რსა იპოვე პოლიტიკა. როგორ შევამოწმოთ სადაზღვევო პოლისის ნამდვილობა სხვადასხვა გზით

სადაზღვევო გადასახადებიხორციელდება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ ნამდვილი MTPL პოლიტიკა. თუ დაზღვევა ყალბი აღმოჩნდება, უბედური შემთხვევის შემთხვევაში ავტომობილისტმა ზიანი თავად უნდა გადაიხადოს. ყალბად ითვლება როგორც სრულიად ყალბი პოლისი, თუნდაც ის, რომელიც დაბეჭდილია სტამბაში და აქვს ყველა საჭირო ატრიბუტი, ასევე მოპარული ან სადაზღვევო კომპანიის მიერ დაკარგული ფორმები. რომ დაიცვა თავი შესაძლო პრობლემებისაბუთების ავთენტურობით აუცილებელია შეამოწმოთ არის თუ არა მანქანა რეალურად დაზღვეული MTPL-ით. ეს შეიძლება გაკეთდეს რამდენიმე გზით. გასათვალისწინებელია ისიც, რომ გადამოწმება არ შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ მფლობელის გვარის გამოყენებით.

ყალბი პოლიტიკის გამოყენება იწვევს მნიშვნელოვან რისკებს, კერძოდ:

• საგზაო პოლიციის თანამშრომლების მიერ აღმოჩენის შემთხვევაში, მათ შეუძლიათ უარი თქვან ავტომობილის რეგისტრაციაზე;
• მიყენებული ზიანის ანაზღაურების მიზნით მზღვეველთან დაკავშირება კანონის დარღვევად ითვლება.

დაზღვევის ავთენტურობის შემოწმება QR კოდის გამოყენებით

თითოეულ MTPL სადაზღვევო პოლისს აქვს 2 განზომილებიანი QR კოდი ამ დოკუმენტის შესახებ ინფორმაციით. ეს ზრდის ყალბი ფორმების წარმოებისგან დაცვის დონეს და საშუალებას აძლევს მძღოლებს სწრაფად დაადგინონ დაზღვევის ავთენტურობა. QR კოდის გამოყენებით პოლიტიკის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა მიუთითოთ თქვენი სმარტფონის კამერა QR კოდზე, რომელზედაც დაყენებულია შესაბამისი წასაკითხი აპლიკაცია - „საგზაო შემთხვევის ევროპროტოკოლი“. მისი ჩამოტვირთვა შეგიძლიათ Google Play-დან ან App Store-დან.

როგორ შევამოწმოთ პოლიტიკა RSA მონაცემთა ბაზის გამოყენებით

თითოეული MTPL მზღვეველი არის რუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირის (RUA) წევრი. ყველა MTPL დაზღვევის შესახებ მონაცემები უნდა იყოს შეტანილი ორგანიზაციის ზოგად მონაცემთა ბაზაში. ყველა მძღოლს შეუძლია გადავიდეს მის ვებ-გვერდზე და ისარგებლოს მომსახურებით "MTPL" განყოფილებაში - "ინფორმაცია დაზღვეულებისა და დაზარალებულებისთვის". თქვენი MTPL პოლიტიკის შესამოწმებლად RSA ვებსაიტზე სამი გზა არსებობს:

• ფორმის სტატუსი და სადაზღვევო კომპანიის კუთვნილება მოწმდება პოლისის ნომრით;
• მოქმედი კონტრაქტის არსებობა განისაზღვრება VIN-ით, სანომრე ნიშნით ან მანქანის ძარის ნომრით;
• MTPL პოლისის ნომრის გამოყენებით შეგიძლიათ შეამოწმოთ ინფორმაცია დაზღვეული მანქანის შესახებ.

თქვენი MTPL ავთენტურობის ონლაინ შესამოწმებლად, გთხოვთ, მიუთითოთ პოლიტიკის ნომერი და სერია. შესაძლებელია დოკუმენტის სტატუსის შემდეგი პარამეტრები:

• არის დამზღვევთან - პოლისი მოქმედებს;
• არის მზღვეველთან - შესაძლოა კომპანიამ ჯერ ვერ მოახერხა მონაცემთა ბაზაში ცვლილებების შეტანა (ამას რამდენიმე დღე სჭირდება);
• ბათილად იქცა ან დაკარგა – ნიშნავს, რომ პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის პოლისი ძალადაკარგულია;
• მწარმოებლის მიერ დაბეჭდილი - ეს ხელშეკრულების ფორმა სადაზღვევო კომპანიას არ გადაეცა.

მანქანის ნომრის მიხედვით MTPL პოლიტიკის ავთენტურობის შესამოწმებლად უნდა შეიყვანოთ მანქანის სანომრე ნომერი, ძარის ნომერი ან VIN. ეს საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ პოლისის ტიპი, ისევე როგორც კომპანია, რომელმაც ის გასცა. მანქანის დაზღვევის ხელშეკრულებაში მითითებული ავტომობილის შესახებ ინფორმაციის შესამოწმებლად უნდა შეიყვანოთ MTPL პოლისის ნომერი და სერია, ასევე ინფორმაციის მოთხოვნის თარიღი. ეს ონლაინ შემოწმება წინას საპირისპიროა.

შეგიძლიათ მეტი შეიტყოთ AlfaStrakhovanie-ს სპეციალისტებისგან, თუ როგორ შეამოწმოთ ელექტრონული OSAGO პოლისი ავთენტურობისთვის, ასევე მიმართოთ დაზღვევას RSA მონაცემთა ბაზაში ოფიციალური შესვლით.

OSAGO, მოსახლეობისგან ფულის იძულებით აღება, შანტაჟი, რომელიც არ იძლევა ავტოფარეხის დატოვების შესაძლებლობას, როგორც ჩვენი არჩეული წარმომადგენლები (მოადგილეები) აცხადებენ, რომ დაეხმარებიან ავტოსაგზაო შემთხვევებზე პასუხისმგებელებს. რა თქმა უნდა, ძნელია იმის თქმა, შესაძლებელია თუ არა ბედნიერების შექმნა რაიმე ძალადობით! აქაც, რა თქმა უნდა, ჩნდება კითხვები იმის შესახებ, თუ ვინ მოხვდა შემთხვევით ავარიაში და ვინ ნახევრად განზრახ, მაგალითად, საერთოდ არ უყურებდა გზას, ისაუბრა ტელეფონზე და ა.შ. ასეთი ავარიები ნაკლებად სავარაუდოა. საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ფარგლებში გადახდებში.
უფრო მეტიც, დაშავებული მძღოლების დასახმარებლად, თქვენ ასევე გჭირდებათ ხელფასის დახარჯვა.
სადაზღვევო აგენტები მხოლოდ როსგოსტრახში დაახლოებით 50 000 არიან.
და ზუსტად იგივე თანხა სადაზღვევო აქციონერების კეთილდღეობის გასაუმჯობესებლად (მთლიანი თანხის ნახევარი მათზე მიდის).
მაგრამ ეს არის ათობით მილიარდი რუბლი, თუნდაც ასი!
თავად სადაზღვევო კომპანიები არც კი უარყოფენ, რომ ეს სადაზღვევო ბაზარია. ბაზარი არის, როდესაც ის ნებაყოფლობითია, მაგრამ იძულებითი,
ეს უკვე ლეგალიზებული ძარცვაა, როცა სახელმწიფო აიძულებს სადაზღვევო კომპანიების მფლობელებს კოტეჯების ასაშენებლად ფული შეაგროვონ, საზღვარგარეთ მოგზაურობისთვის გადაიხადონ და ა.შ.
90-იან წლებშიც, მაშინაც სახელმწიფო არ აიძულებდა ხალხს მმმ-ში გაწევრიანებას!
ეს უკვე სწორ სექტორს ჰგავს, რომელიც დღისით ძარცვავდა უკრაინელებს და აგროვებდა ფულს ATO-სთვის!
არა, ავარიაში მონაწილეებს უფრო ეხმარებოდნენ, მაგრამ სჯიდნენ სანიმუშო, უავარიო მძღოლებს!
OSAGO არანაირად არ ასტიმულირებს ავარიის გარეშე მართვას, ვინც მართავს ავარიის გარეშე, მართავდა OSAGO-მდე, OSAGO-ს დროს და მის შემდეგ...
30 წელია ვმართავ არა საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევისთვის, ამიტომ ამოსავალი უნდა იყოს ის, ვინც ავარიის გარეშე მართავდა და ვისაც ავარია თითქმის ყოველდღე ემართება, მზღვეველებთან გაარკვიონ რამდენი დაემატა პროცენტი. მას შემთხვევით მართვის გამო!
ფულის წართმევის შესახებ კანონები არასრულყოფილია! ისინი იღებენ და აუმჯობესებენ ჩვენს გაძარცვას; თავად მზღვეველების მიერ, რადგან ისინი ცენტრალურ ბანკთან კავშირში არიან!
მათ უკვე გაუჩნდათ აზრი, რომ ახალი წლიდან დაჯარიმდებიან ვიდეოკამერებით სავალდებულო დაზღვევის გარეშე გადაადგილებისთვის, მაგრამ ოფისში კამერა არ დაუყენებიათ.
გადაიხადოს ჯარიმები თითოეული დაწესებული სერვისისთვის, ყოველი გადატვირთული KBM...
ის ასევე ხდის MTPL პოლიტიკის ღირებულებას დამოკიდებულს დარღვევისთვის დაჯარიმების რაოდენობაზე მძღოლის მოძრაობის წესები!
რატომ აჭმევ ყველა ამ აგენტს, განსაკუთრებით გაუზიარე აქციონერებს, როცა შეგიძლია, შემნახველ ბანკში ჩადე 2000 და წადი!
სულ ერთია, ავტოსაგზაო შემთხვევებს საგზაო პოლიცია აგვარებს და მზღვეველები მხოლოდ ჩვენს ფულს ჯიბეში დგანან!
თუ დავტოვებთ მზღვეველებს, მაშინ პოლისის ფასი უნდა დაფიქსირდეს 2000 რუბლზე.
დანარჩენი კი ამ ფასზე უნდა იყოს მორგებული, შესაძლოა შემცირდეს გადახდები საგზაო შემთხვევებისთვის, შეზღუდოს აქციონერთა მოგება 5%-მდე.
თუ მართლა არ არის საკმარისი თანხა, მაშინ სახელმწიფომ პასუხისმგებლობა დააკისროს WHO-ს სხვა აქციონერებს
90 წლის არასრულყოფილი კანონების გამოყენებით, ისინი მიუახლოვდნენ რუსეთის თითქმის მთელ ქონებას.
მზღვეველები არ მოატყუებენ სახელმწიფოს, FSB მათ მაშინვე იატაკზე დააყენებს!
და ჩვენ არ გვჭირდება ასეთი სავალდებულო დაზღვევა!!! თუ დეპუტატები ზრუნავენ მზღვეველების კეთილდღეობაზე, მაშინ ასეთი დეპუტატები იმუშავებენ არაუმეტეს მომავალ არჩევნებამდე!!! ვინაიდან მოსახლეობის უმრავლესობა წინააღმდეგია ასეთი ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის წინააღმდეგ!

ზოგჯერ წარმოიქმნება სიტუაციები, როდესაც აუცილებელია MTPL დაზღვევის პოვნა ან შემოწმება. დღეს ეს შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა გზები: ნომრით სადაზღვევო პოლისიან მანქანები.

აღსანიშნავია, რომ დაზღვევა სავალდებულოა რუსეთის ფედერაციანებისმიერი მანქანის ყველა მფლობელისთვის. (No. 40-FZ მუხლი 2 პუნქტი 1)

რა შემთხვევაშია საჭირო ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შემოწმება?

სამწუხაროდ, საგზაო შემთხვევები შორს არის იშვიათი. ზოგჯერ ისეც ხდება, რომ უბედური შემთხვევა ხდება და ავარიის მონაწილეებს ერთმანეთისგან დაზღვევის ხელმისაწვდომობის შესახებ ინფორმაცია არ აქვთ. ამ შემთხვევაში შეიძლება წარმოიშვას სხვადასხვა სირთულეები. რა უნდა გავაკეთოთ ამ შემთხვევაში და როგორ გავარკვიოთ ყველა საჭირო ინფორმაცია? ამ მიზნით, არსებობს სპეციალური სერვისები, რომლებიც ხელს შეუწყობს ყველა წარმოქმნილი პრობლემის გადაჭრას. RSA მონაცემთა ბაზა არის ასეთი სერვისი. ეს სერვისი დაგეხმარებათ შემდეგი პუნქტების გარკვევაში:

1. გამოყენება სახელმწიფო ნიშანიმანქანის, OSAGO კონტრაქტის ნომერი შეიძლება გახდეს ხელმისაწვდომი.
2. სადაზღვევო კომპანიის დასახელება, რომლითაც არის რეგისტრირებული ავარიის ერთ-ერთი მონაწილის მანქანა.
3. აქვს თუ არა მანქანის მფლობელს სადაზღვევო საბუთები?

როგორ გავარკვიოთ MTPL პოლიტიკის ნომერი მანქანის ნომრით

მაშ, რა ნაბიჯები უნდა გადადგათ კონკრეტულ მანქანაზე ინფორმაციის მისაღებად? ეს საკმაოდ მარტივია:

1. ქვემოთ მოცემულ ფორმაში შეყვანილია მანქანის სახელმწიფო რეგისტრაციის ნომერი.
2. მითითებულია ძიების საჭირო თარიღი.
3. მონაცემები მკაცრად უნდა იყოს შეყვანილი მითითებულ ფორმატში (A777AA111 - ბოლო ციფრები მიუთითებს რეგიონის კოდზე).
4. დასრულებული მოქმედებების შემდეგ გამოჩნდება ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ სად არის დაზღვეული მანქანა, მოთხოვნილი დაზღვევის ძირითადი დეტალები, ასევე იმ მძღოლების სია, რომლებსაც უფლება აქვთ მართონ ეს დოკუმენტი.

MTPL პოლიტიკის შემოწმების ფორმა RSA მონაცემთა ბაზის გამოყენებით

გადადით: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm

ამგვარად, MTPL პოლისის სრული შემოწმება ხდება მანქანის ნომრით, რაც საშუალებას გაძლევთ გაიგოთ ზუსტად სად არის მანქანა რეგისტრირებული და რა სადაზღვევო პირობებია გათვალისწინებული.

გამოსავალზე ვიღებთ არა მხოლოდ ძირითად ინფორმაციას სადაზღვევო ხელშეკრულების შესახებ, არამედ ინფორმაციას პოლისში შემავალი მძღოლების სიის ან შეზღუდვების არარსებობის შესახებ. ამ ეტაპზე დგინდება, ჰქონდა თუ არა კონკრეტულ მძღოლს მანქანის მართვის უფლება.

თუ პოლიტიკაში შედის რამდენიმე მძღოლი, მაშინ იმისათვის, რომ დაზუსტდეს ინფორმაცია კონკრეტული პირის მართვის ნებართვის შესახებ, თქვენ უნდა შეიყვანოთ სერია, ასევე მისი მართვის მოწმობის ნომერი. არ შეცდეთ: პირველი 4 სიმბოლო (რუსული ასოები და რიცხვები) არის სერია, რასაც მოჰყვება ექვსნიშნა VU ნომერი. თუ მანქანის მფლობელს მართლაც მიეცა უფლება მართოს გარკვეული თარიღი, სისტემა მოგაწვდით ინფორმაციას ავტორიზაციის შესახებ. თუმცა, გაითვალისწინეთ, რომ ლიცენზიის ნომრით MTPL ხელშეკრულების ნომრის გარკვევა შეუძლებელია.

ხელშეკრულებაში შემავალი მძღოლების შემოწმება ასევე შეიძლება განხორციელდეს სადაზღვევო კომპანიის მუშაობის მონიტორინგისთვის. ხშირია შემთხვევები, როდესაც მათ თანამშრომლებს უბრალოდ დრო არ აქვთ ან ავიწყდებათ სიაში ზოგიერთი ადამიანის დამატება.

როგორ გავარკვიოთ დაზღვევის ნომერი VIN-ით

თუ რაიმე მიზეზით ვერ ხერხდება საჭირო სადაზღვევო ინფორმაციის დადგენა, სატრანსპორტო საშუალების სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნომრით ხელმძღვანელობით, შესაძლებელია ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შემოწმება ბრალის მიხედვით. არ არის საჭირო რაიმე გართულების გაკეთება, ნაბიჯები იქნება ისეთი, როგორიც არის დაზღვევის ხელმისაწვდომობის შესახებ ინფორმაციის იდენტიფიცირება სანომრე ნიშნის მიხედვით. ანუ, პირმა უნდა შეიყვანოს საიდენტიფიკაციო კოდი, რომელიც შედგება ჩვიდმეტი ლათინური ნომრისა და ასოსგან, ასევე დაზღვევის მოთხოვნის თარიღისთვის.

Მნიშვნელოვანი! საჭირო ინფორმაცია საგულდაგულოდ უნდა შემოწმდეს და ფრთხილად შევიდეს ფორმაში, რათა მიიღოთ სანდო ინფორმაცია მოთხოვნილი ავტომობილის შესახებ.

ასე რომ, სადაზღვევო პოლისის მისაღებად, მანქანის მფლობელს შეუძლია გამოიყენოს ნებისმიერი მეთოდი, რომელიც მას ყველაზე მეტად შეეფერება.

აღსანიშნავია კიდევ ერთი მომენტი. თუ მანქანის მფლობელმა შედარებით ცოტა ხნის წინ შეიძინა პოლისი, რომლის ნომერი ახალია, ის შეიძლება ჯერ არ იყოს RSA მონაცემთა ბაზაში.

ეს გამოწვეულია იმით, რომ საიტის მონაცემები განახლდება ხუთი დღის განმავლობაში. ამიტომ, თუ ადამიანი შეაქვს სანდო მონაცემებს და შედეგად სისტემა აჩვენებს, რომ ამ სანომრე ნიშნის დაზღვევა არ არის, არ არის საჭირო განგაშის დაუყოვნებლივ ატეხვა. საკმარისია რამდენიმე დღე დაელოდოთ და შემდეგ გაიმეოროთ ოპერაცია. და თუ გარკვეული დროის შემდეგ სადაზღვევო პოლისი ვერ მოიძებნა, მაშინ თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ კომპანიის წარმომადგენლებს და დაუსვათ ყველა თქვენი შეკითხვა, ასევე მოაგვაროთ წარმოშობილი პრობლემა.

მაშ, როგორ არის PCA სერვისი სასარგებლო?

1. საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ OSAGO მანქანის ნომრით.
2. დაადგინეთ ადგილი, სადაც განხორციელდა გზაზე საგანგებო სიტუაციის მონაწილის სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაცია.
3. შეამოწმეთ თქვენი სადაზღვევო პოლისის დეტალები.
4. გაარკვიეთ არის თუ არა დაზღვეული ადამიანის მანქანა.

ყურადღება

მაგრამ ხშირია შემთხვევები, როდესაც დამზღვევი გაიგებს, რომ მან შეიძინა არასწორი ან ყალბი პოლისი მხოლოდ იმ დროს, როდესაც ცდილობდა ზარალის ანაზღაურებას ან პოლისი მომდევნო პერიოდისთვის განაახლებს.

რა შედეგები მოჰყვება ყალბი პოლისის ყიდვას და როგორ შევამოწმოთ ის სწორად? რა საშიშროებაა ყალბი პოლისი უპირველეს ყოვლისა, უნდა გესმოდეთ, რომ ყალბი MTPL პოლისით ავტომობილის მართვა იწვევს სულ მცირე იგივე შედეგებს, რაც მანქანის ტარებას საერთოდ დაზღვევის გარეშე RSA მონაცემთა ბაზა? ამასთან დაკავშირებით გაჩნდა ინფორმაცია, რომ რუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირი 2018 წლის 1 ივლისიდან ყველა მძღოლს აიძულებს შეცვალონ სადაზღვევო პოლისი.

თუმცა ეს ინფორმაცია მარეგულირებელი დოკუმენტებით არ დადასტურებულა, ამიტომ სერიოზულად აღქმა ნაადრევია.

თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ იგი უშუალოდ დასკვნაში, როგორც ვიზუალური ნიშნებით, ასევე ხელშეკრულებაში მითითებული ინფორმაციის რეალობასთან შესაბამისობით.

ვიზუალურ ნიშნებს შორის ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგს:

• ფორმის ზომა აღემატება A4 ფორმატს (განსხვავება დაახლოებით 1 სმ);
• დამცავი წყლის ნიშნების არსებობა რუსეთის საავტომობილო მზღვეველთა კავშირის ლოგოთი, ასევე მრავალფერადი ბოჭკოების არსებობა ფორმის მთელ ფართობზე;
• მარცხენა კიდის გასწვრივ შედუღებული ლითონის ზოლის არსებობა, რომელიც შეაღწევს ფორმის მთელ სიგრძეს;
• პოლიტიკის ნომერი უნდა შეიცავდეს ზუსტად 10 ციფრს, ხოლო ნაბეჭდების სერია ამჟამად უნდა იყოს EEE (05/01/2015 წლამდე
  მოქმედებდა CCC სერია) ან XXX ელექტრონულისთვის.

გარდა ამისა, აუცილებელია ყველა ინფორმაციის შევსება, ხოლო იმ შემთხვევებში, როდესაც კონკრეტული პუნქტების შევსება არ არის საჭირო, უნდა მოხდეს მათი გადახაზვა.

რუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირი (RUA) გთავაზობთ მონაცემთა ბაზას, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას ყველა გაყიდული OSAGO-ს პოლისების შესახებ. ჩვენს ვებგვერდზე ქვემოთ მოცემულია RSA ოფიციალური ვებსაიტის ფორმა. გთხოვთ შეავსოთ ფორმის ყველა ველი, მათ შორის თავად სადაზღვევო პოლისის ნომერი, რათა განახორციელოთ საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ონლაინ შემოწმება RSA მონაცემთა ბაზის გამოყენებით.

თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ OSAGO ფორმა ავთენტურობისთვის, ამ სტატიის ზედა ნაწილში განთავსებული ოფიციალური RSA მონაცემთა ბაზის გამოყენებით.

საგზაო პოლიციის ჯარიმების ონლაინ შემოწმება და გადახდა AIS RSA მონაცემთა ბაზის გამოყენებით. გჭირდებათ გარანტირებული ავთენტური პოლისი? საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის გამოთვლა კალკულატორზე.

ყურადღება

როგორ შევამოწმოთ, რომ საავტომობილო დაზღვევის პოლისი მოქმედებს? ეს ფორმა განკუთვნილია ინტერნეტით შეძენილი XXX სერიის ელექტრონული პოლიტიკისა და ქაღალდის პოლიტიკის შესამოწმებლად! როგორც წესი, ელექტრონული დაზღვევა შედის მონაცემთა ბაზაში რეგისტრაციისთანავე, მაგრამ ზოგჯერ მონაცემთა ბაზის დატვირთვის გამო ამას შეიძლება რამდენიმე დღე დასჭირდეს. მოქმედი დაზღვევის სწორ სტატუსს აქვს „დაზღვევის მფლობელი“ (მაგრამ თუ შეძენისთანავე სტატუსი კვლავ „იკავებს მზღვეველს“, მაშინ ეს შეიძლება ნორმალური იყოს - აგენტს შეიძლება არ ჰქონდეს დრო, რომ შეიტანოს ცვლილებები მონაცემთა ბაზაში, დაელოდეთ რამდენიმე დღე და მხოლოდ ამის შემდეგ ატეხე განგაში).

რა თქმა უნდა, MTPL პოლიტიკის „ცუდი სტატუსები“ „იკარგება ძალაში“ (რატომ დაკარგა ძალა, უფრო დეტალურად შეგიძლიათ ნახოთ ქვემოთ) ან „დაკარგული“. სტატუსი „დაბეჭდილი მწარმოებლის მიერ“ ნიშნავს, რომ ასეთი ფორმა არც კი გადაეცა მზღვეველს.

რუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირის ფორმულის უკანა მხარეს, პოლისის ფორმის მარჯვენა მხარეს აშკარად ჩანს ლითონის ზოლი 2 მმ სიგანით, პოლისის ფორმაში ჩასმულია წითელი ფუმფულა, საღებავი არის მაღალი ხარისხის - ეს ასეა. არ დარჩეს ხელზე, ფორმის ზედა მარჯვენა კუთხეში დაბეჭდილი პოლისის ნომერი უნდა იყოს ამოზნექილი შეხებაზე ყალბი გაყიდვის ნიშნები ოფისი მდებარეობს ცუდად პატარა ადგილას სადაზღვევო კომპანიის ლოგოს გარეშე, გამყიდველი ყიდის ყველა სადაზღვევო კომპანიის პოლისი ერთდროულად, გამყიდველი ინტრუზიულად სთავაზობს კურიერს ტელეფონით ან აგზავნის პოლისს ფოსტით, გამყიდველი წარუდგენს თავს, როგორც სადაზღვევო კომპანიის თანამშრომელი და აწარმოებს მიმოწერას პირადი ელ.ფოსტის მისამართიდან (@com, @ Where to იყიდეთ პოლისი ოფიციალურ გაყიდვების ოფისში, სადაზღვევო კომპანია, რომელსაც აქვს მოქმედი ლიცენზია, როგორც წესი, ეს არის შენობა, სადაც მხოლოდ ამ კომპანიის მომსახურებაა გათვალისწინებული. შეიძინეთ პოლისი ონლაინ დაზღვევის ოფიციალურ ვებსაიტებზე კომპანიები.

MTPL პოლიტიკის შემოწმება შეიძლება განხორციელდეს სხვადასხვა მეთოდების გამოყენებით. და ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული გზა დაზღვევის ნამდვილობის დასადგენად არის სპეციალურად შექმნილი სერვისი - რუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირის ვებგვერდი.

ასევე წაიკითხეთ: როგორ შევამოწმოთ MTPL პოლიტიკის ავთენტურობა RSA მონაცემთა ბაზაში?

ასევე აღირიცხება სადაზღვევო დოკუმენტების ყველა ნომერი, ასევე მითითებულია მათი სტატუსი დაზღვევით მითითებულ სატრანსპორტო საშუალებებთან ერთად, მაგალითად, მონაცემები კონკრეტული მძღოლის ბონუს-მალუსის შესახებ, მასზე გამოყენებული კოეფიციენტები კონტრაქტების შედგენისას.

ზოგიერთი კომპანია თავის კლიენტებს აძლევს ამ შესაძლებლობას PCA სერვისის ბმულის გამოქვეყნებით, რათა შეამოწმოს ამ ორგანიზაციის მიერ გაცემული MTPL პოლიტიკის ავთენტურობა. ეს გადაწყვეტილება მუშაობს მხოლოდ კომპანიის სასარგებლოდ, რის გამოც შესაძლებელია სადაზღვევო ორგანიზაციის დონისა და მისი ავტორიტეტის ამაღლება.

დამზღვევის მონაცემები შეიტანება მზღვეველთა ერთიან სისტემაში, რომელთანაც დაკავშირებულია RSA

ამავდროულად, მინდა დაუყოვნებლივ აღვნიშნო, რომ ბევრი მძღოლი ეძებს გზებს CASCO-ს პოლიტიკის ავთენტურობის შესამოწმებლად. მაგრამ სამწუხაროდ, ამჟამად არ არსებობს ასეთი სერვისი RSA-ს ოფიციალურ ვებსაიტზე - ეს სერვისი მუშაობს მხოლოდ OSAGO მონაცემთა ბაზასთან.

CASCO არის დაზღვევის ნებაყოფლობითი სახეობა და, როგორც ასეთი, არ არსებობს მონაცემთა ბაზა, სადაც შეტანილია მონაცემები დაზღვეული პირების შესახებ. აქედან გამომდინარე, CASCO დაზღვევის ავთენტურობის შემოწმება შესაძლებელია მხოლოდ სადაზღვევო კომპანიასთან, სადაც დაიდო ხელშეკრულება. ისე, ან ყველაზე ცუდი ვარიანტია სადაზღვევო დოკუმენტის გაყალბების ფაქტის დადგენა ავარიის დამნაშავის გამოვლენის ეტაპზე.

ასეთ შემთხვევაში ზარალდება ყალბის მფლობელი - არა მხოლოდ იძულებულია ზიანი მიაყენოს დაზარალებულს საკუთარი ჯიბიდან, არამედ ყალბი სადაზღვევო დოკუმენტის გამოყენებისთვის ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობაც დაეკისრება.

OSAGO არის საავტომობილო მესამე მხარის პასუხისმგებლობის დაზღვევის სავალდებულო სახეობა.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, უმარტივესი გზაა MTPL პოლიტიკის შემოწმება ოფიციალურ ვებსაიტზე RSA მონაცემთა ბაზის გამოყენებით. ამისათვის საკმარისია იცოდეთ სადაზღვევო ხელშეკრულების ნომერი.

ზოგჯერ მძღოლები შეიძლება შეხვდნენ სიტუაციებს, როდესაც მძღოლის შემოწმება RSA მონაცემთა ბაზის გამოყენებით ან მანქანის შემოწმება ოფიციალურ RSA ვებსაიტზე გასცემს შეტყობინებას, რომ არ არსებობს რაიმე მონაცემების არსებობის დადასტურება AIS RSA-ს ერთიან რეესტრში.

ამ შემთხვევაში, პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის შეყვანილი მონაცემების სისწორის შემოწმება. ხშირად, 10-ნიშნა სადაზღვევო პოლისის ნომრის შეყვანის პროცესში მომხმარებელი უშვებს შეცდომას.

რა უნდა გააკეთოს, თუ სისტემამ ვერ იპოვა პოლიტიკა. ამ პრობლემის მოგვარების რამდენიმე ვარიანტი არსებობს:

1. თუ დაზღვევა შეძენილია უშუალოდ სადაზღვევო კომპანიისგან, მაშინ, სავარაუდოდ, პოლისის შესახებ მონაცემების ნაკლებობა განპირობებულია იმით, რომ სადაზღვევო აგენტმა ის უბრალოდ არ შეიტანა მონაცემთა ბაზაში. იმისათვის, რომ სადაზღვევო მონაცემები შევიდეს რუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირის მონაცემთა ერთიან ბაზაში, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ თქვენი სადაზღვევო ორგანიზაციის წარმომადგენელს და აუხსნათ თქვენი პრობლემის არსი. როგორც წესი, მზღვეველთან პირადი კონტაქტის შემდეგ, საკითხი ძალიან სწრაფად წყდება და მეორე დღესვე მძღოლს შეუძლია ნახოს მონაცემები თავისი პოლისის შესახებ AIS RSA-ში.
2. თუ სადაზღვევო ხელშეკრულება დაიდო ბროკერთან დაკავშირების გზით, მაშინ უნდა დაუკავშირდეთ ბროკერს. ამ შემთხვევაში, პოლიტიკა შეიძლება ასევე არ იყოს შეტანილი RSA მონაცემთა ბაზაში. თუ ბროკერთან დაკავშირების შემდეგ სიტუაცია არ შეცვლილა და პოლიტიკა კვლავ ჩამოთვლილია რუსეთის ავტოდაზღვევთა კავშირის ერთიან რეესტრში, მაშინ გირჩევთ დაუკავშირდეთ პოლიციას თაღლითობის შესახებ. ამ შემთხვევაში მოგიწევთ ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შეძენის პროცედურის გამეორება, მაგრამ მხოლოდ ამჯერად ჯობია დაუკავშირდეთ უკვე დამოწმებულ მზღვეველს.

სტატუსი არის დაზღვეულთან

პირდაპირ ფორმაზე მითითებული სადაზღვევო პრემიის ოდენობა უნდა შეესაბამებოდეს რეალურად გადახდილ თანხას და შეესაბამებოდეს ქვითარზე დაწერილს, რომელიც უნდა გაიცეს ქ. სავალდებულო. პოლისის მოქმედებაში მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მზღვეველის უფლებამოსილება დადოს MTPL კონტრაქტები.

ეს უფლებამოსილება დასტურდება სპეციალური ლიცენზიით, რომელიც რეგისტრაციის დროს უნდა იყოს მოქმედი, ანუ არ უნდა გაუქმდეს ან შეჩერდეს. ფორმის შემოწმება ნომრის მიხედვით უმარტივესი და ზუსტი გზაა MTPL სადაზღვევო პოლისის ონლაინ შემოწმება სპეციალურად შექმნილი ფორმით RSA ვებსაიტზე:

ასევე წაიკითხეთ: მჭირდება თუ არა ჩემი MTPL პოლიტიკის შეცვლა ლიცენზიის შეცვლისას ან გვარის შეცვლისას?

წაკითხვისას ხდება ავტომატური გადამისამართება RCA-ს ოფიციალურ ვებსაიტზე, სადაც ნაჩვენებია ინფორმაცია მზღვეველის შესახებ და რეგისტრაციის თარიღი და ხელშეკრულების მოქმედების ვადა. MTPL პოლისის შემოწმება პოლისის შემოწმებისას ყოველთვის არ ხდება, რომ დამზღვევი ფიზიკურად მის ხელში იყოს, რადგან კლიენტს შეუძლია წინასწარ მოითხოვოს პოლისის სერია/ნომრი (მისი სკანირება/ფოტო) და მიწოდება განხორციელდება მოგვიანებით.

დარწმუნდით, რომ ყურადღებით შეამოწმეთ ხელშეკრულების დადების თარიღი და სადაზღვევო კომპანიის დასახელება. გავრცელებული თაღლითობის სქემაა ყალბი პოლისები, რომლებსაც აქვთ ერთი და იგივე სერია/ნომერი, მაგრამ სინამდვილეში ის სხვადასხვა ნომრით არის გაცემული და რეგისტრირებულია სხვა მფლობელსა და მანქანაზე.

ბ. პოლიტიკის სტატუსი - აღარ მოქმედებს (ეს სტატუსი ყველაზე ხშირად ენიჭება პოლიტიკას ნებისმიერი ცვლილების გამო.

შეამოწმეთ სადაზღვევო პოლისი RS-ის ავთენტურობისთვის. პოლისი შეიძლება შეიცავდეს წყლის ნიშანს, ლენტს და სხვა რამეს, რადგან ისინი დაბეჭდილია ძველ GOSZNAK აღჭურვილობაზე, რომელიც ჯერ კიდევ ყოფილ საბჭოთა რესპუბლიკებშია დაცული. როგორ დავრწმუნდეთ, რომ MTPL პოლიტიკა რეალურია? თუ თქვენ ყიდულობთ პოლისს პირადად, აგენტისგან.

ყველაზე ეფექტური გზაა სადაზღვევო კომპანიაში დარეკვა და სერიის და პოლისის ნომრის კარნახი. სადაზღვევო კომპანიამ უნდა დაგიდასტუროთ, რომ პოლისი რეგისტრირებულია მათთან და ენიჭება აგენტს, რომლის სახელითაც გაიცა შეძენილი პოლისი.

ყალბი პოლიტიკის ნიშნები

1. ხელით შევსება. მიუხედავად იმისა, რომ MTPL ავთენტიფიკაციას აქვს ინსტრუმენტების შედარებით მცირე რაოდენობა, ამ ნიუანსმა დაუყოვნებლივ უნდა მიიპყრო თქვენი ყურადღება.

პოლისის შემოწმებისას ყოველთვის არ ხდება, რომ დამზღვევი ფიზიკურად ხელში იყოს, რადგან კლიენტს შეუძლია წინასწარ მოითხოვოს პოლისის სერია/ნომრი (მისი სკანირება/ფოტო) და მიწოდება განხორციელდება მოგვიანებით. დარწმუნდით, რომ ყურადღებით შეამოწმეთ ხელშეკრულების დადების თარიღი და სადაზღვევო კომპანიის დასახელება.

გავრცელებული თაღლითობის სქემაა ყალბი პოლისები, რომლებსაც აქვთ ერთი და იგივე სერია/ნომერი, მაგრამ სინამდვილეში ის სხვადასხვა ნომრით არის გაცემული და რეგისტრირებულია სხვა მფლობელსა და მანქანაზე. ბ. პოლიტიკის სტატუსი - აღარ მოქმედებს (ეს სტატუსი ყველაზე ხშირად ენიჭება პოლიტიკას ნებისმიერი ცვლილების გამო.

მაგალითად, კლიენტმა აიღო პოლისი ექვსი თვით, შემდეგ გაახანგრძლივა იგი დარჩენილი ექვსი თვით, მას შეეძლო გაეგრძელებინა ან მიეცა მისი ძველი პოლისა ახალი ფორმადა აიღე ძველი. შესაბამისად ძველი ფორმაწყვეტს მოქმედებას და ახალს ენიჭება დაზღვეულის მფლობელთან ყოფნის სტატუსი.

სანომრე ნიშნით იძებნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს ინფორმაცია მოწოდებულია მზღვეველის მიერ (ასე ყოველთვის არ აკეთებენ). თუ დაზღვევას აქვს მძღოლების შეზღუდული სია, მაშინ სისტემა შესთავაზებს მართვის მოწმობის ნომრისა და სერიის გამოყენებით შეამოწმოს, შედის თუ არა გარკვეული მძღოლი დაზღვევაში (ეს ვარიანტი გამოჩნდება მეორე ეტაპზე).

თუ თქვენ ახლახან დაამატეთ ვინმე თქვენს MTPL პოლისში ან შეიტანეთ სხვა ცვლილებები მონაცემებში, მაშინ რეგულაციების მიხედვით სადაზღვევო კომპანიები ვალდებულნი არიან შეიტანონ ცვლილებები RSA მონაცემთა ბაზაში 5 დღის განმავლობაში. ამიტომ, ნუ ინერვიულებთ, თუ რამდენიმე დღის შემდეგ ცვლილებები ჯერ არ არის ასახული AIS RSA მონაცემთა ბაზაში. ბოლო შემოწმება ასევე სასარგებლოა ნახმარი მანქანის შესამოწმებლად შეძენამდე. ყოველივე ამის შემდეგ, ორი ერთდროულად მოქმედი MTPL პოლიტიკის არსებობა ერთ VIN ნომერზე (ან GRZ) შეიძლება იყოს "ზარი", რომ მანქანა არის "ორმაგი".

პოლისის ვიზუალური შემოწმება

ეს არის ყველა შემთხვევა, როცა სადაზღვევო პერიოდის დასრულებამდეც ხდება პოლისის სხვა ჩანაცვლება, ასევე, სადაზღვევო ხელშეკრულების შეწყვეტის შემთხვევები, მაგალითად, კლიენტმა გაყიდა თავისი მანქანა და მიმართა სადაზღვევო კომპანიას ფულიგამოუყენებელი სადაზღვევო პერიოდისთვის. მნიშვნელოვანია სადაზღვევო კომპანიამ ხელშეკრულება შეწყვიტა და მას უმოქმედობის სტატუსი მიენიჭა.

დ. პოლიტიკის სტატუსი - დაკარგულია (ეს სტატუსი ენიჭება პოლისებს, რომელთა შესახებაც Სადაზღვევო კომპანიებიმოხსენებული RSA-ს დაკარგული (მოპარული). დ. პოლისის სტატუსი - დაზიანებული (ეს სტატუსი ენიჭება პოლისებს, რომლებიც დაზიანებულად წარედგინება სადაზღვევო კომპანიას).

შეგიძლიათ შეამოწმოთ OSAGO-ს ავთენტურობა გარეგანი ფაქტორები. რამ უნდა მიიპყროს თქვენი ყურადღება? რა განსხვავებაა რეალურ პოლიტიკასა და ყალბს შორის? შემდეგი, განვიხილავთ თავად ფორმის ძირითად ელემენტებს, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ MTPL სადაზღვევო პოლისის ვიზუალური შემოწმებისას.

• მკაცრი მოხსენების ფორმის (SSR) ზომა OSAGO-ს მიხედვით 5-10 მმ-ით გრძელია ვიდრე A4 ფურცელი.
• ფორმის ზედაპირი დაფარულია SAR წყლის ნიშნებით.
• წითელი ბოჭკოების მრავალი ჩართვა მთელ პოლიტიკაში.
• უკანა მხარე BSO შეიცავს ვერტიკალურ ლითონის ზოლს და მისი ნომრის ციფრებს, რომლებიც ამოტვიფრულია შეხებით.

მანქანის დაზღვევის სავალდებულო სერვისების ფასი "დაკბენია" - საბიუჯეტო მანქანების მფლობელებს ზოგჯერ უწევთ მანქანის ღირებულების მეათე ნაწილის გადახდა MTPL პოლისისთვის.

სწორედ ამიტომ, მძღოლები ცდილობენ იპოვონ იაფი პოლისი - და თაღლითების სატყუარას შეეგუონ. ყალბი MTPL პოლისის ფლობა მძღოლს არანაირ პრივილეგიას არ ანიჭებს - ის ვერ მიიღებს კომპენსაციას ავარიის შემდეგ და იძულებული გახდება დამოუკიდებლად გადაიხადოს სხვისი მანქანის შეკეთება, თუ ის არის ავარიის დამნაშავე.

გარდა ამისა, ყალბი პოლისის არსებობა იურიდიულად უტოლდება ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის არარსებობას, რაც ნიშნავს, რომ მძღოლი აუცილებლად დაჯარიმდება.

OSAGO პოლიტიკა უნდა შემოწმდეს მისი შეძენისთანავე. სტატიაში გეტყვით დაზღვევის შემოწმების სხვადასხვა გზებზე, მათ შორის ონლაინ შემოწმებაზე.

მძღოლმა უპირატესობა უნდა მიანიჭოს დოკუმენტის ვიზუალური ნიშნების შემოწმებას:

1. ზომა. პოლიტიკა დაახლოებით 5 მმ-ით აღემატება სტანდარტულ A4 ფორმატს.
2. მიკრომეში. წინა მხარის მთელ ზედაპირზე ჩანს ღია მწვანე მიკრომეში.
3. ბენდი. უკანა მხარეს მარჯვნივ არის ლითონის ზოლი, რომლის სიგანე 2 მმ-ია.
4. საღებავი. გამოიყენება მხოლოდ მაღალი ხარისხის საღებავი, რომელიც შეხების შემდეგ არ რჩება ხელებზე.
5. ნომერი.პოლისის ნომერი მდებარეობს ზედა მარჯვენა კუთხეში და შედგება 10 ციფრისგან.
6. წყლის ნიშნები.ავტომობილისტთა კავშირის წყლის ნიშნები მთელ ზედაპირზე აშკარად ჩანს.
7. სერიალი. 2015 წლიდან, ყველა MTPL პოლიტიკას აქვს EEE სერია.

არავითარ შემთხვევაში არ უნდა იყიდოთ ცარიელი ფორმები ან ფორმები, რომლებიც მიუთითებს გადახდის თანხაზე, რომელიც განსხვავდება რეალურისგან.

როგორ შევამოწმოთ მზღვეველის და სადაზღვევო აგენტის რწმუნებათა სიგელები?

იმ შემთხვევაშიც კი, თუ პოლისის ყველა ვიზუალური მახასიათებელი არსებობს, ის არასწორი იქნება, თუ გამყიდველ სადაზღვევო კომპანიას არ ექნება განაწილების უფლებამოსილება.

მზღვეველის რწმუნებათა სიგელების შემოწმება მარტივია – თქვენ უნდა მოითხოვოთ სადაზღვევო საქმიანობის განხორციელების ლიცენზიის სანახავად.

სადაზღვევო აგენტებთან სიტუაცია უფრო რთულია: მათ უნდა წარმოადგინონ სადაზღვევო კომპანიის მინდობილობა და პასპორტი.

დამზღვევმა უნდა შეამოწმოს ისეთი დეტალები, როგორიცაა სადაზღვევო კომპანიის დასახელება, მინდობილობის მოქმედების ვადა და ასევე შეადაროს პასპორტის მონაცემები მინდობილობაში მოცემულ მონაცემებს.

მინდობილობის სისწორის შემოწმება დაზღვეულს არ ათავისუფლებს იმ კომპანიის ლიცენზიის შემოწმებისგან, რომელზეც მუშაობს სადაზღვევო აგენტი.

სადაზღვევო აგენტების მეშვეობით ყიდვა ითვლება ყველაზე სარისკო გზად MTPL პოლისების შესაძენად.

პოლიტიკის ავთენტურობის შემოწმება ონლაინ PCA სერვისის საშუალებით

MTPL-ის (ელექტრონული ან ქაღალდის) შეძენისთანავე, მონაცემები პოლისის და მისი ახალი მფლობელის შესახებ შედის RSA მონაცემთა ბაზაში. გარდა ამისა, სადაზღვევო კომპანიები დაუყოვნებლივ აცნობებენ RSA-ს ქურდობისა და ფორმების გაუჩინარების შემთხვევებს.

ამიტომ, ავტომზღვეველთა კავშირის ოფიციალური გადამოწმების სერვისის გამოყენებით, შეგიძლიათ სწრაფად და უფასოდ მიიღოთ ინფორმაცია პოლისის მოქმედების შესახებ.

გადამოწმების სერვისი ხელმისაწვდომია ბმულზე http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm. მძღოლმა უნდა შეიყვანოს შემდეგი მონაცემები:

1. OSAGO ფორმის სერია და ნომერი. სერია უნდა შეირჩეს ჩამოსაშლელი მენიუდან - არის მხოლოდ 3 ვარიანტი: სსს, EEEდა BBB. CCC და BBB სერიები გამოიყენებოდა 2013 წლამდე - ამ დროისთვის გავრცელებულია MTPL EEE სერიებით. პოლიტიკის ნომერი შეიძლება შეიცავდეს მხოლოდ ნომრებს.
2. Captcha (უსაფრთხოების კოდი)არის ასოებისა და რიცხვების წაუკითხავი კომბინაცია.

მონაცემების შეყვანის შემდეგ, თქვენ უნდა დააჭიროთ ღილაკს "ძებნა" და დაელოდოთ შედეგს. მოკლე შემოწმების ბოლოს, სერვისი აჩვენებს შემდეგ მონაცემებს:

1. თარიღი, როდესაც მოცემულია ინფორმაცია ფორმის შესახებ.
2. სტატუსი. თუ მძღოლი ამოწმებს პოლიტიკას ადრეშესყიდვები, მაშინ ის მხოლოდ კმაყოფილი იქნება სტატუსით ” მდებარეობს მზღვეველთან».
3. სადაზღვევო კომპანიის დასახელება.
4. ხელშეკრულების დადების თარიღი. თუ პოლიტიკა ჯერ არ არის გაყიდული, ეს ველი ცარიელი იქნება.
5. პოლიტიკის დაწყების და დასრულების თარიღები.

თუ ცხრილში მოცემული მონაცემები შეესაბამება პოლიტიკაში მითითებულ ინფორმაციას, მაშინ არ არის საჭირო ფიქრი - OSAGO მოქმედებს!

როგორ გავიგოთ, რომ პოლიტიკა არასწორია PCA სერვისის გამოყენებით?

არსებობს მთელი რიგი ნიშნები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ განსაჯოთ, რომ პოლიტიკა არასწორია:

1. შემოწმების შედეგებიდან გამომდინარე, სამსახურმა გასცა შემდეგი შეტყობინება, რომელიც ეწერა წითლად: ” OSAGO პოლიტიკის ფორმა მითითებული დეტალებით ვერ მოიძებნა" მზღვეველთან შემდგომი მოლაპარაკება უაზროა - პოლისი ყალბია.
2. პოლიტიკის სტატუსი - " მდებარეობს მზღვეველთან“, თუმცა დაზღვეული ატარებს სახლის შემოწმებას ჩაის ჭიქაზე. ეს ნიშნავს, რომ დამზღვევს ხელში მხოლოდ ასლი აქვს, ორიგინალი კი სადაზღვევო კომპანიაში რჩება.
3. სტატუსი " ძალა დაკარგა”- მიუთითებს, რომ პოლიტიკა გაუქმებულია.
4. მომსახურების ხელშეკრულების ვადის გასვლის თარიღი მიმდინარე თარიღზე უფრო ადრეა - ამ შემთხვევაში პოლისი ვადაგასულია.

როგორ შევამოწმოთ პოლისის სტატუსი ხელშეკრულების დადების თარიღისთვის?

ავტო სადაზღვევო ვებსაიტზე არის კიდევ ერთი სერვისი - განთავსებულია http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/osagovehicle.htm. აქ, OSAGO სერიის/ნომრისა და captcha-ს გარდა, თქვენ ასევე უნდა შეიყვანოთ თარიღი, რომლისთვისაც მოითხოვება მონაცემები. შემოწმების შედეგი იქნება ცხრილი შემდეგი ინფორმაციით:

1. რეგისტრაციის სახელმწიფო ნიშანი.
2. მანქანის VIN კოდი.
3. MTPL-ის ხელშეკრულების სტატუსი მოქმედებს/არ მოქმედებს.
4. SK სახელი.

ეს შემოწმება არ მოგცემთ საშუალებას გაარკვიოთ როდის შეიძინა დაზღვევა და რომელ თარიღამდე იქნება იგი ძალაში, თუმცა სავსებით შესაფერისია იმისთვის, რომ მძღოლმა შეძლოს პოლისის ავთენტურობის გადამოწმება.

საიდან მოდის "ყალბები" და რა უნდა გააკეთოთ, თუ უკვე იყიდეთ?

„ხელნაკეთი“ პოლიტიკა - თაღლითების მიერ მიწისქვეშა მომზადებული პოლიტიკა - სულ უფრო იშვიათი ხდება. ვიზუალური ფუნქციები, როგორიცაა მიკროქსელი და წყლის ნიშნები, ძნელია გაყალბება და ამ ფუნქციების არარსებობა დაუყოვნებლივ აფრთხილებს მყიდველებს.

ასევე მნიშვნელოვან როლს თამაშობს დაზღვეულთა ინფორმირებულობის ზრდა ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ავთენტურობის გადამოწმების მეთოდების შესახებ.

ხშირია კიდევ ერთი სიტუაცია: სადაზღვევო აგენტი ტოვებს სადაზღვევო კომპანიას და თან იღებს ფორმებს დამოუკიდებელი ვაჭრობისთვის.

ბუნებრივია, სადაზღვევო კომპანია ზარალის შესახებ დაუყოვნებლივ აცნობებს ავტომზღვეველთა კავშირს, რომელიც ცვლის მონაცემთა ბაზაში გაუჩინარებული კონტრაქტების სტატუსს.

ამასთან, ჩვეულებრივმა ადამიანებმა, რომლებმაც არ იციან RSA მონაცემთა ბაზის საშუალებით კონტრაქტების შემოწმების შესაძლებლობის შესახებ, ხშირად „იღებენ სატყუარას“, ყიდულობენ ყალბ პოლიტიკას და იმოძრავებენ მასთან პირველ ავარიამდე, რის შემდეგაც მათ ელის უსიამოვნო ამბები.

თუ საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის მფლობელმა აღმოაჩინა, რომ მისი პოლისი არასწორია და გამყიდველი აგენტი უკვე გაქრა, თქვენ უნდა მოიქცეთ ასე:

1. დაუკავშირდით პოლიციას და შეიტანეთ განცხადება თაღლითობის შესახებ.
2. გადადით სადაზღვევო კომპანიის ოფისში და შეიძინეთ პოლისი, რომლის ავთენტურობა ყოველგვარი ეჭვის გარეშე იქნება.
3. დაუკავშირდით სადაზღვევო კომპანიას, რომელმაც გასცა ყალბი პოლისი ახსნა-განმარტებისთვის, ან უბრალოდ დაელოდეთ პოლიციისგან სიახლეებს, თუ მზღვეველი უცნობია.

განზრახ ყალბი ან შეუვსებელი ფორმის შეძენა მყიდველს აკისრებს სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობას რუსეთის ფედერაციის სისხლის სამართლის კოდექსის 327-ე მუხლით.

ნებისმიერ შემთხვევაში მოგიწევთ ფულის დახარჯვა ახალი MTPL-ის შესაძენად - ავტომობილის მართვა დაზღვევის გარეშე ან ყალბი პოლისით ისჯება ჯარიმით 500-დან 800 რუბლამდე. მძღოლს მხოლოდ იმედი აქვს, რომ პოლიცია უსაქმოდ არ დარჩება და შეძლებს თაღლითის პოვნას და მსხვერპლს ფულის დაბრუნებას.