mi Esa tragedia ocurrió en 1941 en la estación de tren de Lychkovo, en la región de Novgorod.
El tren que evacua Leningrado sitiado unos 2000 niños. En la estación de Lychkovo, el tren esperaba la llegada del siguiente grupo de niños de Demyansk, que llegaron el día del bombardeo... En total, había unos 4.000 niños en la estación con profesores y acompañantes. Los trenes tenían grandes cruces rojas en los techos.
"Los chicos se calmaron tan pronto como ocuparon sus lugares en las mesas. Y nos dirigimos a nuestro carruaje. Algunos se subieron a sus literas para descansar, otros rebuscaron entre sus cosas. Las ocho chicas nos quedamos en la puerta.
"El avión está volando", dijo Anya, "¿el nuestro o los alemanes?"
- También dirás “alemán”... Lo derribaron esta mañana.
“Probablemente el nuestro”, añadió Anya y de repente gritó: “Oh, mira, algo está saliendo de ahí...
Pequeños granos negros se separan del plano y se deslizan hacia abajo en una cadena oblicua. Y luego todo se ahoga en silbidos, rugidos y humo. Nos arrojan desde las puertas a los fardos hacia pared posterior carro. El propio carruaje se sacude y se balancea. De las literas caen ropas, mantas, bolsos, cuerpos, y de todos lados, con un silbido, algo vuela sobre sus cabezas y perfora las paredes y el suelo. Huele a quemado, como a leche quemada en la estufa". Memorias de Evgenia Frolova.
Ese día, un tren con niños fue destruido por un ataque aéreo fascista. Una hora después del primer bombardeo, se anunció una alerta de ataque aéreo y aparecieron 4 bombarderos alemanes que sometieron a Lychkovo a bombardeos y disparos de ametralladoras por segunda vez.
"Fragmentos de cuerpos de niños colgaban de cables telegráficos, de ramas de árboles y de arbustos. Bandadas de cuervos, sintiendo vida, volaban en círculos sobre el lugar de la tragedia. Los soldados recogieron los cuerpos mutilados, que rápidamente comenzaron a descomponerse bajo la influencia del calor. El hedor me hizo sentir mal y mareado.
Un par de días después, las madres de las desafortunadas víctimas llegaron a Lychkovo. Con el pelo desnudo y desaliñados, corrían entre caminos destrozados por las explosiones de bombas. Vagaron a ciegas por el bosque, sin prestar atención a los campos minados, y se volaron sobre ellos... No es de extrañar que algunos perdieran la cabeza. Una mujer, sonriendo, me preguntó: ¿conocí a su Vovochka? Ella acaba de llevarlo al jardín de infantes y lo dejó aquí... Un espectáculo terrible: histeria, gritos, ojos enloquecidos, confusión, desesperanza." (CON) V. Dinaburgsky...
Foto (C) https://ru.wikipedia.org
Los niños fueron enterrados en una fosa común en el pueblo de Lychkovo; los profesores y enfermeras que los acompañaron y murieron en el bombardeo fueron enterrados en la misma tumba que ellos.
En el pueblo de Lychkovo sólo hay una tumba.
Y una mujer está sentada a su lado.
Secándose una lágrima, en silencio con amor
Ella le dice a alguien:
“Bueno, hola, mis queridos hijos.
Vine a verte de nuevo hoy.
Flores, juguetes, dulces otra vez.
Sangre, te la traje.
Autor desconocido
Foto (C)
Pueblo de Lychkovo, distrito de Demyansky
Durante año y medio, el antiguo centro regional y la estación de tren de Lychkovo fueron escenario de feroces combates en una importante dirección estratégica. En la primavera de 1942, se creó un grupo operativo especial "Moscú" a partir de las tropas del Frente Noroeste, que operaba en esta dirección. Las operaciones de combate más largas cerca de Lychkov las llevaron a cabo los 84, 245, 163. divisiones de fusileros, 47ª Brigada de Infantería.
Cementerio civil del pueblo. Ocho tumbas de soldados caídos y víctimas de la guerra.
Fosa común. Obelisco de granito, valla metálica de 3x3 m En la placa conmemorativa hay una inscripción: “Aquí yacen las cenizas de los miembros de la tripulación del avión PE-2, Héroe de la Unión Soviética, el teniente principal I.V. Struzhkin, el teniente navegante A.P. -Sargento operador de radio A.A.Varavenko. Memoria eterna para los heroicos pilotos.
Ivan Vasilyevich Struzhkin luchó en el 514º regimiento de bombarderos en picado. Realizó 116 misiones de combate exitosas y destruyó una gran cantidad de mano de obra y equipo enemigo. Recibió dos Órdenes de la Bandera Roja y la Orden de la Estrella Roja por su valentía. Por el exitoso bombardeo de un convoy enemigo cerca de la ciudad de Staraya Russa el 6 de noviembre de 1941, el comandante de la fuerza aérea del frente le expresó su gratitud.
A principios del verano de 1942, mientras realizaba otra misión de combate, el teniente mayor I.V. Struzhkin murió. Se le concedió póstumamente el título de Héroe. Unión Soviética. Una de las calles del pueblo de Lychkovo lleva su nombre.
Fosa común. Obelisco de granito, valla metálica de 6x4 m. La inscripción en la placa conmemorativa: "Gloria eterna a los soldados soviéticos que murieron en las batallas por su Patria. 1941-1945"
Fosa común. Sobre una plataforma revestida de piedra roja, con un bordillo de ladrillo, en el centro hay una escultura de un soldado soviético afligido y un obelisco de hormigón al frente a ambos lados hay gradas con los nombres de los soldados caídos; Valla metálica 12x4m.
Fecha de entierro: septiembre de 1941.
En total fueron enterradas 1.468 personas, de las que se conocen los nombres de 1.280.
En las décadas de 1950 y 1960, los restos de los soldados caídos fueron enterrados nuevamente en fosas comunes y individuales del territorio del antiguo distrito de Lychkovsky, del asentamiento. Pantano ruso y otros.
Fosa común. Obelisco de granito con la inscripción: “Aquí están enterrados los soldados, sargentos y oficiales que murieron en batallas con los invasores nazis durante la Gran Guerra Patria”.
Tumba única. Monumento de metal con la inscripción: "El comandante del 201.º regimiento de fusileros, 84.º regimiento de infantería, el mayor D.P. Likhomanov, murió en las batallas por Lychkovo el 9 de septiembre de 1942".
Tumba única. Obelisco con placa conmemorativa: “Aquí está enterrado el técnico militar S.Z. Zolotoverkhy. Murió en la lucha contra los invasores alemanes el 4 de marzo de 1943”.
Fosa común de niños evacuados de Leningrado que murieron durante un ataque aéreo de aviones fascistas en julio de 1941. En la placa conmemorativa hay una inscripción: "A los niños de Leningrado que murieron en la estación de Lychkovo el 18 de julio de 1941". Valla metálica 4x4 m.
Entierro de los zapadores soviéticos que murieron mientras limpiaban minas en el pueblo. Obelisco con la inscripción: “Los sargentos menores Murashov A.F., Gavrilov P.A., los soldados de la guardia Polyakov A.A., Nikolaev I.P., Golubev I.S., Opanasenko A.V. murieron mientras cumplían una misión gubernamental para la Guardia.
Lugar de enterramiento militar a 1,5 km del puente del ferrocarril. Un obelisco de granito de 2 metros de altura con la inscripción: “Aquí están enterrados los oficiales y soldados que murieron durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945”. Valla metálica 13x9 m.
Fecha de entierro - 1942.
En total fueron enterradas 207 personas, de las que se conocen los nombres de 11.
La administración del asentamiento rural de Lychkovsky se encarga del entierro.
Zolin Konstantin Alekseevich- instructor político superior de la Dirección de la 2.ª Brigada Aerotransportada Maniobrable (2.ª MVDBr), bajo el mando del Héroe de la Unión Soviética, el Teniente General Gavriil Tarasovich Vasilenko como parte del Grupo Operativo "Moscú", Murió heroicamente el 20 de marzo de 1942. en la batalla por la liberación del pueblo de Lychkovo. Condecorado póstumamente con la Orden de la Bandera Roja.
Sobre el autor: John Dmitrievich Fedulov (nacido en 1929): desde 1950, vinculó su vida con el instituto Giprotranssignalsvyaz, donde ascendió desde técnico en el departamento de bloqueo automático hasta jefe del departamento de planificación económica. Desde 2005 - Presidente del Consejo de Veteranos de Guerra y Trabajo del Instituto. Cuando se le pregunta qué es la felicidad, responde: “Cada vez que hago una buena acción y ayudo a un amigo y veo que eso lo hace sentir bien, en ese momento experimento felicidad. Creo que las buenas obras prolongan la vida”.
En marzo de 1941 cumplí 12 años y recuerdo bien tanto la vida en la sitiada Leningrado como la primera evacuación previa al bloqueo, que condujo a una terrible tragedia, cuyo símbolo fue Lychkovo en las afueras de la tierra de Novgorod.
Nací el 12 de marzo de 1929 en la entonces famosa “Snegirevka”, ubicada en la calle Mayakovsky, antes Nadezhdinskaya. Mi padre trabajaba en el sistema Glavlenkhlopprom, mi madre trabajaba en el comité ejecutivo del distrito de Dzerzhinsky. Vivíamos en un bonito apartamento en Kovensky Lane, 9, al lado de la iglesia católica.
En 1941 me gradué del quinto grado de la 32.ª escuela Oktyabrskaya. ferrocarril en la calle Vosstaniya. Y frente a nuestra casa, en Kovensky Lane, estaba la escuela número 180, nueva para aquella época, donde el director era amigo de mi madre de su trabajo adjunto en el distrito. Detrás de la escuela, como ahora, había un gran patio donde se reunían los niños locales; mis compañeros y los mayores jugaban varios juegos masivos allí o en el callejón; en aquellos años estaba tranquilo, entonces en la ciudad solo se usaban caballos. Había pocos coches, no como ahora.
Jugábamos a los laptas, a los ladrones cosacos, pero más a menudo jugábamos al escondite y a la guerra. Muchos de nosotros teníamos pistolas con percutores, cascos de papel maché, sables y granadas. En casa tenía muchos soldaditos de plomo. Hubo algún tipo de educación militar. En el cine se proyectaron películas: "Si mañana es guerra", "En la frontera", "Tanqueros", "Días de Volochaev", "Suvorov", "Alexander Nevsky"... En general, en aquellos años, todo niño soñaba de convertirse en piloto, petrolero, artillero Soñaba con ser marinero, mi apodo era “Contramaestre”. Hay una fotografía de antes de la guerra en la que mi hermano mayor y yo estamos vestidos con chaquetones navales.
Pero el 22 de junio de 1941, inmediatamente después de la declaración de guerra, todo cambió drásticamente en nuestra serena vida.
Era domingo por la tarde, el tiempo en Leningrado era fresco pero soleado y la mirada de mis hijos se dirigía hacia cielo limpio, de donde podrían haber venido los aviones alemanes, ese día ya estaban bombardeando Kiev, Minsk...
En Leningrado, las primeras bombas no cayeron hasta principios de septiembre. Desde los primeros días de la guerra, la ciudad se preparó para protegerse de las incursiones enemigas. Equiparon refugios antiaéreos, limpiaron los áticos de basura, trajeron todo lo que podía usarse para combatir bombas incendiarias y cubrieron las ventanas de vidrio con tiras de papel entrecruzadas. Desde la tarde hasta la noche, muchos globos fueron elevados al cielo sobre la ciudad. Pero lo principal es que ha comenzado la evacuación, y en primer lugar, los niños, preescolares y escolares. Comenzó la movilización en el Ejército Rojo y el reclutamiento de voluntarios en la milicia popular. Mi padre también se apuntó. Se le dio uniforme militar- calzones de algodón, túnica, gorra y en los pies - botas, no botas ni vueltas. Cuando vi a mi padre con este uniforme, sentí pena por él hasta las lágrimas. Todo le resultaba pequeño, especialmente esas curvas en sus piernas.
En la mañana del 5 de julio, mi madre y yo despedimos a mi padre. Su parte estaba ubicada en el área de Krasnoe Selo. A finales de septiembre, mi madre recibirá una notificación de que "el 13 de septiembre, cuando nuestro batallón partía hacia una nueva línea, Fedulov D.T. no regresó a su unidad".
El mismo día, 5 de julio, mi madre me acompañó a la evacuación de la escuela número 180 bajo la supervisión de su amiga, la directora de la escuela Zoya Fedorovna. *
Salimos de la estación de Vitebsk en tren de pasajeros. A nosotros, los niños de Leningrado, nos llevaron al sur de la ciudad, a la zona de Staraya Russa. Como resultó más tarde, hacia el avance de los alemanes. Por supuesto, entonces ni nosotros, los niños, ni los adultos nos imaginamos esto... Recuerdo que el tren empezó a moverse, mi madre, acelerando el paso, caminó junto al vagón, poniendo su pequeña palma en el cristal de la ventana y diciendo algo. Yo también puse mi mano en el vaso, y así nos despedimos, sin saber cuánto tiempo. Entonces nuestra feliz familia se separó. Mamá se quedó sola en casa. Mi padre terminó en el frente, defendiendo Leningrado, mi hermano mayor estaba en la escuela cerca de Rostov (en 1939, después de graduarse del décimo grado, ingresó a la escuela militar de aviación de bombarderos en la ciudad de Bataysk), y yo terminé en el orfanato de la escuela número 180 en el pueblo de Molvotitsy de la entonces región de Leningrado, donde nos llevaron y nos ubicaron en el edificio de una escuela rural, preparada para vivienda.
El tiempo a principios de julio era bueno, el lugar donde se encuentra el pueblo era precioso. Los adultos participaron en la organización del alojamiento y la alimentación de los niños.
Habían pasado menos de dos semanas de nuestra estancia en Molvotitsy cuando, la mañana del 18 de julio, llegaron a recogernos varios coches y autobuses viejos. Rápidamente cargamos las cosas ya preparadas, cada uno tenía bolsas que luego podían usarse como colchones, llenándolas de heno. Nos llevaron por un polvoriento camino forestal hasta la estación de Lychkovo. Hacia nosotros venían coches cargados con cajas verdes con proyectiles y bombas aéreas.
Al parecer, se planeó sacar urgentemente a todos los niños de Leningrado de la zona de Staraya Russa hacia el interior del país. Cuando nos llevaron a la estación, en el camino exterior había grandes montones de cosas de niños de otras escuelas y guarderías. Descargamos el nuestro no lejos de la estación: un pequeño edificio de madera azul con molduras blancas en las ventanas.
Había una plataforma de madera hecha con tablas de las vías del tren hasta el edificio de la estación, y en la sala de espera había un barril verde con agua potable y una taza en una cadena.
Afuera hacía mucho calor y corrí a beber agua varias veces. En la estación había muchos niños de diferentes edades. En la segunda vía había un tren ambulancia de vagones de pasajeros con cruces rojas dentro de un círculo blanco. A través de las ventanillas abiertas de los vagones se veían heridos vendados. Muchos estaban tirados en los estantes, algunos caminaban alrededor de los vagones y de la estación. Era la tarde. Por la primera vía exterior llegó un tren de vagones de mercancías con una locomotora de vapor resoplando. Y el comando fue: "Empieza a cargar cosas". Abrieron las amplias puertas del carruaje y yo, junto con varios otros niños, subimos al carruaje para poner bolsas de lona debajo de las literas. Las literas inferiores son para niñas y las superiores son para niños. Zoya Fedorovna se paró junto al carruaje, nos dijo dónde llevar la siguiente bolsa y ayudó a los niños a subir sus cosas al carruaje. Cuando me acerqué a la puerta para coger otra bolsa, oí que alguien gritaba: “¡Avión, bombas!”. Mirando al cielo. ¡Exactamente! En el cielo despejado, un poco a nuestra derecha, un avión vuela alto y detrás de él se separan puntos negros. ¡Bombas! Ya había alrededor de una docena de ellos. Los vi volar...
Salté del carruaje y me tumbé en algún lugar entre éste y un montón de nuestras cosas. El silbido de las bombas voladoras, explosiones, algo me golpeó en la espalda, dejándome un hematoma permanentemente amarillento en el lado derecho debajo del omóplato, y luego, cuando terminaron las explosiones, un grito increíble por el horror vivido, llantos, niños y adultos corriendo. en alguna parte, heridos y algo en los cables, parecían pedazos de cuerpos de niños. Hay abrigos y botas, sangre... Toda la masa de gente, gritando y llorando, se precipitó hacia el pequeño bosque más cercano.
El avión descendió bajo y varias veces, al entrar en la estación, disparó con ametralladoras a los niños que corrían. El avión estaba tan bajo que me pareció que reconocería a este fascista de vista.
Cuando todo se calmó, empezaron a reunirnos a los niños en una gran casa abandonada. Allí ya había mucha gente. Alguien estaba acostado en una cama de hierro, alguien estaba sentado en las ventanas, en la mesa. Recuerdo haberme arrastrado hasta la mitad debajo de la cama. Sentí frío. Llevaba pantalones cortos, sandalias y una camiseta sin mangas. En el crepúsculo de una noche de julio, a los escolares nos llevaron a la estación junto con todos los que se habían reunido después del bombardeo, nos metieron rápidamente en vagones de carga, donde logramos cargar algunas de nuestras cosas, y el tren se dirigió hacia el este. Yo estaba acostado en el estante superior encima de las literas, justo debajo del techo del vagón. Era muy incómodo dormir, porque el estante era estrecho y estaba inclinado, y yo seguía rodando hacia la pared.
Durante el día me acosté boca abajo, soltándome mano izquierda abajo, donde estaban las niñas en las literas inferiores, y miré por el marco abierto de la ventana cómo el tren nos alejaba cada vez más de la casa donde permanecían mi madre y mi abuela. ¿Y por qué esta guerra, horror y muerte?
Recuerdo que los profesores adultos dijeron que murieron once personas de nuestra escuela, incluida la directora de la escuela, Zoya Fedorovna, que estaba junto al carruaje**. Así que la muerte no estuvo lejos de mí durante el bombardeo.
Tenía muchas ganas de volver a casa con mi madre. Allí hace calor y tranquilidad, pero aquí estaba solo en una escuela extraña, nadie me conocía, ni los chicos ni los profesores, y Zoya Fedorovna desapareció, yo tampoco conocía a nadie. No recuerdo cuánto tiempo estuvimos en el tren. Pero nos llevaron a la estación Slobodskoye, cerca de la ciudad de Kirov, en las estribaciones de los Urales. Nuestra escuela estaba ubicada en un edificio escolar en el pueblo de Prokopye *** que no estaba preparado para ser habitado.
A muchos niños, entre ellos a mí, nos dejaron sus cosas en Lychkovo. Estábamos divididos en aulas. Trajeron heno y la mayoría de nosotros dormimos en el suelo, junto a las paredes, sobre el heno. Algunos de los que llegaron llenaron sus bolsas con heno y durmieron en bancos y escritorios juntos. Recuerdo que el pan que nos daban de comer estaba guardado bajo llave en un gran armario de papelería.
Unos días después de nuestra llegada, empezaron a llegar madres de Leningrado; se enteraron de la tragedia, tomaron a sus hijos y regresaron a sus hogares en Leningrado. Y un día vino la madre de alguien a recoger a su hijo, fueron a la estación, los alcancé y caminé con ellos hasta la estación. Llegó un tren de pasajeros, de alguna manera me subí al vagón y me escondí en el tercer estante detrás de las cosas de alguien, temiendo que los auditores me dejaran. El tren tardó mucho y cuando empezaron a acercarse a Leningrado me pareció que estaban a punto de volver a bombardear. Fue aterrador.
No sé cómo otros niños que regresaron a Leningrado sobrevivieron al primer bombardeo de Leningrado en septiembre y octubre, pero yo tenía mucho miedo y por la noche me fui a dormir al refugio antiaéreo debajo de nuestra casa.
Así, el 5 de agosto de 1941, exactamente un mes después de abandonar Leningrado, regresé a casa. Mamá no me esperaba, pero estaba muy feliz de que regresara a casa con vida y ahora estaríamos juntos. Entonces todavía no sabíamos que tendríamos que pasar por muchas cosas: se avecinaba una hambruna, nuestro padre moriría en el frente, un proyectil caería en la casa donde vivíamos y el apartamento se incendiaría por completo. Si y mucho más...
Después de regresar a casa, mi madre decidió que ahora dejaríamos juntos Leningrado. Nuestra salida estaba prevista para el 25 o 26 de agosto. Ya habíamos recogido lo necesario y preparado la comida para el viaje. Mamá solicitó el despido del trabajo. Pero no estaba destinado a irse. Los trenes que partieron del 23 al 24 de agosto regresaron a Leningrado: los alemanes bloquearon la carretera a MGU y Tikhvin. Así que nos quedamos en casa y sobrevivimos a los días y meses más difíciles del bloqueo. Frío, hambre, bombardeos, bombardeos.
Mamá volvió a trabajar, pero ya como directora de la casa de baños en la calle Tchaikovsky, 3. Durante el bloqueo, la casa de baños funcionó y no se calentó con carbón, sino con archivos del partido y literatura política.
Algunos momentos brillantes de la vida del invierno de 1941-1942 fueron recordados durante mucho tiempo. A menudo piensas en ellos cuando ves películas sobre el asedio.
Vivíamos en el sótano de una casa de baños y nuestra habitación contaba con una cámara de desinfección, donde había dos camas con caballetes sobre la estructura de una gran percha retráctil y una pequeña mesa entre ellas. Pero aquí siempre hacía calor y luz. Esto nos salvó en gran medida en los meses más difíciles del invierno de 1941.
A veces volvíamos a casa de Kovensky. El camino parecía interminablemente largo y muy difícil, especialmente en casa: a lo largo de las escaleras hasta el cuarto piso, en completa oscuridad, donde no había ventanas ni iluminación. El invierno fue frío y nevado. En nuestro carril, a lo largo de las casas, había un ventisquero, en el que los vecinos vertieron todo lo que antes se había ido por el desagüe. El invierno se llevó todo y lo congeló hasta la primavera.
La casa también estaba oscura y fría, las ventanas estaban cubiertas con madera contrachapada y con cortinas, ya que no había vidrio: volaron a fines de enero por una ola de aire durante el bombardeo, cuando las bombas cayeron en la esquina de Mayakovsky y Calles Zhukovsky. Estaban iluminados por un ahumadero y calentados por una estufa de barriga. Dormimos sin desvestirnos, bajo todas las mantas.
Una noche recordé que incluso antes de la guerra cenábamos con toda la familia en una mesa grande del comedor, y mi abuela tenía mucho cuidado con mi hermano y conmigo, por lo que comíamos con pan. "Si no comes pan, la novia quedará picada de viruela", dijo. Pero cuando nadie me miraba comer, escondí el trozo de pan a medio comer en la mesa, en el estante donde estaban las tablas de la mesa extensible. Al recordar esto, salté de la cama ya caliente y ¡debajo de la mesa! Qué alegría: galletas de pan de verdad, ¡y muchas también! Luego, mamá añadió un trozo de pan de verdad a su dieta diaria durante mucho tiempo...
Invierno, frío y hambre. Horrible. Pero lo peor fue caminar de casa a la casa de baños, cuando en el camino ves a una persona indefensa tirada o sentada en la nieve y no pide ayuda, solo sus ojos, su sufrimiento, y no puedes ayudarlo, no tengo fuerzas. O en un momento no podrás levantarte solo y ya no necesitarás ayuda. Este sentimiento de culpa por no haber ayudado a una persona de alguna manera se instaló en tu alma entonces, en 1941, y permaneció para siempre...
A menudo llevaban a los soldados en formación para lavarse en la casa de baños de la calle Tchaikovsky, donde vivíamos. No sé de dónde vinieron a nosotros. Algunos comandantes conocían a mi madre y a veces me ayudaban con algo, por ejemplo, una vez me dieron un trozo de carne de caballo (estaba envuelto en papel de periódico). Mamá hizo sopa; no había mucha carne, la mayor parte eran huesos de articulaciones. Era imposible tirarlo. Cocinamos este porro hasta que fue posible molerlo en una picadora de carne...
En el invierno, antes del inicio del nuevo año de 1942, en las tiendas, después de un largo descanso, las tarjetas de alimentos emitían cupones de carne con gelatina hervida en lugar de carne. Mamá regresaba a casa y en una tienda de la esquina de las calles Tchaikovsky y Gagarinskaya recibió un trozo de gelatina por una cuota de carne para diez días. Han pasado muchos años desde aquel feliz día en el que comimos esta gelatina en la cena, pero recuerdo muy bien su sabor y esa sensación inolvidable.
Se trata de una gelatina turbia y bastante ligera en la que se han congelado trozos picados (de 2 a 2,5 cm de largo). Probablemente se trataba de intestinos finos y ondulados de algunos animales pequeños; sería bueno que fueran de cordero o de cerdo. Después de la guerra largos años, e incluso ahora, con todo mi amor por este plato, nunca como gelatina comprada en una tienda o establecimiento de restauración pública. ¡Sólo casero!.. Comenzó marzo de 1942. Afuera el tiempo está tormentoso. Mañana mi madre y yo debemos abandonar Leningrado para ser evacuados a través del lago Ladoga.
La noche anterior, apenas logramos llegar desde la calle Tchaikovsky, cruzando el puente Kirovsky, hasta Bolshoy Prospekt en el lado de Petrogrado. En la calle Ordinarnaya, casa 6, vivía mi abuela Olga Trofimovna Golitsina. Vivía en una pequeña habitación de un apartamento comunitario. La habitación estaba fría y, como en todas partes, oscura. Solo ardía la lámpara debajo del ícono. la esquina lejana. Mamá quería que la abuela viniera con nosotros, pero la abuela se negó. Estaba muy débil. Delgada, completamente gris y muy hermosa con su noble crianza.
La abuela nos bendijo por el largo viaje, me besó en la cabeza y nos fuimos. Regresamos a casa con un fuerte sentimiento de despedida. Mamá estaba llorando. Nuestro padre desapareció, hace mucho que no recibimos cartas de nuestro hermano y ahora de nuestra abuela. No la volvimos a ver. ¿Donde esta ella?..
Fue casi un milagro que siguiera vivo: tres veces mi ángel de la guarda me salvó de la muerte. La primera vez fue el 18 de julio en Lychkovo. La segunda vez fue durante una alarma en la calle Tchaikovsky, cuando mi madre y yo nos escondimos de los fragmentos de armas antiaéreas debajo del arco entre el comité ejecutivo y el comité de distrito del distrito de Dzerzhinsky. Tan pronto como el tiroteo se calmó un poco, rápidamente corrimos desde debajo del arco hacia el comité ejecutivo. Esto es entre cincuenta y sesenta metros. Tan pronto como la puerta se cerró detrás de nosotros, el edificio tembló. La bomba arrancó la esquina del edificio del comité de distrito y explotó justo debajo del arco. Todos los que estaban allí murieron.
Y la tercera vez escapamos de la muerte en nuestra propia casa de Kovensky Lane. En invierno a veces pasábamos la noche en casa, pero aquel día de finales de febrero estábamos en la casa de baños. Un día nos acercamos a nuestra casa en Kovensky, se había derrumbado y estaba ardiendo. Durante el bombardeo cayó un proyectil y se produjo un incendio. Sería difícil escapar...
A principios de marzo de 1942 llegó el día de nuestra evacuación de Leningrado a través del lago Ladoga hacia la parte trasera del país. Después de empacar todas las cosas que teníamos en la casa de baños, nos arrastraron en unos viejos trineos hasta el tren hasta la estación Finlyandsky.
Los vagones estaban llenos de gente débil por el hambre y el frío. Encontramos un asiento en el frío baño público de un vagón de pasajeros. Entonces llegamos al lago Ladoga. Bajamos del carruaje antes que los demás y casi inmediatamente el conductor, a quien mi madre le dio una botella de colonia Red Moscú, nos subió a la parte trasera de su camión. Había otras personas en el coche. Nos cubrieron a todos con una lona y el interior se volvió oscuro, pero un poco más cálido. No sé cuánto tiempo condujimos, probablemente mucho tiempo. Cuando llegamos al otro lado del lago ya estaba oscuro. Nos llevaron a la estación de Zhikharevo. Antes de subir al tren desde los vagones de mercancías, todos comieron una deliciosa sopa de repollo grasosa y chuletas con patatas. Y este fue el problema para muchos. Después de la hambruna, esa comida provocó una enfermedad masiva: la disentería.
Mi madre y yo estábamos entre los muchos que fueron descargados en la estación de Sheksna. Luego, cargados en un trineo, fueron llevados a caballo a los pueblos vecinos, donde se establecieron en varias casas. Nos colocaron en una pequeña habitación detrás de una estufa rusa. La casa estaba cálida y olía a pan recién horneado. Mamá estaba muy enferma. Yo también estaba tirado cerca. La dueña de la casa entraba a menudo en nuestra habitación, comprobaba, tomando con las manos las piernas de mi madre, si estaban calientes y decía a alguien de la casa: “Está viva, está viva...” A finales de marzo, mi madre comenzó a recuperarse. Salí a caminar por la calle del pueblo. El domingo por la mañana, el aire del pueblo se llenó del olor a pan recién horneado.
A principios del verano de 1942, mi madre fue contratada para trabajar en la planta de Stalin y nos mudamos a la ciudad de Molotov (antigua y actual Perm), y de allí, a finales de otoño, nos mudamos a la ciudad mayor de mi padre. hermana, que estuvo exiliada con su familia antes de la guerra durante quince años en la región de Tomsk, en la taiga.
En julio de 1944, mi madre y yo regresamos a Leningrado. Nuestra casa y apartamento en Kovensky Lane, 9, se quemaron hasta los cimientos y la sobrina de nuestro padre, Natasha Fedulova, nos acogió temporalmente. Vivía en un apartamento comunal en el número 65 de Ligovsky Prospekt. El apartamento era grande y tenía muchas habitaciones. Allí vivían unas veinte personas.
Recuerdo bien cómo ayudaba a mi madre a lavar los pisos del pasillo y de la cocina, y luego los pulía con masilla y un cepillo hasta dejarlos brillantes. Mamá comenzó a trabajar en el comité de distrito y en el departamento municipal del distrito de Dzerzhinsky como jefa del departamento de limpieza de la ciudad. Nos dieron un pequeño apartamento independiente en Baskov Lane, 6. No teníamos nuestras propias cosas ni muebles. La habitación estaba amueblada con un escritorio, una vieja cama de hierro y un pequeño sofá viejo y destartalado. En la cocina sólo había una mesa de cocina.
En el otoño de 1944 fui al séptimo grado de la escuela número 200. Estudié muy, muy mal. En la boleta de calificaciones del primer trimestre, casi todas las calificaciones fueron dos. Iba muy pocas veces a clase. En lugar de ir a la escuela, por la mañana fui a la estación de Moscú para esperar los trenes y me ofrecí como portero, ofreciéndome llevar las cosas a casa. Así que gané de dos a cinco rublos, quien diera cuánto. Corrí a la panadería con la esperanza de que alguien vendiera el panecillo de la ciudad. Lo comí y regresé a la estación.
En la escuela parecía una gopnik. Llevaba pantalones remendados, una camisa hecha por mi madre con varias cosas viejas, chanclos en los pies y, en lugar de calcetines, pequeñas vendas azules para los pies. En invierno llevaba una chaqueta acolchada de la época militar. Viejo, descolorido, sin cuello. En clase me toleraban porque era un chico alborotador, fuerte y no le tenía miedo a nadie...
* Mucho después revisé los archivos del departamento. educacion publica Encontré su apellido: Reinfeld 3. F.
** Ahora que se habla mucho de Lychkovo, algunas publicaciones mencionan que el 18 de julio, unos dos mil niños murieron durante el bombardeo. Recordando lo que vi y, lo más importante, la huida de una masa de niños hacia un pequeño bosque, puedo decir que muchos sobrevivieron. Además, en el tren de 12 vagones que fue bombardeado en la estación de Lychkovo, simplemente no había tantos niños. Si la cifra de dos mil muertos fuera correcta, ¿qué tamaño debería tener una fosa común en un pequeño cementerio rural? Una historia trágica No se pueden olvidar las muertes de los niños de Leningrado en Lychkovo. Pero debe ser veraz.
*** En 2006, escribí una carta al jefe de la administración del distrito de Belokholunitsky con una pregunta: ¿alguien recuerda el orfanato de niños de Leningrado que fueron llevados a su distrito a finales de julio de 1941 desde Lychkovo? Inesperadamente, rápidamente recibí una respuesta del presidente del Consejo Distrital de Veteranos, que decía que en el pueblo de Prokopye había un orfanato para escolares de la escuela 180 de Leningrado hasta 1944. Se han conservado listas de residentes del orfanato, donde Fedulov John Dmitrievich, nacido en 1929, figura en el puesto 108. En total hay 147 personas en la lista. En la lista, junto a los nombres de algunos de los niños, hay entre 6 y 7 notas: "Partido hacia Leningrado en la dirección...". Estos son los que aparentemente fueron secuestrados por sus madres. No hay ninguna marca en mi apellido. Me fui solo sin decírselo a nadie.
La muerte de los niños de Leningrado en la estación de Lychkovo es una tragedia que ocurrió el 18 de julio de 1941 en la estación de tren de Lychkovo en el distrito Lychkovsky (ahora Demyansky) de la región de Leningrado (ahora Novgorod).
La primera ola de evacuación de residentes de Leningrado comenzó el 29 de junio de 1941 y se llevó a cabo en los distritos de Demyansky, Molvotitsky, Valdai y Lychkovsky de la entonces región de Leningrado debido a que en los primeros días y semanas de la Gran Guerra Patria. , los círculos dirigentes de la Unión Soviética creían que Leningrado estaba en peligro por parte de Finlandia, por lo que, como quedó claro más tarde, la gente fue evacuada directamente al frente.
La tarde del 17 de julio de 1941, uno de los trenes de evacuación llegó a la primera vía de la estación de Lychkovo. Durante el viaje, los trenes con evacuados se fueron reponiendo cada vez con más niños de los asentamientos más cercanos a la carretera, por lo que esta composicion Al llegar a una de las paradas anteriores, la estación Staraya Russa, ya había 12 vagones con calefacción, en los que se encontraban unos 2000 niños y los profesores que los acompañaban y trabajadores médicos. En la estación de Lychkovo, el tren esperaba la llegada del siguiente grupo de niños de Demyansk, que llegó en la tarde del 18 de julio. Casi al mismo tiempo llegó a la segunda vía un tren médico, del que empezaron a salir soldados y enfermeras del Ejército Rojo levemente heridos para reponer los suministros de alimentos en el mercado de la estación.
Los chicos se calmaron tan pronto como ocuparon sus lugares en las mesas. Y nos dirigimos a nuestro carruaje. Algunos se subieron a sus literas para descansar, otros rebuscaron entre sus cosas. Las ocho chicas nos quedamos en la puerta.
"El avión está volando", dijo Anya, "¿el nuestro o los alemanes?"
- También dirás “alemán”... Lo derribaron esta mañana.
"Probablemente el nuestro", añadió Anya y de repente gritó: "Oh, mira, algo está saliendo de él..."
Pequeños granos negros se separan del plano y se deslizan hacia abajo en una cadena oblicua. Y luego todo se ahoga en silbidos, rugidos y humo. Nos arrojan desde las puertas sobre los fardos hacia la pared trasera del vagón. El propio carruaje se sacude y se balancea. Ropa, mantas, bolsos... Caen cuerpos de las literas, y de todos lados, con un silbido, algo vuela sobre sus cabezas y perfora las paredes y el suelo. Huele a quemado, como a leche quemada en la estufa.
Evgenia Frolova
"Lychkovo, 1941"
revista "Neva" 2007, nº 8
Del Certificado de evacuación de niños de Leningrado de las regiones del sureste de la región. Del 29/07/1941
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En la estación Lychkovo, durante la preparación y el embarque de los niños en el tren, se llevó a cabo un ataque repentino (sin aviso de ataque aéreo). Un solo bombardero alemán arrojó hasta 25 bombas, como resultado de lo cual se destruyeron 2 vagones y una locomotora del tren de los niños, se cortaron las comunicaciones, se destruyeron las vías, murieron 41 personas, incluidos 28 niños de Leningrado, y 29 personas resultaron heridas. , incluidos 18 niños. Después de la redada, se tomaron medidas inmediatamente y los niños de la aldea, más de 4.000 personas, fueron dispersados por el bosque y los arbustos. Una hora después del primer bombardeo, se anunció una alerta de ataque aéreo y aparecieron 4 bombarderos alemanes que sometieron a Lychkovo a bombardeos y disparos de ametralladoras por segunda vez. Gracias a las medidas tomadas, ninguno de los niños resultó herido durante el segundo bombardeo...
Un testigo ocular de estos hechos, más tarde el famoso escritor Valentin Dinaburgsky, describe las consecuencias del bombardeo de la siguiente manera:
“Fragmentos de cuerpos de niños colgaban de cables telegráficos, de ramas de árboles y de arbustos. Bandadas de cuervos, sintiendo vida, volaban en círculos sobre el lugar de la tragedia. Los soldados recogieron los cuerpos mutilados, que rápidamente comenzaron a descomponerse bajo la influencia del calor. El hedor me hizo sentir mal y mareado.
Un par de días después, las madres de las desafortunadas víctimas llegaron a Lychkovo. Con el pelo desnudo y desaliñados, corrían entre caminos destrozados por las explosiones de bombas. Vagaron a ciegas por el bosque, sin prestar atención a los campos minados, y se volaron sobre ellos... No es de extrañar que algunos perdieran la cabeza. Una mujer, sonriendo, me preguntó: ¿conocí a su Vovochka? Ella acaba de llevarlo a la guardería y lo dejó aquí... Un espectáculo terrible: histeria, gritos, ojos enloquecidos, confusión, desesperanza...
V. Dinaburgsky. Las margaritas se han vuelto negras en los campos... - Bryansk: cirílico, 2004.
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Los niños fueron enterrados en una fosa común en el pueblo de Lychkovo; los profesores y enfermeras que los acompañaron y murieron en el bombardeo fueron enterrados en la misma tumba que ellos.
La tragedia de la estación de Lychkovo permaneció en el olvido durante mucho tiempo. El 9 de mayo de 2002, el programa "Buenos días" del Primer Canal emitió una historia sobre tres mujeres de Lychkovo que cuidaban una fosa común. El traslado provocó una gran protesta pública y el 9 de mayo de 2003 se erigió cerca de la fosa común un monumento creado por el escultor moscovita, Artista del Pueblo de Rusia A. N. Burganov. La escultura consta de varias partes. Montada sobre una losa de granito hay una llama de bronce fundido de la explosión que lanzó al niño por los aires. Al pie de la losa están los juguetes que dejó caer. La altura de la composición escultórica es de unos tres metros.
En el pueblo de Lychkovo sólo hay una tumba.
Y una mujer está sentada a su lado.
Secándose una lágrima, en silencio con amor
Ella le dice a alguien:
“Bueno, hola, mis queridos hijos.
Vine a verte de nuevo hoy.
Flores, juguetes, dulces otra vez.
Sangre, te la traje.
Autor desconocido
Gracias a la iniciativa del activista Lychkovsky de veteranos y residentes de la aldea, el apoyo del consejo distrital de veteranos y de las autoridades locales, así como la respuesta de muchas organizaciones e individuos, el 4 de mayo de 2005, en vísperas de la 60 aniversario Gran victoria En el pueblo de Lychkovo tuvo lugar la ceremonia de inauguración del monumento a los Niños de la Guerra. El complejo conmemorativo es un bloque de granito rojo que pesa 13 toneladas y 3,5 metros de altura. Contiene una figura de bronce de una niña sosteniendo su corazón con su mano izquierda. Además, el complejo incluye un cubo de granito negro, en el que está grabada la inscripción “A los niños que murieron durante la Gran Guerra”. guerra patriótica 1941-1945." La base del monumento está hecha de granito negro pulido, los escalones y la plataforma a su alrededor están revestidos de mármol. El trabajo en el monumento fue realizado por el escultor de Volgogrado, Artista del Pueblo de Rusia, Héroe del Trabajo Socialista Viktor Georgievich Fetisov.
El 4 de mayo de 2009, en el cementerio de Lychkovskoye, sobre una fosa común de niños, se inauguró una lápida-monumento "La afligida madre de Leningrado", realizada por iniciativa de los escolares de la Organización Educativa Juvenil "Memoria del Corazón". del escultor de San Petersburgo V. Nilov. El mismo día se inauguró una placa conmemorativa en la estación de Lychkovo del ferrocarril Oktyabrskaya.
En Lychkovo hay un museo de historia militar, que se basa en una exposición dedicada a la creación del monumento.
Monumento a los niños de Leningrado en el cementerio de Lychkovo – A. N. Burganov
El sitio habla de los terribles acontecimientos ocurridos en el pueblo de Lychkovo, cuando más de 2.000 niños de Leningrado murieron bajo un ataque aéreo alemán.
"El avion esta volando"
La primera ola de evacuación de residentes de Leningrado comenzó el 29 de junio de 1941. Los líderes de la Unión Soviética creían que el principal peligro para la ciudad provenía de Finlandia, por lo que muchos niños fueron transportados a la región de Novgorod. Había áreas de recreación tradicionales, campamentos infantiles y casas de veraneo. Pero resultó que miles de pequeños habitantes de Leningrado terminaron justo al lado de la línea del frente.
El tren fúnebre con los niños de Leningrado salió de la capital del Norte el 4 de julio. Reunimos a niños y niñas tanto del colegio como edad preescolar, los metieron en vehículos con calefacción y 2 mil niños, llenos de esperanza, abandonaron la ciudad. El 7 de julio, el tren ya estaba en Demyansk, avanzando lentamente, deteniéndose en cada parada y permitiendo el paso de los trenes militares. A medida que caminábamos, el número de niños se hacía cada vez más numeroso. Muchos padres corrieron hacia los carruajes y pidieron a los maestros: "Salven a mi hijo". Se llevaron a todos sin excepción y pronto el tren creció a 12 vagones, con niños, maestros y trabajadores médicos en su interior.
El tren fúnebre con los niños de Leningrado salió de la capital del Norte el 4 de julio. Foto: Commons.wikimedia.org
La tarde del 17 de julio el tren llegó a la estación de Lychkovo. Durante toda la noche y la mañana, autobuses y coches trajeron cada vez más niños desde zonas pobladas. En la tarde del 18 de julio llegó por una vía paralela un tren ambulancia con soldados heridos. Así recuerdan los testigos presenciales aquellos terribles acontecimientos:
“Los chicos se calmaron tan pronto como ocuparon sus lugares en las mesas. Y nos dirigimos a nuestro carruaje. Algunos se subieron a sus literas para descansar, otros rebuscaron entre sus cosas. Las ocho chicas nos quedamos en la puerta.
"El avión está volando", dijo Anya, "¿el nuestro o los alemanes?"
- También dirás “alemán”... Lo derribaron esta mañana.
"Probablemente el nuestro", añadió Anya y de repente gritó: "Oh, mira, algo está saliendo de él..."
Pequeños granos negros se separan del plano y se deslizan hacia abajo en una cadena oblicua. Y luego todo se ahoga en silbidos, rugidos y humo”.
Las madres se volvieron locas
La locura ha comenzado. Los proyectiles destrozaron los coches con calefacción en los que viajaban cientos de niños. Un solo bombardero alemán arrojó unas 25 bombas sobre la estación de tren. Después del bombardeo, los pocos supervivientes descubrieron un panorama terrible. Fragmentos de cuerpos de niños, brazos y piernas arrancados, yacían por ahí, colgados de cables telegráficos, árboles y arbustos. Los soldados supervivientes comenzaron a recoger a los niños muertos y heridos.
Varias decenas de niños tuvieron la suerte de sobrevivir a las explosiones. Cruzaron corriendo el campo de patatas y se aplastaron horrorizados contra el suelo. Los aviones con cruces negras que se acercaban volaban a baja altura sobre las cenizas y disparaban a todos los que saltaban y huían sin miedo.
En el bullicio de la retirada nunca se pudo determinar el número de muertos, ni sus nombres y apellidos. Los restos fueron recogidos apresuradamente y enterrados en el cementerio civil de localidad Lychkovo. Allí también yacen los adultos que acompañaban a los niños.
Un par de días después, madres angustiadas por el dolor comenzaron a llegar a la estación, tratando de buscar a sus amados bebés. Pero en vano fue imposible distinguir nada en aquel horror. Las madres se volvieron locas, deambularon por la zona, se inmolaron en los campos minados.
Nuestros corazones están apegados a los niños.
Oficialmente, casi nada se dijo sobre el terrible incidente. Los periódicos apenas informaron de que un tren que transportaba niños fue objeto de un ataque aéreo inesperado en Lychkovo. Se destrozaron dos carruajes y murieron 41 personas, entre ellas 28 niños de Leningrado. Sin embargo, numerosos testigos presenciales, residentes locales y los propios niños vieron con sus propios ojos una imagen mucho más terrible. Según algunas estimaciones, ese día de verano, el 18 de julio, más de 2.000 niños murieron bajo los bombardeos fascistas.
Durante los años soviéticos prefirieron no recordar esta tragedia. Foto: Commons.wikimedia.org
Durante los años soviéticos, la gente prefería no recordar esta tragedia en absoluto. Sólo los residentes del pueblo de Lychkovo acudían a la fosa común todos los días y la cuidaban. A principios de la década de 2000, esa tragedia se hizo conocida en todo el país gracias a la periodista Alla Osipova. En el cementerio del pueblo apareció un monumento y en la plataforma había un monumento a "los niños que murieron durante la Segunda Guerra Mundial en 1941-45". Las personas que sobrevivieron a ese terrible día acudieron a la inauguración de los monumentos. Las abuelas de Lychkovo, Tamara Pimenko y Praskovya Timukhina, fueron enterradas cerca de la tumba de los niños. Vieron el bombardeo con sus propios ojos, rescataron a niños, recogieron y enterraron los restos y cuidaron la tumba toda su vida. “Sus corazones estaban apegados a estos niños”, dijeron sobre ellos los residentes locales.
En total, durante los años del asedio, casi 1,5 millones de personas fueron evacuadas de Leningrado, incluidos unos 400 mil niños.