Drugi svjetski rat u Tokiju. Više ljudi je poginulo u Tokiju nego u Nagasakiju od atomske bombe.

Atomsko bombardovanje Hirošime nije bilo nešto neobično (osim upotrebe nove vrste oružja) i svakako nije oborilo „rekord” po broju ubijenih civila.

Amerikanci su sistematski uništavali mirno japansko stanovništvo. Stalno su stizale vesti o nestanku sa lica zemlje ovog ili onog grada (zajedno sa stanovnicima). Postalo je uobičajeno. Strateški bombarderi su upravo doletjeli i izlili nekoliko stotina tona mrtvih. Japanska protivvazdušna odbrana se nije mogla boriti protiv toga.

Međutim, američki general Curtis Lemay vjerovao je da stvari ne idu baš najbolje - nije umiralo dovoljno Japanaca. Prethodna bombardovanja Tokija, 1943, 1944, 1945, nisu donela željeni efekat. Bacanje nagaznih mina sa velike visine stvara samo veliku buku. Lemay je počeo da smišlja razne nove tehnologije za efikasnije istrebljenje stanovništva.

I on je smislio. Avioni su trebali da lete u tri reda i pažljivo bacaju zapaljive bombe na svakih 15 metara. Računica je bila jednostavna: grad je bio gusto izgrađen starim drvenim zgradama. Sa povećanjem udaljenosti na najmanje 30 metara, taktika je postala neučinkovita. Također je bilo potrebno pridržavati se privremenog režima, noću ljudi obično spavaju u svojim domovima. Pritisak vazduha i smer vetra takođe su morali biti uzeti u obzir.

Sve bi to, prema proračunima, trebalo izazvati vatreni tornado i spaliti dovoljan broj građana.

I tako se dogodilo - ispostavilo se da su proračuni tačni.

Napalm je mješavina naftenske i palmitinske kiseline koja se dodaje u benzin kao zgušnjivač. To daje efekat sporog paljenja, ali dugog gorenja. Spaljivanjem se emituje oštar crni dim, koji uzrokuje gušenje. Napalm je gotovo nemoguće ugasiti vodom. Ova viskozna tečnost, gotovo žele, puni se u zatvorene posude sa osiguračima i ispušta na metu. Kuće u gradu bile su zbijene, napalm je vreo. Zato su se vatreni kanali koje su ostavili tokovi bombi brzo spojili u jedinstveno more vatre. Zračna turbulencija podstakla je elemente stvarajući ogroman vatreni tornado.

Tokom operacije Molitvena kuća, u jednoj noći (10. marta 1945.), Tokio je živ spaljen: prema američkim poslijeratnim podacima, oko 100.000 ljudi, prema japanskim, najmanje 300.000 (uglavnom starci, žene i djeca). Još milion i po je ostalo bez krova nad glavom. Oni koji su imali sreće rekli su da je voda u Sumidi proključala, a čelični most prebačen preko nje se otopio, ispuštajući kapi metala u vodu.

Ukupno je tada izgorjelo 41 kvadratni kilometar gradske površine, koju je naseljavalo oko 10 miliona ljudi, uništeno je 40% cjelokupnog stambenog fonda (330 hiljada kuća).

Majka i dijete izgorjeli od američkih zapaljivih bombi u Tokiju

TOKIO, 10. marta - RIA Novosti, Ksenija Naka. Japan obilježava 70. godišnjicu Velikog bombardiranja Tokija 10. marta 1945. od strane američkog ratnog zrakoplovstva, koje je uništilo veći dio grada i odnijelo živote procijenjenih 84.000 do 100.000 njegovih stanovnika.

Masovni zračni napadi na Tokio počeli su u novembru 1944. godine, ali tek nakon zauzimanja Guama i Saipana i postavljanja američkih baza na njih, bombarderi su počeli uzimati više bombi, smanjujući količinu goriva. Napadi poput martovskog nastavljeni su do kraja rata, ali je 10. marta 1945. godine zadat najveći udarac japanskoj prijestolnici. Do sada se ovo bombardovanje smatralo najsmrtonosnijim od svih konvencionalnih oružja.

Bombaški napadi vršeni su sa male visine od 1600 do 2200 metara, zapaljive granate su bačene na svakih 15 metara. U bombardovanju je učestvovalo 325 aviona B-29. Na grad je bačena 381 hiljada granata ukupne težine 1800 tona. Bombardovanje je počelo u 00:07 10. marta, a završilo se dva sata kasnije.

Kao rezultat toga, umrlo je 84 hiljade ljudi, ali se ova brojka smatra netačnom, jer ne uzima u obzir nestale. Najčešća brojka u Japanu je 100.000 ljudi. Tijela mrtvih su bila toliko spaljena da ih je često bilo nemoguće ne samo identificirati, već čak i utvrditi spol. Povrijeđeno je 40 hiljada ljudi. Oko milion ljudi ostalo je bez krova nad glavom - 270 hiljada stambenih zgrada je potpuno spaljeno. Ukupno, kao rezultat bombardovanja, izgorjela je površina od 41 kvadratni kilometar - trećina Tokija u to vrijeme.

Tokom bombardovanja, američka vojska je uzela u obzir činjenicu da se grad uglavnom sastoji od drvenih kuća, pa je visoka preciznost padajućih granata dovela do toga da je Tokio za kratko vrijeme obavio vatreni tornado. Prema riječima očevidaca, talasi vrućeg zraka su upali u rijetke armiranobetonske zgrade, gdje su preživjeli stanovnici potražili zaklon, i bukvalno ih spalili iznutra. Većina žrtava je živa spaljena i ugušena ugljičnim monoksidom. Većina poginulih bili su civili: zbog činjenice da su u Tokiju fabrike bile male - po 20-30 ljudi - i da su se nalazile u stambenim područjima, masovno bombardovanje je vršeno neselektivno na sve objekte. Grad je bukvalno bombardovan zapaljivim bombama. Ovo objašnjava moderni izgled Tokija sada: zgrade koje su preživjele rat su rijetke u njemu.

Sada, čak i među američkim naučnicima, malo je onih koji veruju da je bombardovanje civila bilo opravdano i imalo smisla sa vojnog gledišta. General Curtis LeMay, koji je komandovao operacijom, priznao je da bi, da su SAD izgubile rat, on bio priznat kao ratni zločinac.

Rat je uvek okrutan. Ali bombardiranja gradova, u kojima se strateški važni objekti izmjenjuju sa stambenim zgradama, odlikuju se posebnom okrutnošću i cinizmom - često se jednostavno uništavaju ogromne teritorije. Koliko ima civila, djece i žena, generale malo zanima. Na isti način izvršeno je i bombardovanje Tokija, koje i danas pamti većina Japanaca.

Kada se dogodilo najveće bombardovanje?

Prvo bombardovanje Tokija 18. aprila 1942. izveli su Amerikanci. Istina, ovdje se naši saveznici nisu mogli pohvaliti velikim uspjehom. 16 srednjih bombardera B-25 izletjelo je na borbeni zadatak. Nisu se mogli pohvaliti značajnim dometom leta - nešto više od 2000 kilometara. Ali upravo je B-25, zbog svoje male veličine, mogao da poleti sa palube nosača aviona, što je očigledno bilo izvan moći drugih bombardera. Međutim, bombardovanje Tokija nije bilo veoma efikasno. Prije svega, zbog činjenice da su bombe bačene iz aviona koji su letjeli na normalnoj visini bile podvrgnute velikoj disperziji i nije bilo potrebe govoriti o bilo kakvom ciljanom bombardovanju. Municija je jednostavno pala u približno područje s greškom od nekoliko stotina metara.

Osim toga, gubici Amerikanaca bili su vrlo impresivni. Avioni koji su poletjeli sa nosača aviona Hornet trebalo je da završe zadatak, a zatim slete na aerodrom u Kini. Niko od njih nije postigao svoj cilj. Većina je uništena od strane japanskih aviona i artiljerije, drugi su se srušili ili potonuli. Lokalna vojska je zarobila posade dva aviona. Samo jedan je uspio doći na teritoriju SSSR-a, odakle je posada sigurno dopremljena u domovinu.

Bilo je naknadnih bombardovanja, ali najveće je bilo bombardovanje Tokija 1945. godine. Bio je to užasan dan koji Japan teško da će ikada zaboraviti.

Razlozi

Do marta 1945. SAD su bile u ratu protiv Japana tri i po godine (Pearl Harbor je bombardovan 7. decembra 1941.). Za to vrijeme, Amerikanci su, doduše polako, postepeno, ali potisnuli neprijatelja sa malih ostrva.

Međutim, stvari su bile sasvim drugačije u Tokiju. Glavni grad, koji se nalazi na ostrvu Honshu (najvećem u japanskom arhipelagu), bio je pouzdano branjen. Imao je svoju protivavionsku artiljeriju, avijaciju i, što je najvažnije, oko četiri miliona vojnika koji su bili spremni da se bore do posljednjeg. Stoga bi iskrcavanje bilo bremenito ogromnim gubicima - braniti grad, štaviše, poznavanje terena je mnogo lakše nego ga zauzeti, uz proučavanje zgrada i karakteristika terena.

Iz tog razloga se američki predsjednik Franklin Roosevelt odlučio na teško bombardiranje. Odlučio je na taj način natjerati Japan da potpiše mirovni sporazum.

Tehnička rješenja

Prethodna bombardovanja nisu donijela željeni rezultat. Avioni su zbog tehničkih problema aktivno obarali ili padali u more, psihološki udarac za Japance pokazao se prilično slabim, a ciljevi nisu pogođeni.

Američki stratezi su toga bili itekako svjesni - bombardovanje Tokija 1942. pružilo je bogatu hranu za razmišljanje. Bilo je potrebno radikalno promijeniti taktiku, izvršiti tehničko preopremanje.

Prije svega, nakon neuspjeha 1942. godine, inženjerima je postavljen cilj - razvoj potpuno novih aviona. Bili su to B-29, nadimak "Superfortress". Mogli su nositi znatno više bombi od B-25 i, što je još važnije, imali su domet leta od 6.000 kilometara - tri puta veći od svojih prethodnika.

Stručnjaci su uzeli u obzir i činjenicu da su se bombe značajno raspršile prilikom pada. Čak je i mali vjetar bio dovoljan da ih ponese na desetine, pa čak i stotine metara. Naravno, nije bilo govora o bilo kakvim preciznim udarcima. Stoga su se bombe M69, teške nešto manje od 3 kilograma svaka (to je bio razlog ogromne disperzije), uklapale u posebne kasete - po 38 komada. Ispuštena sa visine od nekoliko kilometara, centner kaseta je pala na naznačeno mjesto uz malu grešku. Na visini od 600 metara, kaseta se otvorila, a bombe su padale veoma gomile - disperzija je smanjena na nulu, što je vojsci bilo potrebno da lako stigne do cilja.

taktike bombardovanja

Da bi se smanjila disperzija bombi, odlučeno je da se visina aviona smanji što je više moguće. Ciljatelji su bili na izuzetno maloj visini - samo 1,5 kilometara. Njihov glavni zadatak bio je korištenje posebnih, posebno snažnih zapaljivih bombi, koje su omogućile obilježavanje mjesta bombardiranja - u noćnom gradu izbio je plamen.

Sljedeći ešalon su bile glavne snage - 325 V-29. Visina se kretala od 1,5 do 3 kilometra - u zavisnosti od vrste bombi koje su nosili. Njihov glavni cilj bilo je gotovo potpuno uništenje centra grada - površine cca 4x6 kilometara.

Bombardiranje je izvedeno što je moguće čvršće - uz očekivanje da će bombe pasti na udaljenosti od oko 15 metara, ne ostavljajući nikakvu šansu neprijatelju.

Za dalje povećanje municije poduzete su dodatne mjere. Vojska je odlučila da se bombardovanje Tokija 1945. dogodi što neočekivanije i da avioni neće naići na otpor. Osim toga, generali su se nadali da Japanci jednostavno neće očekivati ​​napad na tako maloj visini, što je smanjilo rizik da budu pogođeni topovima protuzračne odbrane. Također, odbijanje penjanja na veliku visinu omogućilo je smanjenje potrošnje goriva, što znači da se moglo uzeti još više municije.

Takođe je odlučeno da se teški bombarderi što više olakšaju. Sa njih je uklonjen sav oklop, kao i mitraljezi, a ostali su samo repni topovi, koji su se trebali aktivno koristiti za borbu protiv boraca koji su ih progonili prilikom povlačenja.

Šta je bombardovano?

Budući da se bombardovanje Tokija tokom Drugog svetskog rata ponavljalo, američki stručnjaci su pažljivo osmislili strategiju.

Brzo su shvatili da konvencionalne visokoeksplozivne bombe ovdje nisu tako efikasne kao u evropskim gradovima, gdje se zgrade grade od cigle i kamena. Ali zapaljive granate su se mogle koristiti u punoj snazi. Na kraju krajeva, kuće su, zapravo, izgrađene od bambusa i papira - laganih i lako zapaljivih materijala. Ali jedna visokoeksplozivna granata, koja je uništila jednu kuću, ostavila je susjedne zgrade netaknute.

Stručnjaci su čak posebno izgradili tipične japanske kuće kako bi testirali efikasnost različitih vrsta granata i došli do zaključka da bi zapaljive bombe bile najbolje rješenje.

Kako bi bombardovanje Tokija 1945. bilo što efikasnije, odlučeno je da se koristi nekoliko vrsta granata.

Prije svega, to su bombe M76, koje su dobile zlokobni nadimak "Burners of Blocks". Svaki je težio oko 200 kilograma. Obično su se koristili u ratu kao odredišta meta, omogućavajući naknadnim bombarderima da pogode cilj što je preciznije moguće. Ali ovdje bi se mogli koristiti kao važno vojno oružje.

Korišteni su i M74 - svaki je bio opremljen sa tri detonatora. Stoga su radili bez obzira na to kako su pali - na bok, na rep ili na nos. Prilikom pada izbačen je mlaz napalma dug oko 50 metara, što je omogućilo da se zapali nekoliko zgrada odjednom.

Konačno, planirano je korištenje prethodno spomenutog M69.

Koliko je bombi bačeno na grad?

Zahvaljujući sačuvanim zapisima, moguće je sasvim tačno reći koliko je bombi bačeno na grad te strašne noći kada su Amerikanci bombardovali Tokio.

Za nekoliko minuta, 325 aviona bacilo je oko 1.665 tona bombi. Uklonjeni oklop i oružje, kao i smanjena zaliha goriva, omogućili su da svaki avion nosi skoro 6 tona municije.

Gotovo svaka bomba je nešto zapalila, a vjetar je pomagao raspirujući vatru. Kao rezultat, požar je zahvatio površinu koja je znatno premašila planiranu od strane stratega.

Žrtve sa obe strane

Posljedice bombardovanja bile su zaista strašne. Radi jasnoće, vrijedno je napomenuti da je deset prethodnih američkih napada odnijelo živote oko 1.300 Japanaca. Ovdje je u jednoj noći ubijeno oko 84 hiljade ljudi. Četvrt miliona zgrada (uglavnom stambenih) potpuno je izgorjelo. Gotovo milion ljudi ostalo je bez krova nad glavom, izgubili su sve stečeno kroz nekoliko generacija.

Psihološki udarac je takođe bio užasan. Mnogi japanski stručnjaci bili su uvjereni da Amerikanci nisu sposobni bombardirati Tokio. Godine 1941. caru je čak predstavljen izvještaj tokom kojeg su ga uvjeravali da Sjedinjene Države neće moći simetrično odgovoriti na zračni napad na Pearl Harbor. Međutim, jedna noć je sve promijenila.

Takođe nije bilo žrtava. Od 325 letjelica izgubljeno je 14. Neki su oboreni, dok su drugi jednostavno pali u more ili se srušili pri slijetanju.

Efekti

Kao što je gore pomenuto, bombardovanje je bilo težak udarac za Japance. Shvatili su da se čak ni u glavnom gradu nemoguće sakriti od smrti koja pada direktno s neba.

Neki stručnjaci čak vjeruju da je upravo ovo bombardovanje navelo Japan da nekoliko mjeseci kasnije potpiše akt o predaji. Ali to je još uvijek vrlo rastegnuta verzija. Mnogo vjerodostojnije su riječi istoričara Tsuyoshija Hasegawe, koji je rekao da je glavni razlog za predaju napad SSSR-a, koji je uslijedio nakon raskida pakta o neutralnosti.

Stručna evaluacija

Uprkos činjenici da su od te strašne noći prošle 73 godine, istoričari se razlikuju u ocjenama. Neki smatraju da je bombardovanje bilo neopravdano i krajnje brutalno – prije svega su stradali civili, a ne vojska ili vojna industrija Japana.

Drugi tvrde da je mogao usporiti rat i spasiti stotine hiljada života - i Amerikanaca i Japanaca. Stoga je danas prilično teško nedvosmisleno reći da li je odluka o bombardovanju Tokija bila ispravna.

Sećanja na bombardovanje

U glavnom gradu Japana postoji memorijalni kompleks izgrađen posebno kako bi se buduće generacije sjećale te strašne noći. Svake godine se ovdje održavaju izložbe fotografija na kojima se prikazuju gomile ugljenisanih tijela, uništene četvrti Tokija.

Tako je 2005. godine, u čast 60. godišnjice, ovdje održana svečanost sjećanja na ubijene te noći. Ovdje je posebno pozvano 2.000 ljudi, koji su svojim očima vidjeli taj strašni zračni napad. Prisutan je bio i unuk cara Hirohita, princ Akishino.

Zaključak

Naravno, bombardovanje Tokija je jedan od najstrašnijih događaja koji se dogodio tokom sukoba između SAD-a i Japana. Ovaj događaj treba da bude lekcija za potomstvo, podsećajući koliko je užasan porok čovečanstva rat.

Prvi vazdušni napad (tzv. "Doolittle Raid"; Doolittle Raid) na Japan dogodio se 18. aprila 1942. godine, kada je 16 aviona B-25 Mitchell, koji su poletjeli sa nosača aviona USS Hornet, napalo Jokohamu i Tokio. . Nakon napada, avioni su trebali da slete na aerodrome u Kini, ali nijedan od njih nije doleteo na mesto sletanja. Svi su se srušili ili potonuli (osim jednog koji je sletio na teritoriju SSSR-a i čija je posada internirana). Japanske trupe zarobile su posade dva vozila.

Za bombardovanje Japana korišćeni su uglavnom avioni B-29 sa dometom od oko 6.000 km (3.250 milja), avioni ovog tipa su bacili 90% svih bombi na Japan.

Dana 15. juna 1944. godine, u okviru operacije Materhorn, iz kineskog grada Čengdua poletjelo je 68 bombardera B-29, koji su morali preletjeti 2.400 km. Od toga je samo 47 aviona stiglo do cilja. 24. novembra 1944. 88 aviona bombardovalo je Tokio. Bombe su bačene sa 10 km (24.000 stopa) i samo desetina ih je pogodila željene ciljeve.

Vazdušni napadi iz Kine bili su neefikasni zbog činjenice da je avion morao da prevali veliku udaljenost. Za let za Japan, dodatni rezervoari za gorivo su instalirani u odeljcima za bombe, uz smanjenje opterećenja bombi. Međutim, nakon zauzimanja Marijanskih ostrva i prebacivanja zračnih baza na Guam, Saipan i Tinian, avioni su mogli letjeti s povećanom zalihom bombi.

Vremenski uslovi otežavali su izvođenje dnevnog ciljanog bombardovanja, zbog prisustva mlaznog toka na velikim visinama iznad Japana, bačene bombe su skrenule sa putanje. Osim toga, za razliku od Njemačke sa svojim velikim industrijskim kompleksima, dvije trećine japanskih industrijskih preduzeća nalazilo se u malim zgradama, sa manje od 30 radnika.

General Curtis Lemay odlučio je da koristi novu taktiku, a to je da izvrši masovno noćno bombardovanje japanskih gradova i predgrađa zapaljivim bombama sa male visine (1,5-2 km). Vazdušna kampanja zasnovana na takvoj taktici započela je u martu 1945. i nastavila se do kraja rata. Njegove mete su bile 66 japanskih gradova, koji su teško oštećeni.

U Japanu je ova taktika prvi put korišćena 3. februara 1945. godine, kada su avioni bacili zapaljive bombe na Kobe, sa uspehom. Pokazalo se da su japanski gradovi bili izuzetno ranjivi na takve napade: veliki broj drvenih kuća bez požara u zgradi doprinio je brzom širenju požara. Bombarderima je oduzeto zaštitno naoružanje i dio oklopa kako bi se povećala nosivost, koja se povećala sa 2,6 tona u martu na 7,3 tone u avgustu. Avioni su leteli u tri reda i bacali napalm i zapaljive bombe svakih 15 metara. Sa povećanjem udaljenosti na 30 metara, taktika je postala neučinkovita.

Ova metoda je 23. februara 1945. korišćena tokom bombardovanja Tokija. 174 bombardera B-29 uništila su oko 2,56 km2. gradski trgovi.

Plaketa

Kako bi nadogradili uspjeh, 334 bombardera poletjela su sa Marijanskih ostrva u noći između 9. i 10. marta. Nakon dvosatnog bombardovanja, u gradu se formirao vatreni tornado, sličan onom koji je bio tokom bombardovanja Drezdena. U požaru je uništen 41 km2. području grada, izgorjelo je 330 hiljada kuća, uništeno je 40% ukupnog stambenog fonda. Temperatura je bila toliko visoka da se ljudima zapalila odjeća. Od posljedica požara poginulo je najmanje 80 hiljada ljudi, najvjerovatnije više od 100 hiljada ljudi. Američka avijacija izgubila je 14 bombardera, još 42 aviona su oštećena.

Naknadna bombardovanja

Dana 26. maja izvršena je treća racija. Američka avijacija pretrpjela je rekordne gubitke - 26 bombardera.

Ocjena

Potreba za bombardovanjem Tokija je dvosmislena i kontroverzna u krugovima istoričara. General Curtis LeMay je kasnije izjavio: "Mislim da bi mi se sudilo kao ratnom zločincu da smo izgubili rat." Međutim, vjeruje da je bombardovanje spasilo mnoge živote natjeravši Japan da se preda. On također vjeruje da ako se bombardovanje nastavi, kopnena invazija više ne bi bila potrebna, jer bi Japan do tada pretrpio ogromnu štetu. Istoričar Tsuyoshi Hasegawa, u Racing the Enemy (Cambridge: Harvard UP, 2005), tvrdio je da glavni razlog za predaju nisu atomski udari ili zapaljiva bombardovanja japanskih gradova, već napad SSSR-a, kojim je prekinut pakt o neutralnosti između SSSR i Japan i strah od sovjetske invazije. Ova izjava je uobičajena za sovjetske udžbenike, ali originalna za zapadnu historiografiju i podvrgnuta je razornoj kritici. Na primjer, japanski istoričar Sadao Asada (sa Univerziteta u Kjotu) objavio je studiju zasnovanu, između ostalog, na svjedočenju ličnosti koje su bile dio kruga koji je donio odluku o predaji. Prilikom odlučivanja o predaji govorilo se o nuklearnom bombardovanju. Sakomishu Hisatsune, generalni sekretar Kabineta ministara, kasnije je svjedočio: „Siguran sam da bi se rat završio na isti način da nam Rusi uopće nisu objavili rat.” Ulazak SSSR-a u rat samo je lišio Japan nade u posredovanje, ali nije prijetio invazijom, - SSSR jednostavno nije imao tehnička sredstva za to.

Sovjetsko-japanski rat bio je od velike političke i vojne važnosti. Tako je 9. avgusta, na hitnom sastanku Vrhovnog saveta za upravljanje ratom, japanski premijer Suzuki rekao:

Sovjetska armija je porazila jaku Kvantung armiju Japana. Sovjetski Savez, koji je ušao u rat sa Japanskim carstvom i dao značajan doprinos njegovom porazu, ubrzao je završetak Drugog svjetskog rata. Američki lideri i istoričari su u više navrata izjavljivali da bi se bez ulaska SSSR-a u rat on nastavio još najmanje godinu dana i da bi koštao dodatnih nekoliko miliona ljudskih života.

Ruzvelt je tokom Krimske konferencije, u razgovoru sa Staljinom, primetio nepoželjnost iskrcavanja američkih trupa na japanska ostrva, što bi bilo učinjeno samo u slučaju nužde: „Japanci imaju 4 miliona vojske na ostrvima, a iskrcavanje će biti ispunjeno velikim gubicima. Međutim, ako Japan bude podvrgnut teškom bombardovanju, onda se može nadati da će sve biti uništeno, te da će na taj način biti moguće spasiti mnoge živote bez iskrcavanja na otocima.

Memorija

Tokio ima memorijalni kompleks posvećen bombardovanju, muzej, kao i nekoliko spomenika. Izložbe fotografija održavaju se svake godine u izložbenim halama. 2005. godine održana je ceremonija sjećanja na poginule kojoj je prisustvovalo dvije hiljade ljudi koji su svjedočili bombardovanju i princ Akishino, unuk cara Hirohita.

Što nije dozvolilo gašenje požara i dovelo do masovne smrti.

Enciklopedijski YouTube

1 / 3

✪ Bombardovanje Tokija od strane američkih aviona 9. marta 1945. U požarima je poginulo od 100 do 300 hiljada ljudi

✪ Bombardovanje Drezdena (pripovijeda Grigorij Pernavsky)

✪ 6. dan Kubanska raketna kriza - Mr. Da li ste rekli blokada ili invazija na Kubu?

Titlovi

Japan se danas sjeća jedne od najgorih tragedija u svojoj istoriji. Eskadrila od 300 američkih bombardera bacila je... ...tone napalma na stambena naselja uspavanog Tokija. Grad će se utopiti u vatri. Prema različitim izvorima, od 100 do 300 hiljada ljudi izgorjelo je ili se ugušilo od dima za nekoliko sati. O gotovo zaboravljenom ratnom zločinu na Zapadu, naš vlastiti dopisnik iz Japana Sergej Mingažev. Haruka Nihiya San je tada imao 8 godina. Ono što je prikazano na ovim fotografijama, vidjela je vlastitim očima. On kaže da se 100.000 ljudi koji su poginuli u Tokiju u noći između 9. i 10. marta 1945. godine... ...mogu podijeliti u tri grupe. Neki su živi izgorjeli na ulici, drugi su se ugušili u skloništima za bombe, a treći su se udavili u rijekama i kanalima, pokušavajući pobjeći od požara. Činjenica da je i ona sama preživjela je čudo. Duvao je veoma jak vjetar. Vatra je bačena na ljude koji su bježali. Video sam žene. Nosili su malu djecu na leđima, a djeca su bila u plamenu. Otac je trčao sa dvoje djece vukući ih za ruke. Navodno, iskre su pale na njihovu odjeću, oni su također izgorjeli i nastavili da bježe. Bilo je mnogo takvih ljudi. Sve je bilo u plamenu. Autor ove operacije za istrebljenje civilnog stanovništva Japana... ...general Curtis Lemay je rekao da je priznao da će mu se, ako SAD izgube rat... ...biti suđeno kao ratni zločinac. - Prethodno su Sjedinjene Države izvele ciljane udare na velike vojno-industrijske objekte u Tokiju. Ali to nije dovelo do željenog efekta... ...od tada. verovalo se da u vojnoj proizvodnji učestvuju mala preduzeća i radionice u stambenom delu grada. Stoga je u martu odlučeno da se pređe na taktiku bombardiranja japanskih gradova. Eskadrila od preko 300 bombardera B-29 dobila je naređenje... ...da bombarduje Tokio kasetnom municijom sa visine od 2 km. Na nebu nad japanskom prijestolnicom pojavili su se 10. marta u 00:07 po lokalnom vremenu. Amerikanci su koristili zapaljive bombe M69 da unište Tokio. Svaka je sadržavala 38 kaseta punjenih napalmom. Na visini od 700 metara trup se raspao, a oni su se raspršili na vatrenoj kiši. U noći 10. marta, preko 320.000 ovih granata palo je na Tokio. Dva i po sata su bombardovali grad, a grada više nije bilo. Ujutro je Tokio bio potpuni pepeo. Gotovo 70% teritorije glavnog grada je izgorjelo od vatre napalma. Ono što se zove istorijski deo, u stvari, nije u Tokiju. Iz tog vremena praktično nema sačuvanih objekata. Ove slike su jedan od rijetkih jasnih dokaza masakra. .. ...koje je uhvatio tokijski policajac Kouyou Ishikawa ujutro 10. marta. Predsjednik Truman je kasnije branio svog generala pod izgovorom... ...da je masakr japanskih civila... ...ubrzao kraj rata i spasio živote hiljada američkih vojnika... ... koji na kraju nije morao da se bori na kopnu Japana. Ista stvar se govori i američkim školarcima... ...kada opravdavaju atomsko bombardovanje Hirošime i Nagasakija. Čak i kodno ime koje je general Lemay dao ovoj operaciji... ..."Kuća molitve" - ​​postoji nešto užasno cinično. U Japanu se ovaj datum ne slavi. Ona je sama izgubila rat, a nakon Tokija, Amerikanci... ...isto tako nemilosrdno bombarduju druge japanske gradove. Ali upravo je bombardovanje u noći 10. marta ušlo u svetsku istoriju... ...kao najveći vazdušni napad po broju ubijenih civila... ...za koji niko nikada neće snositi odgovornost. Sergej Mingažev, Aleksej Pičko. Vijesti. Tokyo. Japan.

Žrtve

Najmanje 80.000 ljudi je umrlo, a vjerovatnije je više od 100.000. Izgubljeno je 14 bombardera.

Prethodni vazdušni napadi

U Japanu je ova taktika prvi put korišćena 3. februara 1945. godine, kada su avioni bacili zapaljive bombe na Kobe, sa uspehom. Pokazalo se da su japanski gradovi bili izuzetno ranjivi na takve napade: veliki broj drvenih kuća bez požara u zgradi doprinio je brzom širenju požara. Bombarderima je oduzeto zaštitno naoružanje i dio oklopa kako bi se povećala nosivost, koja se povećala sa 2,6 tona u martu na 7,3 tone u avgustu. Avioni su leteli u tri reda i bacali napalm i zapaljive bombe svakih 15 metara. Sa povećanjem udaljenosti na 30 metara, taktika je postala neučinkovita.

Ova metoda je 23. februara 1945. korišćena tokom bombardovanja Tokija. 174 bombardera B-29 uništila su oko 2,56 km2. gradski trgovi.

Plaketa

Kako bi učvrstili uspjeh, 334 bombardera poletjela su sa Marijanskih ostrva u noći između 9. i 10. marta. Nakon dvosatnog bombardovanja, u gradu se formirao vatreni tornado, sličan onom koji je bio tokom bombardovanja Drezdena. U požaru je uništen 41 km 2 gradske površine, izgorjelo je 330 hiljada kuća, uništeno je 40% cjelokupnog stambenog fonda. Temperatura je bila toliko visoka da se ljudima zapalila odjeća. Od posljedica požara poginulo je najmanje 80 hiljada ljudi, najvjerovatnije više od 100 hiljada ljudi. Američka avijacija izgubila je 14 bombardera, još 42 aviona su oštećena.

Naknadna bombardovanja

Dana 26. maja izvršena je treća racija. Američka avijacija pretrpjela je rekordne gubitke - 26 bombardera.

Ocjena

Potreba za bombardovanjem Tokija je dvosmislena i kontroverzna u krugovima istoričara. General Curtis Lemay je kasnije izjavio: "Mislim da bi mi se sudilo kao ratnom zločincu da smo izgubili rat." Međutim, vjeruje da je bombardovanje spasilo mnoge živote natjeravši Japan da se preda. On također vjeruje da ako se bombardovanje nastavi, kopnena invazija više ne bi bila potrebna, jer bi Japan do tada pretrpio ogromnu štetu. Historičar Tsuyoshi Hasegawa na poslu Racing the Enemy(Cambridge: Harvard UP, 2005) tvrdi da glavni razlog za predaju nisu atomska bombardovanja ili zapaljiva bombardovanja japanskih gradova, već napad SSSR-a, koji je prekinuo pakt o neutralnosti između SSSR-a i Japana i strah od sovjetskog invazija. Ova izjava je uobičajena za sovjetske udžbenike, ali originalna za zapadnu historiografiju i podvrgnuta je razornoj kritici. Na primjer, japanski istoričar Sadao Asada (sa Univerziteta u Kjotu) objavio je studiju zasnovanu, između ostalog, na svjedočenju ličnosti koje su bile dio kruga koji je donio odluku o predaji. Prilikom odlučivanja o predaji govorilo se o nuklearnom bombardovanju. Sakomishu Hisatsune, generalni sekretar kabineta, kasnije je svjedočio: "Siguran sam da bi se rat završio na isti način da nam Rusi uopće nisu objavili rat." Ulazak SSSR-a u rat samo je lišio Japan nade za posredovanje, ali ni na koji način nije prijetio invazijom - SSSR jednostavno nije imao tehnička sredstva za to.

Memorija

Tokio ima memorijalni kompleks posvećen bombardovanju, muzej i nekoliko spomenika. Izložbe fotografija održavaju se svake godine u izložbenim halama. 2005. godine održana je ceremonija sjećanja na poginule, na kojoj je bilo dvije hiljade ljudi koji su svjedočili bombardovanju i princa Akishina, unuka cara Hirohita.

vidi takođe

Bilješke

Izvori

• Coffey, Thomas M. Iron Eagle: Turbulentni život generala Curtisa LeMaya. - Random House Value Publishing, 1987. - ISBN ISBN 0-517-55188-8.
• Crane, Conrad C. Cigara koja je donijela vatreni vjetar: Curtis LeMay i strateško bombardiranje Japana. - JGSDF-SAD Army Military History Exchange, 1994. - ISBN ASIN B0006PGEIQ.
• Frank, Richard B. Propast: Kraj carskog japanskog carstva. - Penguin, 2001. - ISBN ISBN 0-14-100146-1 .
• Grayling, A.C. Među mrtvim gradovima. - New York: Walker Publishing Company Inc., 2006. - ISBN 0-8027-1471-4 .
• Greer, Ron. Vatra s neba: Dnevnik nad Japanom. - Džeksonvil, Arkanzas, SAD : Greer Publishing, 2005. - ISBN ISBN 0-9768712-0-3.
• Guillian, Robert. Video sam kako Tokio gori: priča očevidaca od Pearl Harbora do Hirošime. - Jove Pubns, 1982. - ISBN ISBN 0-86721-223-3 .
• Lemay, Curtis E. Superfortress: Priča o B-29 i American Air Power. - McGraw-Hill Companies, 1988. - ISBN ISBN 0-07-037164-4.
• McGowen, Tom. Vazdušni napad!: Bombarska kampanja. - Brukfild, Konektikat, SAD : Twenty-First Century Books, 2001. - ISBN ISBN 0-7613-1810-0.
• Šenon, Donald H. Vazdušna strategija i doktrina Sjedinjenih Američkih Država upotrebljena u strateškom bombardovanju Japana. - SAD Air University, Air War College, 1976. - ISBN ASIN B0006WCQ86.
• Smith, Jim. Poslednja misija: Tajna istorija poslednje bitke Drugog svetskog rata - Broadway, 2002. - ISBN ISBN 0-7679-0778-7.
• Werrell, Kenneth P. Vatreni pokrivači. - Smithsonian, 1998. - ISBN ISBN 1-56098-871-1 .

Linkovi

• 67 japanskih gradova bombardovano tokom Drugog svetskog rata
• Vazdušni napad B29 na japanske gradove  (fotogalerija) (engleski)
• Ratno vazduhoplovstvo Sjedinjenih Država tokom Drugog svetskog rata
• Barel, Tony Tokyo's Burning (neodređeno) (nedostupan link). ABC Online. Australian Broadcasting Corporation (1997). Pristupljeno 3. novembra 2006. Arhivirano iz originala 3. avgusta 1997.
• Craven, Wesley Frank; James Lea Cate. Vol. V: The Pacifik: MATTERHORN do Nagasaki, juni 1944 do avgust 1945. (neodređeno) . Ratno vazduhoplovstvo u Drugom svetskom ratu. U.S. Kancelarija za istoriju vazduhoplovstva. Pristupljeno 12. decembra 2006. Arhivirano iz originala 27. februara 2012.
• Hansell, Jr., Haywood S. Strateški zračni rat protiv Njemačke i Japana: Memoari (neodređeno) . Project Warrior Studies. U.S. Kancelarija za istoriju vazduhoplovstva (1986). Pristupljeno 12. decembra 2006. Arhivirano iz originala 27. februara 2012.