukovnik je superiorniji od general-majora jer general-potpukovnik ima dvije zvijezde na naramenicama, a general-major jednu).
U početku, u sovjetskoj vojsci, vjerojatnije nije bio čin, već položaj, jer je general-potpukovnik bio generalov pomoćnik i preuzimao je dio njegovih funkcija, za razliku od General pukovnik, koji lično može popuniti rukovodeća mjesta, kako u Generalštabu, tako iu Ministarstvu odbrane. Osim toga, u ruskim oružanim snagama, general-pukovnik može biti zamjenik komandanta vojnog okruga.
I na kraju, najvažniji vojnik koji ima najviši vojni čin u ruskoj vojsci je general armije. Sve prethodne veze moraju mu se pokoravati.
O vojnim činovima u video formatu:
Pa, novi momče, jesi li sada shvatio?)
Vojno osoblje u mornarici (navy) niza zemalja.
Vojne kvalifikacije i službeni status lica kojima je dodijeljen ovaj čin mijenjali su se nekoliko puta. Najprije se čin dodjeljivao mornarima jedriličarske flote koji su obavljali odgovarajuću poziciju - vezisti su služili na velikim jedrenjacima otprilike na sredini palube (otuda i naziv pozicije) i osiguravali precizno izvođenje od strane tima naređenja kapetana ili zapovjednika straže, čija su jedra često bila ograničena na pogled na srednji i pramčani dio palube. Da bi stekli praksu, kandidati za oficirski čin (veznici) su često postavljani na ovu poziciju.
U ruskoj mornarici prvi put je ove godine uveden kao podoficirski čin. Od tada (izuzev 1751-1758, kada su vezisti bili svrstani u podoficire), vezist - prvi oficirski čin - odgovarao je činu poručnika u vojsci. Čin vezista dobijali su vezisti koji su uspješno položili teorijske i praktične ispite. Veznjaci su postavljani na položaje komandira artiljerijskih tornjeva brodova, zapovjednika protuminskih artiljerijskih plutonga, navigatora malih ratnih brodova itd.
U sovjetsko doba, vojni čin vezista prvi put je uveden Uredbom Vijeća narodnih komesara SSSR-a od 30. novembra kao najviši čin za predradnike mornarice, pomorskih jedinica graničnih i unutrašnjih trupa. Ova odluka je bila na snazi do godinu dana. U vezi sa uvođenjem institucije zastavnika i vezista u Oružanim snagama SSSR-a 1. januara 1972. (Uredba Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 18. novembra) počela je vojna lica sa činom vezista. biti predstavljena kao posebna kategorija osoblja Ratne mornarice i pomorskih jedinica graničnih trupa. Po svom službenom položaju, dužnostima i pravima isti su kao zastavnici, koji imaju status blizak nižim oficirima, oni su im najbliži pomoćnici i pretpostavljeni za mornare (vojnike) i podoficire (narednike) istog broda; (jedinica) sa njima.
Čin vezista se obično dodjeljuje nakon završenih odgovarajućih škola (kurseva). Vojni čin vezista postoji iu mornarici drugih država. Međutim, treba imati na umu da engleski "Ensign", koji se na ukrajinski obično prevodi kao "vezni brod", odgovara činu poručnika u ukrajinskoj mornarici (ne postoji ekvivalent mlađem poručniku u većini zemalja), a ukrajinski "veznjak" po činu odgovara činu zapovjednika (engleski) Warrant Officer) U zemljama engleskog govornog područja.
Što se tiče čina "Midshipman", od kojeg dolazi riječ "midshipman", u zemljama engleskog govornog područja on je izašao iz upotrebe u redovnoj floti. U Velikoj Britaniji ova se titula dodjeljuje starijim kadetima Pomorskog koledža, u SAD-u - kadetima Pomorske akademije (Naval Academy).
Književnost
- Sovjetska vojna enciklopedija LINIJA-OBJEKAT / / = (Sovjetska vojna enciklopedija) / Maršal Sovjetskog Saveza N.V. Ogarkov - predsjedavajući. - M.: Vojnoizdavačka kuća, 1978. - T. 5. - P. 332. - ISBN 00101-134(ruski)
Instrukcije
Vojnik pozvan na služenje vojnog roka u ruskoj mornarici u početku nosi taj čin. Mornar je isto što i redov u drugim rodovima vojske. Ovo ime je uvedeno u rusku mornaricu 1946. godine umjesto naziva "Crvena mornarica".
Senior mornar. Ovaj čin se dodjeljuje mornarima koji su se tokom službe dokazali kao disciplinovani i odgovorni vojnici. Stariji mornar odgovara činu kaplara.
Predradnik drugog člana je komandant voda. Ovaj vojni čin uveden je 2. novembra 1940. godine. U kategoriji vojnih lica ovaj čin odgovara vojnom činu mlađi.
Predradnik prvog člana je komandant voda. Pot čin je viši od predradnika drugog člana i niži od načelnika. Uveden je 2. novembra 1940. godine i odgovara vojnom činu narednika.
Glavni pomorski vodnik borbene jedinice. U kategoriji vojnih lica čin podoficira odgovara činu podoficira.
Midshipman. U mornarici je to vojni čin lica koja dobrovoljno služe izvan utvrđenog roka, kao i čin pomoćnika oficira. Čin vezista se dodjeljuje po završetku odgovarajućih kurseva ili škola. Odgovara vojnom činu zastavnika.
Viši vezist je čin viši od vezista. U kopnenim snagama to se poklapa sa činom višeg zastavnika.
Ensign. Prvi vojni čin mlađih oficira u oružanim snagama Rusije i niza drugih zemalja.
Poručniče. Mlađim poručnicima ovaj čin se dodjeljuje po isteku utvrđenog radnog staža i po pozitivnoj ovjeri.
Stariji porucnik. Mlađi komandni čin vojske. Na brodovima na kojima je mlađi poručnik na poziciji komandira, stariji poručnik, odnosno potporučnik može biti pomoćnik, odnosno komandant broda 4. reda.
Poručnik-komandant je najviši čin mlađih oficira u mornarici, što odgovara vojnom kapetanu. Doslovno, zamjenik kapetana broda.
Kapetan 3. ranga. Odgovara činu majora u kopnenim snagama i avijaciji. Ima skraćeni naziv - "captri".
Kapetan 2. ranga. Odgovara činu potpukovnika kopnenih snaga. Skraćeni naziv - “kapdva” i “kavtorang”
Kapetan 1. ranga. Odgovara činu pukovnika u kopnenim snagama i avijaciji. Skraćeni nazivi su “kapraz” i “kaperang”. Može komandovati brodovima 1. ranga.
Kontraadmirale. Odgovara činu general-majora u avijaciji i kopnenim snagama. Može komandovati eskadrilom ili biti zamenik komandanta flotile.
Viceadmirale. Odgovara vojnom činu general-potpukovnika. Viceadmiral je na čelu operativne eskadrile, flotile ili je na poziciji zamjenika komandanta flote.
Admiral ima funkciju načelnika Glavnog stožera Ratne mornarice i zamjenjuje komandanta flote.
Admiral flote ima funkciju glavnog komandanta mornarice. Ovo je najviši čin u ruskoj mornarici.
Izvori:
- Činovi u ruskoj mornarici
- Činovi u vojsci pre 1943
Povećana borbena spremnost, hrabrost, sposobnost da se izdrže ozbiljne poteškoće i daleko od kuće i voljenih - to je ono što razlikuje one koji su odabrali profesiju mornara. Oni koji svakodnevno dižu mreže na brodu i oni koji krcaju čarter pomorske službe mogu se s pravom nazivati mornarima i slugama vodene stihije.
Ako vas obuzima san o površini vode, imate dobro zdravlje i sanjate da postanete mornar, dovoljno je da upišete jednogodišnji kurs u pomorskoj školi. Ozbiljnija specijalnost pomorskog oficira stječe se u posebnim pomorskim obrazovnim ustanovama. Službeni mornari, kao vojna jedinica, javljaju se u 17. vijeku zajedno sa stvaranjem ruske mornarice, čije su snage, bez sumnje, imale posebnu ulogu u istoriji.
Zanimljivo je da su se prvi marinci pojavili u vrijeme Petra Velikog, koji je naredio stvaranje prvog puka ove vrste na bazi Baltičke flote.
Marinci
Marinci su jedna od najelitnijih i najznačajnijih trupa mornarice, koja zahtijeva ozbiljnu vojnu obuku i uključena je u specijalne operacije vezane za vodenu stihiju i zaštitu pomorskih granica države. Marinci su svojevrsni univerzalni vojnici, čije karakteristike diktiraju potrebu za obavljanjem najrazličitijih zadataka, od sudjelovanja u pomorskim bitkama i ukrcaja na neprijateljske brodove, do desanta u zraku za izvođenje specijalnih operacija na kopnu.
Obim njihovih operacija se vremenom proširio od jednostavne straže na granici zemlje do specijalnih operacija koje su uključivale duge prelaske vodenih prostora i ukidanje neprijateljskih protudesantnih snaga. Ne samo da se vojne operacije izvode bez učešća, ove trupe su bile uključene u rusko-turske bitke, izvojevale brojne pobjede u ratu sa Francuskom, tokom Velikog Domovinskog rata učestvovale su u operacijama vezanim za odbranu Lenjingrada i Staljingrada, borile se za Murmansk i Odesu, stigli do samog Berlina i nastavili svoj put kao oslobodioci mnogih evropskih država.
Nažalost, tu završava povijest marinaca u Sovjetskom Savezu: ova jedinica je obnovljena kao aktivna tek 1960. godine.
Marinci danas služe u apsolutno svim jedinicama ruske mornarice, opremljeni su najmodernijim naoružanjem, raspolažu posebnom opremom i najsuvremenijim instalacijama.
Mornari
Pojam mornara je širi od marinca. Mornari su svi oni ljudi koji rade ili služe (budu) na morskim plovilima. Štoviše, smiješno je, ali nije potrebno da mornar ide na more, dovoljno je samo biti član posade ili biti naveden kao pomoćno osoblje.
Obično se navigatori, piloti, kapetani ili mornari morskih plovila nazivaju mornarima. Mornari su i oni koji obavljaju borbenu dužnost na vojnim brodovima i oni koji obavljaju transportne operacije morem.
Precizniji pojam - vojni mornar - su oni ljudi koji služe vojni rok ili služe po ugovoru na vojnim brodovima. Oni nisu pozvani da izvode specijalne operacije i da učestvuju u borbenim dejstvima samo u sastavu kombinovanih oružanih formacija mornarice.