У грі важливий баланс між необтяженим чиїмись жорсткими вимогами ігровим процесомта польотами під чітким керівництвом досвідченого фліткому. Чергуйте навчання, крабство та фан для підтримки постійного інтересу до гри.
Погравши в Єву кілька років і при цьому не стаючи маніяком, я знайшов, на мій погляд, оптимальний розклад по персонажах на акаунтах, який дозволить покрити більшу частину ігрових механік.
Заявки на вступ до корпорації, що живе та діє в червоточині, як, наприклад, моя подають в основному:
- шахтарі, яким набридли 16 млн одразу в хаях (40 в нулях);
- міскоранери, що втомилися від одноманітності;
- гравці, які бажають пізнати ВХ;
- що жили у ВХ, але попередня корпа «наказала довго жити».
Бували в наших лавах і ті, хто жив у нулях, але не довго. Нулі дають невисоку маржу, але більшу стабільність. Не всі готові розлучитися нехай і з невеликим, але щоденним заробітком в обмін на спорадичний, але більший заробіток у ВХ
Основний персонаж шахтар
Шахтарі в С5 заробляють трохи більше 100 млн на годину на газі. Із рудою все залежить від бонусів. Подальша переробка і виробництво виводить на рівень, при якому витрати часу на копку (1 годину на 1 трюм Проспекту) можуть тішити око. Видобуток газу чи руди може успішно здійснюватися паралельноз крабством сліперів. Заізольована система дозволяє витягувати на пояс Рорку та купу Халков. Точні рецепти за складом та кількістю флоту — справа смаку та сміливості (або дурості), зазначу лише, що рудні аномальки можуть містити 3,2 мільярди позовів у вигляді сировини.
Але просто копати руду чи газ нудно. Навіть якщо вмієш ще й виробництво та торгівлю. Потрібен персонаж вивчений активної гри, наприклад, краб
Основний персонаж краб
Крабити у ВХ = вбивати сліперів. Вибір кораблів та фітів для С5 небагатий. Ми використовуємо шилдовий спайдер-формат Раттли. Корабель коштує близько мільярда позовів, а одразу не більше 300 млн.
Є думка, що використання капіталів недохідно, капдоресп принесе додатково 180 млн. у вигляді лута, якщо пригнати всі три види простих капіталів: дреда, кару і логіста. Проте, експерименти з «пожирання» аномалек в 3 дреда (сабкап/кап) показали проходження аномальки за 10-15 хвилин. Ніякого перефіту за такого розкладу робити не треба.
Вбивши дрифтера ви збільшите дохід у два рази, але потрібно знайти баланс між кількістю учасників і часом, що витрачається. 5 пілотів роблять аномальку із дрифтером 40 хвилин.
Але крабити у ВХ виходить не завжди, тому вам потрібний ще один персонаж.
Недостатній елемент
Червоточини - квінтисенція невизначеності. РСР навмисне робило їх по-справжньому непередбачуваними для гравців. Наприклад, досі не зрозуміло точний час між останнім критом у часі та закриттям дірки. А маса дірок завжди має випадкове відхилення, і підрахувати точну кількість проходів не можна. Залишається тільки готувати ХІК (бажано з двома бублями) для дохлопа та сподіватися на удачу. Онлайн маленької корпорації також не константа. Все це призводить до висновку - потрібен ще один персонаж, який не пов'язаний із основною діяльністю.
Досить прибутковим (макс. 180 млн на годину) є Вторгнення Саньші (Incursion). Величезний плюс для командира маленької корпи – бійці на Вторгненнях самі вчаться жорсткої дисципліни та взаємодії у флоті без витрат ваших нервів. Також, плюсом буде і те, що навички, що вивчаються для Вторгнень, мають широке бойове та мирне застосування. Вторгнення у шилдовому форматі добре реалізовані у спільноті New Galaxy Age. Швидко в середньому - 150 млн. Головне в польотах на Вторгнення - відсутність особливих обов'язків. Закінчив сайт - йди куди хочеш, на твоє місце вже готова зміна. Так що Вторгненнями можна забивати паузи у грі у ВХ.
До речі, креслення на капітальні модулі фракції Конкорд добуваються на Вторгненнях. У ВХ їх легко зробити і встановити на свої нові, сяючі капітали.
Висновки
- Вбивця сліперів (краб), якому можна також завантажити планетарку - вона ніколи не завадить і часу займе не дуже багато.
- Шахтаря/виробника з умінням планетарки - універсальне MCV (як C&C). Об'єднувати в один акаунт шахтаря і краба не варто, тому що копка — добрий сусід крабства.
- Вторженець - персонаж, який може досягти максимуму у всіх необхідних навичках трохи більше ніж за півроку, і весь цей час забезпечуватиме вас позовами (він буде готовий воювати вже через 56 днів за правильної стратегії розвитку). Його краще тримати анонімним і не перебувати в основному корпі для уникнення помсти та варів. До речі, цей персонаж можна тримати другим у краба, який безвилазно сидить у ВХ — ви можете прокачати його до прийнятного рівня, а потім платити лише ПЛЕКСом за обліковий запис на два перси, де прокачуватиметься бездонний краб. А поєднувати крабство у ВХ та Вторгнення – ніяк не вдасться.
Цей підхід забезпечить вас ПЛЕКС навіть якщо ви граєте тільки пару днів на тиждень.
Однак, Єва, це все-таки гра про ПВП. Ким ви підете на ПВП вирішувати вам. У нас для цих цілей є корпорація, що бере участь у ФВ (Factional Warfare).
Упевнений, що досвідчені гравці зауважать, що мати краба в «нулях» ще вигідніше. Так, краб, що вміє суперкару, і сидить на оренді в «нулях» може заробити дуже багато. Але це не наш вибір – ми граємо, а не працюємо у Єві. Хоча вам нічого не нав'язуємо! 🙂
Конфлікт у грі між двома гравцями перейшов у конфлікт у реальному житті з невідомими наслідками.
Один із гравців EVE Onlineпропонує розділити 75 000 доларів між гравцями, які готові допомогти йому вигнати один із найвідоміших альянсів EVE з їхньої території. Гравці EVE Online вже давно зарекомендували себе як «вбивці» гравців, злодії та зрадники. Такими вони стають задля досягнення своєї мети, але це трохи інше.
Ім'я великого гравця «holder2k», він пропонує розподіляти кошти через сервіс Paypal, для допомоги у знищенні групи гравців та примусового видалення їх із зоряної системи. Якщо операція пройде успішно, кожен гравець отримає рівну частку від 75000$. Поки неясно, як holder2k оцінюватиме участь кожного пілота, але він каже, що «відповідно до контракту гроші можуть бути повернуті назад власнику, якщо ви спробуєте взяти гроші і просто втекти з ними».
Але навіть якщо розподіл коштів holder2k є законним, тобто є деякі серйозні перешкоди, які стануть на його шляху. З одного боку, альянс, з яким він вирішив боротися – ніхто інший, як Hard Knocks, небезпечні та сильні гравці, які були першими, хто створив у грі Зірку Смерті. Ускладнює справу і те, що зіркова система holder2k хоче вигнати цей альянс з Rage, а це пекельна безодня оборонних веж і бульбашки переривання варпа (уповільнюють бульбашки), створені для запобігання атаки противника. Навіть якщо йому вдасться зібрати армію, здатну це зробити, залишиться питання з цитаделлю Hard Knocks, здатної знищити вагому частину ворожого флоту одним ударом. Цей факт передбачає, що holder2k має створити наймогутнішу армію. Найімовірніше, що гравці на це не підпишуться.
Ще одна серйозна проблема для holder2k – те, що його пропозиція суперечить ліцензійній угоді EVE Online.
Це, по суті, означає те, що платити реальні гроші за те, щоб змусити людей робити що-небудь в EVE може призвести до неприємних наслідків. Він міг би, теоретично, перетворити його на PLEX-елемент за 75000 $, який можна придбати у розробника CCP Games і продати у грі за віртуальну валюту EVE - ISK. Але тоді holder2k втрачає можливість притягати гравців до відповідальності, тому що можуть вільно красти і обманювати без наслідків відповідно до правил гри.
Розуміння того, чому holder2k так прагне помсти, і що він готовий ризикувати бути заблокованим з боку CCP, поки що немає. Члени Hard Knocks переконані в тому, що він насправді holder2k має другий акаунт, який називається «HeWhoShallNotBe Named» (назвемо його Named для стислості), і це ще один розділ у багатомісячній битві між Named і директором «Hard Knocks».
Відповідно до роздруківок чату старшого директора Jerzii Devil, NoobMan і Named посварилися кілька місяців тому, коли публічний чат каналу Hard Knocks був заблокований для Named через розбіжності. З того часу Named загострив конфлікт, загрожуючи порушенням судового позову проти NoobMan. Справа в тому, що Named запропонував NoobMan для роботи свій номер мобільного телефону, а NoobMan написав цю інформацію в Hard Knocks. У цьому Named і звинувачує NoobMan.
«Я бачу, що Ви взяли на себе передачу [номери мобільного телефону] іншим представникам Вашої [корпорації]. І це не безпідставне звинувачення, тому що я вже отримав вісім провокаційних голосових повідомлень від людей [в реальному житті], написав Named.
«Більшість номерів було приховано, але Verizon зміг з'ясувати походження шести з них. Ці номери були робочими номерами великого глобального банку, де я працював юристом у міжнародних справах. Зараз банк передав цю справу для розслідування у федеральну владу».
Через загрозу судового позову CCP заблокував цю мережу, і я не можу підтвердити, чи заборонено Named доступ до гри. Відповідно до відповіді, отриманої від NoobMan, швидше за все, є набагато більш тривожна сторона цієї історії:
«Ви перейшли усі межі. Я ставився до вас добре. Витрачав свій час, консультуючи вас щодо гри. Я зробив свій вибір і не хочу взаємодіяти з вами будь-коли знову. Тому, будь ласка, припиніть надсилати мені ночами численні листи, а також листи інших людей від вашого імені. Перестаньте посилати мені погрози знову і знову листами у грі. Я не збираюся піддаватися на ваші провокації та розпочинати судовий процес.»
Зустрічі EVE, які згадує NoobMan – це EVE Vegas, щорічні збори представників, які відбуваються 28 жовтня, а саме тоді, holder2k запропонує виплату грошей гравцям через сервіс Paypal, щоб ті приступили до вигнання Hard Knocks. Ймовірно ескалація конфлікту викликана тим, що holder2k оголосив про готовність заплатити гроші, а Hard Knocks завдали удару у відповідь, виявивши штаб-квартиру іспаномовних підрозділів корпорації Named. «Ми зробили це через те, що їхні члени постійно заважали життєдіяльності Noobman, а також пропонували [$75000] на Reddit за вигнання»пише Hard Knocks.
Враховуючи абсурдний характер Інтернету та тенденції гравців EVE поводитися занадто драматично, легко припустити, що це все виходить від незадоволених гравців. У той час мало хто може вважати, що holder2k має намір заплатити $75 000 за розбіжності у відеоіграх без доказу. Можливо, є якась інша причина приймати всерйоз його загрозу. Якщо він і Named – одна і та сама людина, то останній був пов'язаний з благодійною кампанією EVE Online, де він нібито жертвував великі суми грошей, до 10000 $.
Існує підстави сумніватися в тому, що holder2k і Named одна і та сама людина, навіть незважаючи на те, що поведінка цих двох акаунтів наштовхує на подібний висновок. Тим не менш, перший коментар holder2k був у чаті Jerzii і був на захист Named. Цілком можливо, що якщо це не один і той же чоловік, вони працюють разом, щоб зламати Hard Knocks. Хоча це може бути складна спроба провокації.
Що б не сталося, це один із найабсурдніших конфліктів в історії EVE Online. Чи це провокація чи реальні загрози, ми побачимо досить скоро.
Основна мета у Всесвіту EVE Online - це влада у будь-якому її прояві. Наприклад, Ви можете отримати владу над ринком в одній космічній системі, сузір'ї та навіть регіоні. Можете отримати військову перевагу або політичне домінування, причому як над окремо взятою космічною системою, так над цілим регіоном, що складається з десятків систем.
У космічній mmorpg EVE Online безліч стилів гри, які дозволяють добиватися того чи іншого – від екстремального ПВП до розміреного та спокійного майнінгу (видобування корисних руд з астероїдів). У будь-якому випадку, для успішного та швидкого розвиткукорпорації гравців, а як і отримання істотних доходів, необхідні спільні дії різних типів гравців.
У вас ще немає облікового запису? Швидше реєструйтесь в EVE Online і починайте писати історію цього світу разом з рештою російськомовної спільноти!
Багатство, влада, вплив!
У світі EVE Online існують сотні способів проведення часу, а багато з них - ще навіть не придумані і ви можете опинитися біля витоків нових військових тактик або способів економічного домінування! Не важливо, що вам більше до вподоби – у будь-якому випадку ви знайдете своє місце у всесвіті EVE Online.
Валютою в EVE Online є Міжгалактичні Кредити ( ISK). Як відомо, гроші – корінь будь-якої влади. Доступні безліч способів отримання ISK та пілоти постійно вигадують та знаходять нові способи. Ось деякі з найбільш поширених та легко доступних:
Видобуток мінералів
Видобуток основних ресурсів в EVE Online – мінералів – це розробка астероїдів в астероїдних поясах, що зустрічаються у будь-якій космічній системі. Спочатку Ви отримуєте сиру руду того чи іншого типу, що залежить від обраного астероїду. Після цього цю руду необхідно переробити на спеціальних заводах, що розташовуються на станціях. Отримані таким чином мінерали можна як продавати, так і пускати у виробництво, будуючи кораблі та модулі до них.
Місії NPC агентів
Кожна NPC корпорація, що працює на уряд тієї чи іншої NPC фракції в EVE, має безліч агентів, які готові найняти пілотів для виконання певних завдань. Чим більше довіри ви викликаєте у певної корпорації, тим більше агентів захочуть з вам працювати і платити більше ISK.
Дослідження космічних аномалій та червоточин
Космос EVE Online сповнений таємниць та невідомості. Ви можете виявити секретну базу піратів або давню дослідницьку лабораторію, а червоточина може привести вас у невідому раніше систему з незліченними багатствами.
Наука та дослідження
Вчені всесвіту EVE Online займаються дослідженням та винаходом креслень. Це дозволяє використовувати існуючі креслення з більшою ефективністю та меншими витратами на виробництво, а також відкриває можливості отримання дуже цінних та рідкісних копій. Винайдені вченими креслення можуть коштувати дуже дорого, тому що тільки їм відомі всі обряди споруди рідкісних і високотехнологічних кораблів і модулів.
Виробництво
Будь-яке виробництво полягає у будівництві за кресленнями того чи іншого модуля чи корабля. Виробник вміє ефективно використовувати конвеєри заводів, що дозволяє йому заощаджувати ресурси під час будівництва.
Торгове ремесло
Бізнесмени роблять ISK-і на перепродажі всього, що можна купити на ринку у всесвіті EVE Online. Вони краще ладнають з брокерами на ринку, вміють домовитися про нижчий податок, здатні підписувати десятки контрактів і розміщувати сотні ордерів на купівлю чи продаж.
Полювання за нагородою
Нагороду дають за знищення кораблів піратських корпорацій. Чим небезпечніший пірат, тим більше нагород Ви отримаєте за його знищення. І це можуть бути як не-ігрові персонажі (Non-Player Character, NPC) і реальні пілоти.
Піратство
Пірати будь-якими доступними способами намагаються заволодіти майном інших пілотів. Це може бути як просте злодійство, так і цілі операції із захоплення вантажів, що перевозяться, і знищення їх супроводу.
Я займався хайсечним дайвінгом у регіоні Таш-Муркон і збирався насамкінець заглянути ще у дві або три системи, а потім повертатися до Амару. Знаходжу червоточину в С3, застрибую, оглядаюсь. Поси живі та мертві, чотири додаткові дірки, що ховаються серед сигнатур газових хмар та сліперських нічок. Народу нікого. Посилаю всередину бойового чару на проспекті, поки альт перевіряє, куди ведуть інші дірки в системі. Перша червоточина відкривається в нулі, один із регіонів, що належить гунівським орендарям. Три пілоти на станції або під клаптем, кілька активних посів. Політавши туди-сюди, не виявляю нічого цікавого і повертаюся назад.
Наступна червоточина вела в С1. Застрибую, знаходжу активну посадку на околиці системи. Переконавшись, що його власники відсутні, я стрибаю до центрального кластера планет. В черговий раз прожимаю підскан і помічаю на ньому ітерон, дві тайри та офлайнову вежу. А це вже дещо. Через півхвилини і кілька кліків сканера я вже знаю, що палиця і кораблі знаходяться в одного і того ж місяця, і варпаю до нього, щоб подивитися на це ближче.
По прильоту бачу цікаву картину - всі три вантажівки висять посеред космосу без пілотів, поруч із ними плавають кілька джет-контейнерів, а сотні кілометрів від них встановлюється на якір велика калдарська вежа, таймер установки показує шість з половиною хвилин до закінчення. Діє мій чорний талісман, діє! Очевидно, що хтось заселяється в цю систему і я випадково потрапив сюди якраз на початку процесу. Подивлюся, чи можу я отримати фан і вигоду з моєї несподіваної знахідки.
Проте вони вибрали дивний спосіб для заселення. Навіщо порожні індуси та контейнери? І, до речі, не "вони", а "він" - згідно з інформацією вежі, їй мала корпорація, що складається з однієї людини. І що я можу тут зробити? Проста думка запозичити одну з залишених вантажівок і забрати ціпок мені на думку не спала, оскільки я чомусь був упевнений, що якщо почалася установка на якір, то її вже не можна перервати. Згодом, трохи погугливши, я так і не знайшов відповіді на запитання, чи можна вкрасти вежу, якщо вона ще не встигла заанчоритися. ( Апдейт:перевірено, чи не можна. Опція "покласти в трюм" не з'являється, якщо башта вже ставиться на якір.
Інший можливістю поживитися був викрадення вантажівок. Мій альт може літати на будь-якому з Т1 індусів і скоро отримає доступ до всіх їх Т2 версій. Не варто забувати і про джет-контейнери, залишені тут же. Проте, я вирішив не поспішати і подивитися, як далі розвиватимуться події і чим порадує мене власник вежі. Пілот не змусив себе довго чекати - не минає і кілька хвилин, як на підскані з'являється ще одна тайра. Вантажівка прилітає до точки, біля якої висіли порожні кораблі, викидає новий контейнер та відварює. Поки він перевозить свої пожитки, я займаюся підготовкою сцени: ставлю букмарки на вежу та один із контейнерів, відповзаю на 150 кілометрів від них і роблю додаткову буку, щоб мати змогу стрибнути до них, коли мені це знадобиться. Мій бойовий пілот на проспекті забирається в С1, клацає і летить до альта. Йому я теж роблю буки для вежі, контейнера та оглядового споту. Переглядаю інфу пілота – явний карібас. Ну, все готово, тепер почекаю трохи.
Проходить ще кілька хвилин і пілот на тайрі повертається, викладає черговий джет і знову відлітає. Відстеживши його напрямок, я дійшов висновку, що він користується іншою червоточиною, ніж та, через яку я потрапив до системи. Поки він був відсутній, я відварюю до однієї з далеких планет, скидаю проби та сканю. Оскільки я знав приблизне розташування дірки, то через двадцять секунд у мене вже була нова бука, а мій килимок знаходився в її гриді і оглядав червоточину з безпечної відстані. Чорна ляпка на тлі кольору пташиного гівна - судячи з фарбування, дірка вела в С2 систему. Повертаюся до майбутньої поси та продовжую спостереження. Незабаром знову з'являється тайра, але цього разу вантажівка приварює до вежі. Та вже встала на якір і пілот включає активацію, а потім вилазить з індуса і, кинувши його висіти біля палиці, відлітає в капсулі. Навіщо безтурботний тип: залишив чотири кораблі і купу лута посеред відкритого космосу, а сам умотав. Цікаво, він в курсі, що безтурботність в Єві часто карається?
Проте я вирішую почекати. Процес включення вежі займає п'ятнадцять хвилин і я припускав, що ще встигну вбити пілота і заволодіти всіма ніштяками, які він так люб'язно привозить у моє розпорядження. Проходить ще трохи часу, і він повертається до вежі на тензі. Тільки я встиг подумати, що треба було б відправити бійця за пілігримом, як мій карибас вилазить із неї, летить у капсулі і пропадає з підскану.
Не може бути, отак номер! Несподівано. Я розглядаю порожню тенгу і прораховую в умі нехитру арифметику. Геліос у моєму фіті – 65 мільйонів позовів. Тенга - 400 мільйонів за зібраний корпус, не рахуючи вартості фіта. Питання про те, де ставити кому у фразі, винесеної в заголовок даного посту, для мене навіть не стояло. Вигнати, наздогнати, звичайно ж, наздогнати!
Альтом відварюю до однієї з планет, у польоті роблю сейфспот, стрибаю на нього та вилазю з геліосу. Капсулою лечу до вежі - ось і знадобилася бука, яку я передбачливо зробив раніше. Таймер активації показував десять хвилин до закінчення, коли я підварпував до палиці, сідаю в порожню тенгу і прямую на вихід. Їїха, я космічний ковбой! Ситуація прямо як у кіно, коли машину, залишену з ключами запалення в замку, викрадають менше, ніж за хвилину, доки власник вийшов відлити.
Без пригод я роблю два стрибки до хайсека. Щойно вилітаю з w-спейсу, як через бойового чара бачу, що карібас знову повернувся до своєї вежі, тепер уже на мантікорі. Здається, кілька хвилин тому тут була тенга? Ні, здалося, напевно, здалося. На підскані чудово видно геліос, кинутий мною на сейфспоті, але пілота це не бентежить, як і відсутність стратегічного крейсера біля вежі. Він вистрибує з бомбера та відлітає. Та він якийсь непрошибаний. Я докаюсь у хайсек, залишаю вкрадену тенгу на станції і лечу назад у капсулі. Поки я роздумував, який корабель мені вигнати наступним, бомбер чи ітерон, карібас раптом повертається назад – на подив, у яйці, а не в черговому шипі. Охренеть, невже до нього дійшло, що тут щось негаразд? Він забирається в тайру, що знаходилася біля вежі, відварпує і прилітає назад, але вже не до ціпка, а до тієї купки контейнерів, що він кинув осторонь. Ага, настав час діяти моєму бійцю.
Проспектом беру розгін на конт, знімаю маскування і стрибаю в нуль. Лочу тайру, скрамблю та починаю піу-піу. Індус пиляється повільно, схоже, танкований. Знімаю йому половину щита, коли карибас вистрибує з корабля і втікає раніше, ніж я встигаю закласти його капсулу. Відлітаю на кілька кілометрів, включаю клаптю і чекаю, що відбуватиметься далі. Посвітившись на підскані, мій краб повертається до посу і сідає у мантикору. Думка перехопити його у палиці спала мені в голову із запізненням, а варпнути безпосередньо від контейнерів я не міг, тому що відстань була менше 150 кілометрів. Крім того, у другому вікні я одночасно тягнув альта назад у С1 і залишати його без нагляду в яйці посеред w-спейсу мені не хотілося.
Карибас на мантикорі відварює і ховається в клапті. Мій альт тим часом застрибує в С1 і летить до сейфспоту, де його чекає залишений там геліос. Я періодично перевіряв підскан на предмет пробок та інших кораблів, але в окрузі було тихо, за винятком чити, що з'явилася на мить і зникла. Краб, виявляється, теж вміє користуватися сканером, ось так сюрприз - він помічає капсулу мого альта і починає балакати в локалі:
Cpt Rider Kion > uh huh..thats what i thought
Cpt Rider Kion > run bitch run
Фу, який грубий, невихований, некультурний карібас. Варто повчити його добрим манерам. Шляхом якихось дивних висновків він дійшов висновку, що це я тікаю від нього. У яйці. Куди я в такому разі справив свій корабель, адже на підскані немає брехунів і жодного поса, крім його власного? Не кажучи вже про те, що капсула була перейменована і визначити ім'я пілота неможливо. Неважливо. Крабологіка, на жаль, поки що залишається невивченою областю знань і чекає на своїх дослідників. Я мовчу, підварпую альтом на сейф і повзу до килимка, який чекав мене на споті. У цей момент на підскані з'являються пробки. Моя перша думка - а карибас-то не такий простий, як здається! Але пробки ПВЕШНІ. Ха-ха, ну тоді я спокійний, можеш сканити мене хоч до посиніння. Як варіант, це були не його зонди, а невідомого третього, який пролітав повз, можливо, тієї ж чити. Мій альт сідає в ковролет, клацає і я про всяк випадок варпаю його до червоточини в С2. Одне з моїх правил, яке я завжди намагаюся слідувати - це мати очі і вуха у двох різних місцях, щоб уникнути неприємних несподіванок.
Тим часом, вежа закінчує процес активації та надує силове поле. Тут же біля неї матеріалізується мій карібас на бомбері, вистрибує з корабля і варпає у напрямку С2. Він прибуває до дірки в сотку, ледь не розклавши мого альта, що сидів у тому ж місці, потім розвертається і стрибає назад. Я вже знаю, що він затіяв і, на підтвердження своїх очікувань, бачу, як він прилітає до джет-контейнерів. Пілот вирішив забрати свої кораблі та дрібнички. Він сідає в ітерон і знову пролітає маршрутом С2 - сел. Кидає вантажівку під міхуром, робить два стрибки в капсулі і наступним забирає тайру. Весь цей час я тільки спостерігав і не робив жодних дій. Помацавши бластерами його першу тайру і переглянувши кілборда, я припускав, що всі його вантажівки мають пристойне танкування. ДПС біля проспекту залишає бажати і тому я був упевнений, що не зможу швидко розпиляти індус, перш ніж карибас знову повторить трюк з вистрибуванням з корабля. До того ж, карибаса я хотів підняти, а кораблі викрасти. Тобто сенсу в нападі на вантажівки не було. Але я помітив, що пілот діє тим самим способом, з переварпом від червоточини. Тому, коли він утретє поспіль полетів з посу, я підібрався до контейнерів і зняв маскування, щоб швидше позбутися п'ятисекундної затримки локу.
Карібас мене не розчарував - прилетів до джетів у нуль, прямо в мої обійми. Але тут уже я фелююся легко і невимушено: промахуюся з локом і хапаю в приціл остання вантажівка замість яйця. Йцукен твою qwerty! Гівне ти, а не ковбой.
Пілот демонструє незвичайну навичку звалювання і тікає, скориставшись моєю помилкою. Я знову закручуюсь поруч із контейнерами. Нотатка собі на згадку: зробити пресет для овера, в якому прибрати все, крім капсул. Пізно, щоправда, зрозумів.
Карибас повертається на селище, сідає в тайру, витягує з неї корабельний ангар і починає його анчорити. Що ж, схоже, найближчим часом він не вилізе звідти. Займусь я останньою вантажівкою, що бовтається посеред космосу і, можна сказати, зіпсував мені кіл. Так-так, звичайно ж, винен індус.
Мій альт залишає свою посаду біля червоточини в С2 і повертається на станцію в хайсек. Геліос приєднується до викраденої тенге в ангарі, а яйце знову здійснює короткий вояж по вормхол. Краб, не інакше, засікає його на підскані і пересідає в мантикору, але пізно - альт стрибнув у нуль до контейнерів, осідлав тайру і був такий. Похохотаючи найогиднішим чином, я варпаю до виходу через С3. Нічого не можу з собою зробити. Грабувати карибас це весело, стильно, модно, молодіжно! Мені не потрібні позови, I do it for the lulz.
Пілот на мантікорі летить у напрямку дірки в С2. Чи то він очікував, що я йтиму з системи через цю червоточину, чи звично хотів зробити переварп до контейнерів і зловити тепер уже мою вантажівку. У будь-якому випадку на нього чекало розчарування. Я відправив бійця до червоточини в С3, щоб атакувати бомбер, якщо він таки там з'явиться, але карібас зник з кінцями. Мій альт на викраденій тайрі спокійно дістається хайсека і додає її в ангар до тенги. Назад лікую вже на килимку.
Карибас ненадовго з'являється на своєму посі, вистрибує з мантикори і йде в С2. За кілька хвилин він приганяє буззард. Мій бойовий пілот сидить на оглядовому споті поруч із вежею, альт слідкує за червоточиною в С2. Вісім джет-контейнерів, як і раніше, плавають у космосі неподалік від посу. Я був упевнений, що карибас захоче їх підібрати, тут я його й прим'ятаю. Знатиме, як лаятися у локалі. Заглянувши у свої логи, я знайшов позначку мого першого стрибка у цю систему. Джети існують дві години, після чого зникають разом із усім вмістом. Виходило, що коли він почав викладати свої пожитки незадовго до моєї появи, то у пілота залишалося хвилин сорок до того, як перші контейнери розчиняться без сліду. Йому варто було поспішити, якщо він хотів урятувати своє майно. Натомість краб почав розвішувати навколо посу джамілки та дампери. В принципі розумно. Під їх прикриттям він зможе вилізти з-під силового поля та спробувати зібрати джети. Коли кількість РЕБ-батарей, встановлених навколо посу, наблизилася до десятка, я задумався. Виходячи зі свого минулого досвіду, я вже знав, що одна джамілка може зіпсувати мені всі веселощі. Шанси вбити танкований індус на проспекті під джамом та дампами дорівнювали нулю. Варто змінити корабель, якщо я не хочу відлітати з цього вормхолу, залишившись без кілла.
Перемістивши альта на огляд, я відправляю бійця в Амар, пересідаю з проспекту на п'юрифайр з бомбою, перевіряю наявність боєприпасів і лечу назад. Іноді поглядаючи на контейнери, я помічаю, що їх стало шість замість восьми. Двоє встигли випаруватися разом із невідомою кількістю лута. Але карибас і вухом не веде, продовжуючи витягувати з вантажівок і анчорити нові й нові РЕБ-модулі. Ще два конти розчиняються, як цукор у окропі. Я підганяю бойового чара на 35 км до джетів і починаю чекати. Залишилося вже недовго - або краб вилізе з нірки, що врятувати своє барахло, або ж махнув на нього рукою, і в цьому випадку за двадцять хвилин я можу звідси відлітати.
Нарешті, пілот пересідає в тайру і летить до своєї улюбленої червоточини в С2, яку він використовував як точку для переварпа. Десять, дев'ять, вісім, сім, шість... Індус підварпує до джетів, що залишилися. Я беру розгін, знімаю клапті і запускаю бомбу. Бах! Тайра позбавляється половини щита. І це все?! Я розраховував побачити брехню. Забув, що цей пілот танкує свої вантажівки проти ЕМ-дамагу, яким я його шарахнув. Про це недвозначно натякають його сливи на КБ. Тут би зараз у нагоді мантикора, а не пурик. Я врубаю прискорювач і кидаюся до індусу, грію диз і лаунчери, щомиті чекаючи попадання в джам від посу. Але нічого не відбувається. Я безперешкодно кладу тайру і збиваю її двома залпами. Яйце знову втікає від мене, вже втретє - спасибі глюку з шейдерами, який у момент вибуху корабля залив мені половину екрана сліпучо-білим кольором, через що я ледве міг розгледіти своє оверв'ю, не кажучи вже про захоплення капсули.
Найцікавіше, що мене навіть не залочив. Я думав, що, розклавшись, не вилізу з джаму. Але мій краб, розвішавши РЕБ-батареї, схоже, ха-ха, забув налаштувати пос на атаку. Прекрасне завершення вечора для мене.
Зібравши весь лут, який помістився в бомбер, я розстрілюю брехань індуса і йду в клапті. Карібас знову подає голос у локалі:
Cpt Rider Kion > happy now? lol nothing else for you
Так, я цілком собі хеппі, враховуючи, що безкарно викрав твою тенгу та вантажівку. Повернувшись у хайсек, я підраховую улов. На стратегічному крейсері стояв звичайний Т2 фіт, жодних приємних сюрпризів:
Викрадена тайра була зафіксована так само, як і знищена. У її трюмі знайшлося три мобільні трактори та два контейнери з різним сліперським лутом та набором Т2 модулів. У сумі я поживився на півмільярда, у тому числі чотириста мільйонів припало на тенгу. Карибас же, якщо судити з його кілборді, на собі відчув справедливість приказки "Краще дві пожежі, ніж один переїзд". За останні кілька днів він злив три індуси з різноманітним барахлом, та ще недорахувався Т3 крейсера та іншої вантажівки. І все заради того, щоб в'їхати в С1 вормхол. Початок його життя у w-спейсі не надто обнадіює.
